DisplayPort 2.1a: Längere Kabel für 54 Gbit/s und Automotive Extension

Die für Videostandards zuständige VESA hat die Spezifikationen für DisplayPort aktualisiert. Das kleine Update von DisplayPort 2.1 auf DisplayPort 2.1a betrifft die passiven Kabel: Statt DP40-Kabeln mit maximal 1 Meter Länge gibt es nun DP54-Kabel mit bis zu 2 Metern Länge.

DP54-Kabel ersetzen DP40-Kabel

Die neue DP54-Spezifikation ersetzt die vorherige DP40-Spezifikation für DisplayPort-Kabel, heißt es in der offiziellen Mitteilung. Zuvor waren nur die DP80-Kabel bis 2 Meter Länge erlaubt.

Die Ziffern stehen jeweils für die maximale Übertragungsrate: DP40 bedeutet 40 Gbit/s im UHBR10-Modus, DP54 steht für 54 Gbit/s im UHBR13.5-Modus und DP80 für die maximale Geschwindigkeit von 80 Gbit/s im UHBR20-Modus, wie ihn ein kommender Monitor von Gigabyte bieten wird, aber aufseiten der Grafikkarten unterstützen bisher nur AMDs Radeon Pro W7800 und W7900 diese Geschwindigkeit.

Generation	Link	Bitrate (1 Lane)	Bitrate (4 Lanes)	Datenrate (4 Lanes)
DP 1.0/1.1	RBR	1,62 Gbit/s	6,48 Gbit/s	?
	HBR	2,7 Gbit/s	10,8 Gbit/s	8,64 Gbit/s
DP 1.2	HBR2	5,4 Gbit/s	21,6 Gbit/s	17,28 Gbit/s
DP 1.3/1.4	HBR3	8,1 Gbit/s	32,4 Gbit/s	25,92 Gbit/s
DP 2.0/2.1	UHBR10	10 Gbit/s	40 Gbit/s	38,69 Gbit/s
	UHBR13.5	13,5 Gbit/s	54 Gbit/s	52,22 Gbit/s
	UHBR20	20 Gbit/s	80 Gbit/s	77,37 Gbit/s

AMDs RX-7000-Grafikkarten bieten maximal UHBR13.5 für 54 Gbit/s, sodass für diese die DP54-Kabelspezifikation genügt, die nun doppelt so lange Kabel erlaubt. Bisher mit DP40 spezifizierte Kabel sind nun automatisch mit DP54 zertifiziert, da diese in internen Tests der VESA die Anforderungen erfüllen. Beim Neukauf direkt in ein zukunftssicheres DP80-Kabel zu investieren, ist aber sicher keine schlechte Idee.

Automotive Extension

Außerdem wurde parallel die Automotive Extension für DisplayPort eingeführt, die eine Integritätsprüfung von Automobildisplays ermöglicht.

Bisher gab es jedoch keine standardisierte Methode, um zu überprüfen, ob die von der GPU übertragenen Daten vom Display auf die gleiche Weise empfangen wurden, wie sie gesendet wurden, um sicherzustellen, dass sie frei von Rauscheinspeisung oder Fehlern sind.

Das neue Automotive Extension-Spezifikationsprotokoll von VESA geht auf diesen Bedarf ein und fügt wichtige Sicherheitsprotokolle zusätzlich zu den bestehenden DisplayPort 2.1a- und eDP 1.5a-Spezifikationen hinzu.

VESA