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NewsFordPass Connect: LTE und WLAN im Auto ab Baujahr 2018 verfügbar
Neue Ford-Modelle ab dem Baujahr 2018 werden sich mit einem LTE-Modul names „FordPass Connect“ bestellen lassen. Darüber lässt sich ein WLAN-Hotspot im Fahrzeug betreiben, der zum Beispiel für Streaming, Surfen oder Online-Spiele genutzt werden kann. Auch die Steuerung des Fahrzeugs aus der Ferne ist ein Anwendungsszenario.
War da nicht letztens erst eine Studio/Untersuchung zum Thema Sicherheit von vernetzten Autos? Mit desaströsen Ergebnis für die Apps und Plattformen mehrerer großer Hersteller?
"Auch die Steuerung des Fahrzeugs aus der Ferne ist ein Anwendungsszenario."
Entwicklung in die flasche Richtung, das treibt doch nur die Unfallzahlen nach oben. Finde es jetzt schon total erscheckent, wie viele Leute am Handy sind während der Fahrt ...
Totaler Schwachsinn!
Nur ein SIM Modul gehört auf Wunsch in ein Auto rein...
Anschließend Zweit / Multi-Sim beim Wunschprovider bestellen und ab ins Auto damit.
Mal unabhägig davon, ob einem der Provider "schmeckt" oder nicht: Die Vorteile eines WLAN-Hotspots im Auto wären:
1) Internet (LTE und später dann 5G) ist aufgrund des Gebrauchs über die "Haifisch-Flossen-Antenne" auf dem Autodach mit zusätzlich in den Fahrzeuginnenraum geführter Antenne DEUTLICH stabiler und schneller als mit dem Handy, dass sich quasi in einem Faradayschen Käfig namens Auto befindet und so massiv Abschirmungsproblemen zu leiden hat.
2) Selbst normaler Mobilfunk wird auf diese Art und Weise stabiler. Auf der Autobahn haben meine Mitfahrer teilweise Null Empfang bei mir im Auto, aber wenn ich mein Handy / Tablet mit dem fahrzeugeigenen Mobilfunk-Modem per Bluetooth koppele, ist der Empfang großartig.
3) Der Akku der Mobilgeräte wird geschont, da sowohl Mobilfunk- als auch WLAN-Access-Point weniger als 10 m entfernt sind.
4) Das Datenkontingent der Mobilgeräte wird geschont. Damit das keine Milchmädchenrechnung wird, muss natürlich das GB an Datenvolumen beim Auto-Vertrag deutlich billiger sein als beim Handy / Tablet.
An und für sich begrüße ich die Entwicklung. Die Frage ist nur, was das ganze am Ende pro Monat oder Jahr kostet.
na ich weiss nicht ob das gut ist, wenn ich per App das Auto ver- und entriegeln kann. Zudem vielleicht noch die Diebstahlanlage aktiveren und deaktiveren. Dann macht man es den Dieben noch einfacher als schon das Keyless entry heutzutage. Da bin ich ja gespannt wie sich das noch entwickelt. Wobei ich den Vertragszwang mit Vodafone nicht so toll finde. Aber mal schauen was da noch passiert.
Bin ich zu altmodisch als das ich es als Unnütz empfinde im Auto zu surfen und zu spielen. Ich soll fahrne und mich konzentrieren. Nehme ich nur mein Smartphone in die Hand muss ich mit Strafen rechnen aber hauptsache ich kann auf dem Touchscreen spielen.
Als gäbe es jetzt nicht bereits seit ein paar Jahren mit SYNC 2 eine Funktion, ein WLAN zu erstellen, und mit einem Surfstick dann zu surfen. Da ist das etwas unnötig. Mag zwar etwas einfacher sein, ginge bisher aber trotzdem schon.
Warum denke manche Leute das Internet und Medien im Auto primär für den Fahrer gedacht sind? Es gibt auch Menschen die oft mit Familien unterwegs sind. Abgesehen davon passt die Entwicklung auch zu autonomen Optionen wie z. B bei der neuen Mercedes E Klasse, wo man auf der Autobahn kaum noch was tun muss.
Sorry CB, ihr stellt das falsch dar. Die FordPass-App gibt es bereits und funktioniert mit Sync3 (verbaut seit Mai 2016), völlig unabhängig vom kommenden LTE-Hotspot. Man kann bereits jetzt sein Handy zum Tethern benutzen und erhält damit die lang ersehnten LiveTraffic-Daten für das Ford-Navi. Somit ist man nicht mehr auf die Google Maps-Navigation über Android Auto angewiesen, wenn man brauchbare Stauumfahrung will.
