G
Green Mamba
Gast
Hi,
ich habe o.g. Gamecontroller, der eben beim anspielen von NFS Most Wanted wohl den Geist aufgegeben hat. Wahrscheinlich kam er mit dem unbändigen Power des Mustangs nicht klar.
Auf jeden Fall hat er im Spiel plötzlich angefangen einfach (analoges Steuerkreuz) volles Rohr nach links zu lenken. Spiel neu gestartet, gleiches Problem. Controller aus dem Gerätemanager geschmissen, neu erkennen lassen, immernoch gleiches Problem. Wenn ich ihn neu kallibriere, ist das Steuerkreutz zwar wieder in der Mitte, bei geringster Berührung des Steuerkreuzes flackert dies allerdings von relativ weit links bis zur Mitte des Steuerfeldes.
Wenn ich mir im Kallibrierungsmenü die RAW-Werte anzeigen lasse, werden auf der X-Achse nur Werte zw. 5 und 128 angezeigt beim rumlenken. Auf der Y-Achse hingegen Werte zw. 5 und 250. Ich denke so sollte es eigentlich auf beiden Achsen sein.
Ich habe versucht das Gerät zu öffnen. Allerdings lässt sich das Gehäuse nur mit viel Kraftaufwand aufbiegen, obwohl alle sichtbaren Schrauben entfernt wurden.
Hatte jemand schonmal dieses Problem, oder weiß wie man das Teil wenigstens öffnen kann?
Viele Grüße,
Mamba
//Edit
Keine eine Idee?
Hey Jungs, kann doch nicht sein dass ich mir jetzt wirklich einen neuen kaufen muss, oder?
ich habe o.g. Gamecontroller, der eben beim anspielen von NFS Most Wanted wohl den Geist aufgegeben hat. Wahrscheinlich kam er mit dem unbändigen Power des Mustangs nicht klar.
Auf jeden Fall hat er im Spiel plötzlich angefangen einfach (analoges Steuerkreuz) volles Rohr nach links zu lenken. Spiel neu gestartet, gleiches Problem. Controller aus dem Gerätemanager geschmissen, neu erkennen lassen, immernoch gleiches Problem. Wenn ich ihn neu kallibriere, ist das Steuerkreutz zwar wieder in der Mitte, bei geringster Berührung des Steuerkreuzes flackert dies allerdings von relativ weit links bis zur Mitte des Steuerfeldes.
Wenn ich mir im Kallibrierungsmenü die RAW-Werte anzeigen lasse, werden auf der X-Achse nur Werte zw. 5 und 128 angezeigt beim rumlenken. Auf der Y-Achse hingegen Werte zw. 5 und 250. Ich denke so sollte es eigentlich auf beiden Achsen sein.
Ich habe versucht das Gerät zu öffnen. Allerdings lässt sich das Gehäuse nur mit viel Kraftaufwand aufbiegen, obwohl alle sichtbaren Schrauben entfernt wurden.
Hatte jemand schonmal dieses Problem, oder weiß wie man das Teil wenigstens öffnen kann?
Viele Grüße,
Mamba
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Keine eine Idee?
Hey Jungs, kann doch nicht sein dass ich mir jetzt wirklich einen neuen kaufen muss, oder?
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