News Apple-Auto: Gerüchte zum E-Auto reichen von 2024 bis 2028

[nlr]

Die Gerüchte rund um ein Auto von Apple sind nach einem Bericht von Reuters wieder in gleich mehreren Töpfen am überkochen. Dabei schwanken die Angaben zum möglichen Markteintritt von bereits 2024 bis zum Jahr 2028 und noch später.

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[Toms]

Sprich man hat eigentlich noch gar keine Ahnung

 

[Overkee]

@Toms Wie immer halt wenn es um die Apple Gerüchteküche geht, aber die News werden gut geklickt und deswegen schreibt man sie trotzdem

 

[flappes]

Wen interessierts. Halt noch ein Fahrzeuganbieter mehr zu utopischen Preisen.

 

[incurable]

Dieses Gerücht geistert schon seit Jahren durch die Apfelpresse. Schön, dass man mal wieder was zum Schreiben hat, aber so lang das Ding nicht mal angekündigt ist ist die Relevanz für die meisten potentielle Käufer praktisch nicht vorhanden.

Ich jedenfalls beschäftige mich im Moment weder damit, welches Auto ich 2024, und schon gar nicht 2028, fahren möchte.

 

[Corros1on]

Naja, falls wirklich was dran sein sollte, müsste Apple jetzt schon Anfang sich diverse Baugenehmigungen für Produktionsanlagen, Zulieferer Anfragen und massiv in entsprechende Fachkräfte investieren um entsprechend Know-how aufbauen zu können und selbst dann dürfte 2028 noch als utopisch angesehen werden.

 

[Genoo]

wenn schon beim Mac die Rollen 849€ kosten - was sollen dann erst die Winterreifen bei Apple kosten?

 

[cookie_dent]

wäre nur ein ein weiteres Auto was ich mir nicht kaufen würde.

 

[incurable]

wenn schon am Mac die Rollen 849€ kosten - was sollen dann erst die Winterreifen bei Apple kosten?

Bis 2028 haben wir hier eh keinen Winter mehr.

 

[Pizza!]

Apple will die Kosten für den Akku radikal reduzieren...
Kann man verstehen, da Apple nur ungerne unter 300% Gewinn arbeitet
Bei theoretisch 50000 für ein E-Auto, darf die Produktion kaum die 10000 überschreiten.

(Nur grobe Beispiele)

 

[Entschleuniger2]

Wenn ich ein Auto mit Apple Logo sehen würde, würde ich davon ausgehen, dass es ein Dienstwagen von Gravis ist oder von einem Apple Store. Ich denke, Apple hat seinen "Jump over the shark" Moment schon hinter sich. Und für Leute, die sich ein Auto mit dem Logo drauf holen, kann man sich nur noch fremdschämen.

 

[Redragonzensor]

Naja, falls wirklich was dran sein sollte, müsste Apple jetzt schon Anfang sich diverse Baugenehmigungen für Produktionsanlagen, Zulieferer Anfragen und massiv in entsprechende Fachkräfte investieren um entsprechend Know-how aufbauen zu können und selbst dann dürfte 2028 noch als utopisch angesehen werden.

Du musst sowas nicht selber bauen. Magna Steyr erledigt das für dich.

 

[Damien White]

Apple habe das benötigte Kapital, bewährtes Hardware-Design, sei Magnet für Top-Talente aus der Branche und besitze bereits ein reichhaltiges Ökosystem, um auch aus dem Auto eine Plattform für die vertikale Integration von Hardware, Software und Services zu machen.

Kapital haben sie, ja, aber ansonsten ist das hier ein Müll ohnegleichen und im Endeffekt ist der komplette Artikel nur ein Werbespot von Spekulanten.

 

[blaub4r]

ich halte es für unwahrscheinlich das apple hier in den auto markt einsteigt. daraus entstehen viele probleme.

apple braucht :
forschungsbüro
Fabriken
service,verkaufs und werkstätten
tanksystem, man könnte woanders mit machen aber ausser tesla bleibt da weltweit nicht viel
zulieferer, einfach alles

dazu fehlt die erfahrung in herstellung, vertrieb und wartung von fahrzeugen.


es würde eher sinn machen einen hersteller zu kaufen als das alles zu bauen/produzieren,
ich denke eher apple wird hier zubehör anbieten als ein ganzes auto.

 

[incurable]

Und für Leute, die sich ein Auto mit dem Logo drauf holen, kann man sich nur noch fremdschämen.

Wenn Du gesagt hättest 'wegen des Logos' wäre ich ganz bei Dir, aber so würde ich widersprechen, ist ja durchaus möglich, dass so ein Apfel Auto tatsächlich kompetent, attraktiv und für die individuellen Ansprüche passend ist, sollte es denn irgendwann wirklich kommen.

 

[Redragonzensor]

apple braucht :
forschungsbüro
Fabriken
service,verkaufs und werkstätten
tanksystem, man könnte woanders mit machen aber ausser tesla bleibt da weltweit nicht viel
zulieferer, einfach alles

dazu fehlt die erfahrung in herstellung, vertrieb und wartung von fahrzeugen.

Außer Werkstätten braucht man davon nichts selber. Und selbst das kann man auslagern.

 

[public_agent]

Außer Werkstätten braucht man davon nichts selber. Und selbst das kann man auslagern.

Ich denke auch, dass Apple hier evtl. Badge Engineering fahren wird vielleicht sogar unter der Tesla Fahne. Das Apple hier alles selbst macht, halte ich für unwahrscheinlich.
Tesla baut praktisch das Fahrzeug und Apple macht hier und da was anders und lässt diese Änderungen im TESLA Werk selbst einbauen / fertigen. TESLA müsste hierfür "nur" eine eigene Apple Fertigungsschiene installieren. Die komplette Infrastruktur von Zulieferung, Montage, Auslieferung und Ladestruktur ist schon vorhanden.

 

[maxpayne80]

Vielleicht auch erst 2032 - 2038? Möglicherweise generiert das sogar noch mehr klicks

 

[Rickmer]

Außer Werkstätten braucht man davon nichts selber. Und selbst das kann man auslagern.

@Doenerbong weil's so gut hier passt und dich frustriert, recycle ich auch mal meinen Beitrag von der letzten News

Wird das dann noch schlechter reparierbar als die Tesla Autos?
Tesla ist ja schon verrufen dafür, dass auch Werkstätten an Einzelteile nicht ran kommen.

Ich musste direkt an das alte Cartoon denken:

 

[Seiyaru2208]

@Rickmer

Bei einem Porsche kannst du auch nur das Öl wechseln.

Auch bei kleinen Renaults kommst du kaum noch an den Motor.

Alle Autohersteller versuchen so properitär wie möglich zu bauen msn sollte da schon fair bleiben.