Beiträge zur Fahrverantwortung für Jugendliche

[OMaOle]

Rauchen von Jugendlichen steht hier nicht zur Debatte, erst die Überschrift lesen und dann dazu antworten könnte von Nutzen sein.

 

[gh0stdriv3r]

Hey,

@MrWeedster Guter Beitrag!

Da ich jetzt seit fast 9 Monaten in Beseitz einer Fahrerlaubnis bin (begleitetes Fahren mit 17), möchte ich meinen Kommentar zu den Filmen abgeben.
Die Filme mögen ja alle ihre Daseinberechtigung haben, jedoch sind alle Filme natürlich total überzogen. In allen Filmen passiert wirklich das schlimmste was kommen kann. Klar KANN sowas passieren und wenn es passiert, dann ist es doch nicht wirklich nur die Schuld des Autofahrers. Wer stellt sich zum knutschen 10 m neben eine Landstraße etc.
Auch ich muss mich manchmal etwas zurückhalten, gerade beim überholen. Das ist nunmal sehr gefährlich, gerade bei Gegenverkehr. Dazu gehört Können und viel Erfahrung!
Doch das ist es doch meistens wirklich nicht wert. Warum sein Leben riskieren? Um 5 min früher da zu sein?
Niemals.
Wenn ich andererseits einen Freudn von mir anschaue, wie der fährt, wird mir jedes mal sowas von Angst und bange. Der hätte auch schon fast 2 mal nen schweren Unfall gebaut, als das Auto voll beladen war!
-links steht ne Autoschlange an der Kreuzung, wir stehen am Stopschild. Er fährt ohne nach rechts zu gucken los. Von rechts kam ein Mercedes mit locker 50 Sachen an... Danke an den Mercedesfahrer, der Gott sei dank eine Vollbremsung gemacht hat.
-Wir fahren auf der Landstraße ca. 50-60 km/h hinter einer Autokolonne (3-4 Autos) hinterher. Dann überholen die einen Traktor, der ca. 40 oder 50 gefahren ist. Mein Kumpel zieht natürlich hinterher und beschleunigt im 5 Gang (Smart forfour 90 ps)... Da haben vllt. noch 15 Meter gefehlt.
Vor allem ahben wir ihn nachher immer darauf angesprochen und ich glaube dast, das er das gar nicht gemerkt hat.
Wenn sich das nicht ändert muss ich mir echt mal was überlegen. Der gefährdet ja nicht nur sich sondern auch seine Mitmenschen. Sowas ist verantwortungslos.

Sry für Offtopic aber das musste ich dringend loswerden.

 

[FreddyMercury]

Natuerlich sind die Filme ueberzogen. Aber ist Realitaet im Falle eines Unfalls mit mehreren Toten dann nicht auch ueberzogen, solange die Filme doch noch die Wahrheit sagen?

Ich persoenlich hatte mal 5 bekannte, die meinten mit 5 Personen im Auto kann man auch innerorts knapp 180 fahren. Ergebnis war: 3 Tote, das einzige Maedchen im Auto ist Querschnitzgelaehmt und der andere Ueberlebende hat sein Kurzzeitgedaechtnis verloren. Alle unter 20 Jahre.

@vorredner: Oftmals sind es nicht mals 5 minuten, da man die ueberholenden Personen an der naechsten Ampel oftmals wieder antrifft und zwar steht man direkt hinter denen.

Und ich finde die Clips sind noch nicht hart genug! Warum nciht mal echte Unfallopfer zeigen?

 

[Henjam]

Warum nciht mal echte Unfallopfer zeigen?

Und damit Traumatisierungen in Kauf nehmen? Und welches Unfallopfer läßt sich gerne rumzeigen? Würdest du Motorradfahrern dann auch an Opfer zeigen die von Leitplankenpfosten zerfetzt wurden? Irgendwo ist mMn auch eine Grenze des Geschmacks erreicht.
Das einzige was wirklich helfen würde, ist denke ich die Realität, also Fahrsicherheitstrainings, wo man selbst erkennt, das man keine Chance hat den Wagen abzufangen oder zu reagieren oder echte Unfallwagen, aber ohne Opfer, aber z.B. die schon angesprochenen echten Demonstrationen.

 

[FreddyMercury]

Bilder und Videos zeigen hat noch zu keinem Trauma gefuehrt. Die meisten haben auch bestimmt alle Hostel oder Saw 1 - 5, manche auch diesen einen Film wo richtige Todesstrafen gezeigt werden. Nebenbei wurde 2003 auch ein Krieg live im Fernsehen gezeigt und Tote Menschen sieht man auch immer wieder. Davon hab auch keiner ein Trauma bekommen. Warum sollte man nicht die Opfer dann nicht auch zeigen?

 

[Mustis]

Weil es ihre Persönlichkeitsrechte verletzt. Du kannst nicht einfach irgendwleche Opfer zeigen. Und nur weil es in den genannten Beispielen gemacht wird, heisst es nicht, dass es da besser ist. Zumal Hostel oder Saw Filme sind und wenn du das dort gezeigte für realistisch hälst, na dann bitte. ^^

 

[FreddyMercury]

Realistisch nicht, aber es ist extreme an manchen Stellen.
Und irgendwas kann man ja immer machen. Ob die Opfer jetzt unkenntlich gemacht werden oder sonst was. Auf Zigarettenschachteln in anderen Laendern sieht man ja auch Tote wegen Lungenkrebs.. Also muesste das doch an sich weniger ein Problem sein.

 

[Henjam]

Bilder und Videos zeigen hat noch zu keinem Trauma gefuehrt.

Wie kannst du das mit solcher Sicherheit sagen? Alles kann zu einem Trauma führen!

Die meisten haben auch bestimmt alle Hostel oder Saw 1 - 5, manche auch diesen einen Film wo richtige Todesstrafen gezeigt werden.

Es ist immer noch ein Film, gestellt und ebenso nicht real.

Nebenbei wurde 2003 auch ein Krieg live im Fernsehen gezeigt und Tote Menschen sieht man auch immer wieder. Davon hab auch keiner ein Trauma bekommen.

Krieg live? Soll ich mal lachen? Du hast noch nie wirkliche Kriegsbilder gesehen.

Warum sollte man nicht die Opfer dann nicht auch zeigen?

Weil auch die ein Persönlichkeitsrecht haben. Ich würd mich aals Unfallopfer auch nicht einfach so zeigen lassen.

Realistisch nicht, aber es ist extreme an manchen Stellen.

Komödiantische Übertreibung hat aber nichts mit der Realität zu tun.

Auf Zigarettenschachteln in anderen Laendern sieht man ja auch Tote wegen Lungenkrebs..

Das finde ich die bescheuertse Kampagne die es gibt - aber ich soll ja nicht über Kippen reden

 

[wazzup]

totaler crap. Nicht schnelles fahren bringt leute um, sondern einfach nur leute die nicht fahren können tun dies.
Ich habe mir zwar einen langsameren fahrstil angewöhnt (max. 140-160 ausser ich habe es richtig eilig), aber das nur aus spritspargründen, nicht aufgrund der gefahr.

Risiko gibts immer und wer hirlos drauflosheizt tut mir leid. ich fahre nur schnell wenn ich das risiko für akzeptabel halte und muss mich dafür nicht rechtfertigen.

Allerdings: kein alkohol ist absolute pflicht! genauso wie anschnallen auf langen strecken.
Ich war aber auch ziemlich lang im aussendienst unterwegs mit vielen kurzstrecken unter 2km, meist innerorts. Hier war ich fast nie angeschnallt, war auch nen teurer spaß. Trotzdem, ich würds jederzeit wieder so machen. Ist mein risiko, verstehe nicht warum sich manche so da reinsteigern, besonders die rennleitung. Mein auto, mein körper. Und wenn keiner im auto ist ausser mir, wen gefährde ich damit?

Klar jeder der schnell fährt behauptet das er seinen wagen unter kontrolle hat. Nur schick die mal zu nem fahrsicherheitstest und staune...
Ich habe schon oft mit idiotie, unverhofft glatten strassen, gefährlichen situationen kontakt gehabt, die krönung war wohl der vollgepackte sprinter mit 120 mittlere spur wo so ein depp im sportwagen meint er müsste mal eben von der linken mit ca. 160 hinter mir auf die rechte mich rechts überholen und das natürlich wärend ich auch nach rechts will. Das war echt extrem knapp und beim gegenlenken ist das viech natürlich ziemlich filmreif ins schleudern gekommen, aber ich konnte ihn fangen. ne halbe sekunde mehr und ich hätte seine juppiekarre zu ner konservendose gepresst.


<<<< ca. 200tkm fahrerfahrung.

Wer meint ich wäre ein raser soll das ruhig tun, ich gebe da absolut nichts drauf.
Meist sind das leute die besser nichtmal bobbycar fahren dürften, so wie eine ex von mir z.b.: mehrere unfälle, totalschaden, drunken driving aber ich bin natürlich ein böser raser

Freie Fahrt für freie Bürger!

 

[Wintermute]

Fahr mal unangeschnallt mit 30 km/h wo dagegen. Viel Spaß bei der Komplettsanierung. Gut, ist dein Risiko ... ich würde es trotzdem nicht machen. Schnell fahren kann auch Leute umbringen, egal wie gut sie fahren. Ob dir mit 80 oder 160 n Reh vors Auto rennt macht einen drastischen Unterschied. Nicht falsch verstehen, ich bin auch zügig unterwegs, aber das ist ein Risiko, welches immer mitfährt und man nicht kleinreden oder auf Unfähigkeit schieben kann.

@Topic:
Ich denke, dass solche Spots schon helfen können. Und wenn sie nur wachrütteln. Reagiert 1 Mensch von 200 drauf, und macht sich ein bisschen Gedanken, dann hat es schon geholfen.

 

[wazzup]

ich kenne die folgen, ich habe genügend videos diesbezüglich gesehen und auch schon mehrmals miterlebt wie quasi vor meinen augen jemand über/angefahren wurde oder seinen wagen kaltverformt hat.

Klar, wenn dir nen Reh vors auto rennt haste bei hohem tempo verloren. Das Reh wäre so oder so tot.
Nur gibts auf der strecke die ich täglich fahre eher weniger rehe

Es ist zwar richtig das mit hoher geschwindigkeit das risiko steigt, bzw. es gibt 2 risiken:

a) Brems/Anhalteweg
b) Kontrollverlust über das Fahrzeug

beides faktoren die man meistens überblicken kann, ausnahmen gibts natürlich immer, klar.
Aber auf ner gut einsehbaren geraden landstrasse nachts um 3 wo 80 erlaubt ist hätte ich auch kein problem 160 oder mehr zu fahren da a & b gut abzuschätzen sind. Dagen würde ich im tiefsten winter in den serpentinen bei vereister strasse eher 30 als 60 fahren. Angepasstes/vorrausschauendes fahren.

Im übrigen denke ich das manche verkehrsregeln einfach gebrochen werden müssen sonst gäbe es ein chaos bzw. der verkehr würde zum erliegen kommen. manchmal muss man einfach dreist sein. z.b. rechts überholen oder standstreifen. Aber eben nur wenn die situation es erfordert.

 

[-oSi-]

Du gibst hier ein schlechtes Beispiel für unsere Jugend ab.

An Fahrer wie dir wird sich dann orientiert.
Was bei unerfahrenen Fahrern dann mal schnell am Baum endet.

 

[wazzup]

hey, ich nehme keinerlei vorbildfunktion in anspruch. Jeder muss selbst wissen was er sich zutraut und was nicht.
Ich will hier niemanden dazu aufrufen unangeschnallt zu fahren oder schneller als erlaubt zu fahren.
Wers nicht kann/will/mag soll es um gottes willen lassen!

Wenn jemand meint es trotzdem tun zu müssen und die Sache für ihn am baum endet, c'est la vie... Darwin'sche Auslese

 

[Tonntonno]

@wazzup

Hier war ich fast nie angeschnallt, war auch nen teurer spaß. Trotzdem, ich würds jederzeit wieder so machen. Ist mein risiko, verstehe nicht warum sich manche so da reinsteigern, besonders die rennleitung. Mein auto, mein körper. Und wenn keiner im auto ist ausser mir, wen gefährde ich damit?

Da gefährdest du keinen anderen mit. Es hat sich jedoch gezeigt, daß Verletzungen bei Unfällen weniger schwerwiegend ausfallen, wenn die Personen im Fahrzeug angeschnallt sind. Es gibt nur relativ wenige Ausnahmen, bei denen Gurtverletzungen gravierender wären.
Aber was du jetzt wahrscheinlich nicht glauben wirst! Die Rennleitung hat sich bei der Anschnallpflicht was gedacht! Aha, oho! Für die Behandlungskosten kommt nämlich quasi die Allgemeinheit auf - die Summe der Beitragszahler. Und die müssten wesentlich tiefer in die Tasche greifen, um die schlimmer verletzen Straßen-User wieder zusammenzuflicken. Längere Ausfallzeiten, höherer Schweregrad einer bleibenden Behinderung, u.s.w. kommt noch hinzu.
Meintwegen kann wirklich jeder nicht angeschnallt durch die Gegend brettern. Die Leute sollten dann aber auch im Ernstfall selbst für ihre Behandlungskosten aufkommen!

manchmal muss man einfach dreist sein. z.b. rechts überholen oder standstreifen. Aber eben nur wenn die situation es erfordert.

Du schreibst hier zunächst, manchmal muss man einfach dreist sein, dann aber, natürlich nur, wenn die Situation es erfordert. Das wiederspricht sich irgendwie. Wenn auf einer Autobahn eine Gefahrensituation entsteht und ich weiche dieser Situation auf dem Standstreifen aus. Dafür muss ich doch nicht dreist sein! Ist doch völlig normal reagiert.
Für dich scheinen aber wesentlich kleinere Anlässe bereits Grund genug zu sein, um mal eben 'ne Ente auf dem Standstreifen zu überholen.

 

[Joshua]

Wenn jemand meint es trotzdem tun zu müssen und die Sache für ihn am baum endet, c'est la vie... Darwin'sche Auslese

Und für diejenigen, die es möglicherweise auch trifft, gilt das auch?

totaler crap. Nicht schnelles fahren bringt leute um, sondern einfach nur leute die nicht fahren können tun dies.

Totaler Bullshit, wer meint mit "Können" jeden weiteren Unfallfaktor ausschließen zu können, hat den Schuß nicht gehört.

 

[wazzup]

Nope, das heisst für mich eher sowas wie 500m vor der ausfahrt schon auf den standstreifen bei stau. Oder wie heute wo mich so ein ***** bmw fahrer nicht rüberziehen lassen wollte, also beschleunigt hat statt zu bremsen, obwohl ich früh genug geblinkt habe. also bin ich, obwohl die beschleunigungsspur zu ende war aufs gas, und habe ihn sowie seinen vordermann überholt und bin dann direkt rüber. Klar *hätte* ich in dieser situation auch bremsen können und warten bis wer so gändig ist mich reinzulassen.
Aber da ich in dieser situation niemanden gefährdet habe war das für mich legitimation genug.

@rainer: ist mir alles bekannt. Ich gehöre auch absolut zu denen die sich grundsätzlich immer anschnallen. Ich schnall mich auch für 2km an, so ist das nicht. Wenn ich allerdings 40mal am tag ein und aussteigen muss und zwischendrin nur 1-2km fahre... nein danke. Da verbringe ich mehr zeit mit anschnallen als mit fahren Und im bekannten Stadtverkehr ist das unfallrisiko für mich halt akzeptabel.
klar *kann* imemr was passieren woran man nicht mal schuld sein muss, aber man *kann* auch morgens beim duschen ausrutschen und sich den hals brechen. Es kann soviel passieren, wenn man danach ginge dürfte man nicht mehr das haus verlassen.

Und für diejenigen, die es möglicherweise auch trifft, gilt das auch?

Nein, um unbescholtene Opfer ist es immer schade
Ich befürworte auch absolut hohe strafen bei unfällen insbesondere bei selbstüberschätzung oder gar alkohol!
Aber nur weil es deppen gibt die es nicht schaffen mit der macht umzugehen die ihnen gegeben wird sollen die guten autofahrer drunter leiden? Ist doch der selbe bullshit wie bei der killerspiel debatte. verbieten, zensieren, mündigkeit nehmen. Klar, und sich dann wundern wenn sowas bei rumkommt.

Ich habe auch nie behauptet das können allein jeden unfall verhindert, aber zumindest den grossen teil, denn die meisten unfälle passieren nunmal aus unachtsamkeit/blödheit.
Ich behaupte mal jeder bekommt es hin 200km/h auf ner graden zu fahren. Nur wenn die leute nicht den genzbereich ihrer fahrzeuge kennen warum versuchen sie dann schnell in die kurven zu gehen?
Ich erinnere mich da immer gerne an das "mit 100 in die kurve" video... noch fragen?

 

[Brigitta]

Das ist hier nicht das Thema. Dein Fahrverhalten auch nicht.
Wir haben schon mindestens zwei Threads im PuG, in denen auf je 67 und 26 Seiten diese Positionen samt Selbstüberschätzung und Gegenpositionen allesamt bis zum Erbrechen wiedergekäut werden. Einen weiteren Thread dazu gibt es nicht.

Also bitte zurück zum Anfangsthema, und nur dazu.

 

[Kingfisher OK]

Mich hat besonders Spot 3 geschockt.
Ich habe mich richtig schlecht gefühlt, wenn überhauppt das ein Ausdruck sein kann...
Wie er noch kurz erzählt und dann...
Es ist richtig schrecklich.
Ich finde solche Werbekampagnen sehr sinnvoll und abschreckend.
Ich denke nicht, dass nach dem 3ten Spot irgendjemand ruhig Autofahren kann ....
LG