News Tesla Vision: Model 3 und Model Y kommen ohne Radar in Nordamerika

[nlr]

Unter „Tesla Vision“ entwickelt das E-Auto-Unternehmen ein vollständig auf Kameras basierendes System für autonomes Fahren. In Nordamerika werden erste Tesla Model 3 und Model Y ab sofort ohne Radar ausgeliefert. Für die kommenden Wochen müssen Fahrer bei gewissen Assistenzsystemen mit befristeten Anpassungen zurechtkommen.

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[Jyk]

Da ist wohl jemand die Technik zu teuer? Nur auf Kameras zu setzen halte ich für schwierig, da dann doch lieber die Kombination aus mehreren Systemen, ich würde jetzt nicht der Kamera in allen Situationen vertrauen.

 

[nco2k]

Nur auf Kameras zu setzen halte ich für schwierig, da dann doch lieber die Kombination aus mehreren Systemen, ich würde jetzt nicht der Kamera in allen Situationen vertrauen.

warum? der mensch hat doch auch nur zwei "kameras".

 

[Moep89]

Zumindest das Gepoltere dazu ist wieder typisch Musk. Wenn man die besten Ergebnisse will, muss man technologieneutral denken und ggf. sogar kombinieren. Nur Kameras und irgendwelche KI-Buzzwords werden nicht reichen. Es gibt gute Gründe für LIDAR genau wie für Kameras und andere Technologien.

warum? der mensch hat doch auch nur zwei kameras.

Ja, und genau diesen Unsicherheitsfaktor namens Mensch soll autonomes Fahren ja beseitigen. Da muss dann schon ein wenig mehr her als nur das gleiche.

 

[Plumpsklo]

Only Kamera für das gesamte Autonome Fahren?

Das klappt vielleicht in Kalifornien ohne Regen und Schnee.

 

[3dfx]

Was ist dann bei Nebel, Rauch und Sand (vor allem in trockenen Gegenden), starken Regen, oder starkem Schneefall oder ungünstige Sonneneinstrahlungen(Berg)?
Nur Kameras können da doch sicher nicht der Weisheit letzter Schluss sein?
Ist das also nur eine Schönwettertechnik?

 

[Damien White]

Hinweis:

"Full Self Driving" ist kein Autopilot und lediglich auf Autonomie Level 2 Niveau, sprich das ist ein normales Fahrassistenzsystem wie man es auch in vielen anderen Fahrzeugen heutzutage findet.

Kameras, die bei schlechtem Lichteinfall andere Fahrzeugen nicht erkennen waren auch die Ursache für die aktuellen Todesfälle mit "FSD".
https://en.wikipedia.org/wiki/Tesla_Autopilot#Fatal_crashes

According to Tesla, "neither autopilot nor the driver noticed the white side of the tractor-trailer against a brightly lit sky, so the brake was not applied."

Das Fahrzeug hat den Trailer aufgrund der Lichtverhältnisse "nicht gesehen"

Dies ist ein klarer Schritt zurück.

 

[Conqi]

warum? der mensch hat doch auch nur zwei "kameras".

Beim Menschen steckt allerdings noch deutlich ausgeklügeltere Bilderkennung dahinter. Außerdem ist der Anspruch, deutlich besser als der Mensch zu fahren. Dann könnte man auch auf Methoden zurückgreifen, die einem menschlichen Fahrer nicht zur Verfügung stehen.

 

[McLovin14]

Nur Kameras können da doch sicher nicht der Weisheit letzter Schluss sein?

Natürlich nicht, hier wird lediglich ein Kosteneinsparpotential medienwirksam als Errungenschaft verkauft.

 

[Rickmer]

Nicht nur Nebel, auch die aufgehende/untergehende Sonne blendet Kameras ja auch genauso gut wie Menschen...

 

[R O G E R]

Und was macht die Kiste bei Nebel?

 

[Segelflugpilot]

Halte ich wirklich für schwierig und gewagt die Entscheidung. Model 3 und Y sind also die Beta Tester für die Elite...wow

 

[Precide]

Ich kenne nur die rein Kamera-basierte Technik in den billigen BMWs und die ist so unfassbar schlecht, dass eigentlich bei jedem heftigerem Regen der Abstandstempomat nicht zur Verfügung steht.

 

[drago-museweni]

Ich glaube die bei Tesla wissen schon was Sie tun, desweiteren weiß man ja nicht welche Arten von Kameras verbaut sind und welches visuelles Spektrum diese abdecken..
Selbst wenn es nur relativ normale sind ist die Hardware dahinter dennoch um ein vielfaches schneller als der Mensch, aber man wird ja sehen was dabei raus kommt.
Ich für meinen Teil finde ein Radar jetzt so nicht verkehrt..

 

[McLovin14]

Model 3 und Y sind also die Beta Tester für die Elite

Model 3 und Y haben mittlerweile mächtig Konkurrenz und geraten unter Preisdruck, da wird nunmal eingespart wo es nur geht.

 

[p4z1f1st]

Wer dem Gequacke vom lieben Elon heute noch glaubt, dem ist auch nicht mehr zu helfen...

Es haben ja gefühlt alle hier in den Kommentaren festgestellt, dass die Kombination aus beiden System wesentlich sicherer ist.

Aber klar, "everybody is doomed"...

 

[nco2k]

Ja, und genau diesen Unsicherheitsfaktor namens Mensch soll autonomes Fahren ja beseitigen. Da muss dann schon ein wenig mehr her als nur das gleiche.

tut es doch. im vergleich zu uns sieht die KI alles in zeitlupe. wir brauchen durchschnittlich 250ms bis wir die informationen verarbeitet und eine aktion ausgeführt haben. da ist uns die KI meilenweit überlegen. übrigens ist elon musk nicht grundsätzlich gegen lidar. spacex verwendet selbstentwickelte lidar systeme, allerdings ist bei autos der kosten-nutzen-faktor fraglich.

Beim Menschen steckt allerdings noch deutlich ausgeklügeltere Bilderkennung dahinter.

ja, noch, wie du selbst bereits betont hast.

 

[Nozuka]

Tesla hat ja auch mal den Regensensor entfernt und die automatischen Scheibenwischer funktionieren noch immer nicht so gut wie bei älteren Autos mit Regensensor..

 

[v_ossi]

Da muss dann schon ein wenig mehr her als nur das gleiche.

Naja, sehe den Schritt auch kritisch, aber ganz so simpel ist es dann auch wieder nicht. Die Kameras im Tesla decken ein deutlich breiteres Sichtfeld ab, werden nie müde und reagieren schneller, als der Mensch. Immer.

@nco2k Zwei Dumme, ein Gedanke ^^

 

[tookpeace.]

warum? der mensch hat doch auch nur zwei "kameras".

und der mensch hat deswegen klare "Nachteile" wie bei der Fahrt zu ner tief stehenden Sonne