News 2024: BMW und Daimler kooperieren beim autonomen Fahren

[nlr]

Die BMW Group und Daimler AG haben einen Vertrag für eine Entwicklungskooperation für automatisiertes Fahren unterzeichnet. Das Ziel ist die Entwicklung von Technologie für Fahrassistenzsysteme und hochautomatisiertes Fahren auf Autobahnen sowie automatisierte Parkfunktionen. Ab 2024 soll die Markteinführung in Pkw erfolgen.

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[SpamBot]

Ich bin gespannt was die nächsten Jahre so bringen. Ich glaube es gab noch nie so ein Chaos in der Automobilindustrie. Alles Geld ging für den Dieselskandal drauf und nebenbei kommt Elektro und autonomes fahren. Mal schauen wer das Spiel überlebt.

 

[EduardLaser]

Die Nächsten Jahre werden die Auto Industrie auf dem Kopf stellen. Tesla hat gezeigt was möglich ist.

BMW hat im Moment auch nicht einfach. Besonders nicht wenn man sagt, dass keiner E-Auto kaufen möchte.

Vielleicht klappt es ja mit dem autonomen Fahrzeugen.

https://public.flourish.studio/visualisation/381024/

 

[Piak]

1200 Leute sind aber nur ein kleiner Anfang. Ich arbeite im Bereich autonomous Driving und da sind weit mehr Leute beteiligt.
In der Tat ist momentan aber das Geld ein wenig knapper.
@EduardLaser : Wie gut dass das nichts mit E-Auto zu tun hat.

@nlr: Was wurde denn tatsächlich unterzeichnet?

 

[lordfritte]

ich bin gespannt wie viele Jahrzehnte vergehen, bis auch ein Normalverdiener sich so ein Fahrzeug leisten kann.

 

[EduardLaser]

1200 Leute sind aber nur ein kleiner Anfang. Ich arbeite im Bereich autonomous Driving und da sind weit mehr Leute beteiligt.
In der Tat ist momentan aber das Geld ein wenig knapper.
@EduardLaser : Wie gut dass das nichts mit E-Auto zu tun hat.

@nlr: Was wurde denn tatsächlich unterzeichnet?

Man sollte auch das ganze sehen. Vielleicht ist das der richtige Weg für BMW. Weil anscheinend macht BMW keine Elektro Autos aus Überzeugung sondern weil sie es einfach müssen, sonst gehen Sie unter.

 

[Precide]

ich bin gespannt wie viele Jahrzehnte vergehen, bis auch ein Normalverdiener sich so ein Fahrzeug leisten kann.

Null. Einfach Model 3 kaufen und nicht auf die Deutschen warten.

 

[Corros1on]

Man sollte auch das ganze sehen.

Und dann Feststellen, dass autonomes Fahren und E-Mobilität komplett voneinander getrennt laufen.

 

[Brink_01]

Denke auch nicht das es noch lange dauert.

Siehe Model 3 von Tesla oder ID von Volkswagen.

Ein großes Problem sind die Ladestation die oft zu viel berechnen und wo allgemein der Endpreis nicht direkt ersichtlich ist. Würde auch gerne später auf Elektroautos umsteigen, aber es muss viele günstige Lademöglichkeiten geben. Wäre aber auch toll wenn es mehr schöne Coupe's oder Limousinen geben würde.

 

[v_ossi]

[...]BMW hat im Moment auch nicht einfach. Besonders nicht wenn man sagt, dass keiner E-Auto kaufen möchte.[...]

Ich fand es ja besonders bezeichnend, als bei heise.de kürzlich diese News nebeneinander auf der Startseite waren.

BMW: Europäer wollen keine Elektroautos kaufen vs. Elektrofahrzeuge in Norwegen "zu erfolgreich"

Insgesamt sind es hier mal wieder Ankündigungen...

 

[insXicht]

Null. Einfach Model 3 kaufen und nicht auf die Deutschen warten.

Ein Normalverdiener wird es schwer haben sich ohne weiteres ein Model 3 leisten zu können, ich denke es war der Preisbereich von 15.000-25.000 € gemeint.

 

[SpamBot]

Insgesamt sind es hier mal wieder Ankündigungen...

Nein das ist beides völlig richtig. Norwegen und Deutschland sind völlig andere Stiefel.

 

[scootiewolff22]

Wozu Auto kaufen, per App sich eins bestellen und es fährt doch zum Ziel

 

[Goozilla]

Als erstes wäre es sinnvoll die größten Umweltverschmutzer ins Visier zu nehmen, wie die 10größten Seefrachter die einen genau so hohen Schadstoffaustoß haben wie alle PKWs weltweit zusammen.

Würde ein E-Auto nur fahren wenn P/L stimmt und man nicht erst googlen muss wo ich das laden kann wenn ich keine Steckdose in der Tiefgarage habe. So lange man mit E-Autos nicht sorgenfrei ins blaue Fahren kann werden die sich auch nicht gut verkaufen.

Ein E-Auto wird allerdings niemals mein Hobbyauto ersetzen... hat den Flair von Spielzeug-Autos und zu digital für Petrolheads.

 

[Zero_Point]

Null. Einfach Model 3 kaufen und nicht auf die Deutschen warten.

45000€ sind schon ein wenig happig für die Basisvariante.

 

[latexdoll]

Das lustige ist ja, das der E-Golf in der selben Fertigungsstrasse gebaut wird wie der normale.
Nur die Kosten und der Aufwand sind geringer als wie bei den normalen Verbrennungsmotoren.

Nun könnte man meinen, dass der E-Gold gleich oder weniger kostet.
Ist aber nicht der Fall, sondern 15 - 20k€ mehr kostet der E-Golf.
Und über die reale Reichweite von 100 - 130km reden wir mal nicht.

Wir reden über ein angebliches Volksauto bzw. ein Butterbrot/Otto-Normalverbraucher Produkt.

Zu den Bedingungen würde ich auch kein deutsches E-Auto kaufen.

45000€ sind schon ein wenig happig für die Basisvariante.

https://www.autoscout24.de/angebote...c-011abc3d30c1?ipc=opt_listings&ipl=item_card

Fast 40k für ein Vorführswagen Golf E nicht ?

 

[v_ossi]

@SpamBot Hm, als ich das letzte Mal auf eine Karte geguckt habe, lag Norwegen noch in Europa. Ein wenig Relevanz hat die Gegenüberstellung der beiden News also schon.

Aber klar, Besteuerung, Maut, durchschnittliche gefahrene Entfernungen, etc. sind in den beiden Ländern anders.

Trotzdem glaube ich, dass man auch in Dtl. mit (autonomen) Elektroautos gutes Geld verdienen kann. Die Generation, die "nostalgisch verklärt" den eigenen Wagen braucht und immer und überall sein Auto dabei haben muss, wird älter und stirbt zwangsläufig irgendwann aus. Die Autobahn als höchstes deutsches Kulturgut nimmt doch hauptsächlich die CDU/CSU Wählerschaft noch so wahr.

Wenn (BMW und Mercedes 2024) autonome Autos am Start haben, sehe ich übrigens die Taxi-Branche in Schwierigkeiten...

 

[Wattwanderer]

Als erstes wäre es sinnvoll die größten Umweltverschmutzer ins Visier zu nehmen, wie die 10größten Seefrachter die einen genau so hohen Schadstoffaustoß haben wie alle PKWs weltweit zusammen.

Kenne die Statistik nicht aber Öltanker werden von vornherein als fahrende Giftmüllverbrennungsanlage für die Abfälle aus den Ölraffinerien konzipiert. Dass sie so keine Aprilfrische verbreiten können dürfte ja klar sein. Andererseits blasen sie die Abgase nicht in dicht besiedelte Innenstädte.

Zumindest für Benzin klingt das wie mein Strom kommt aus der Steckdose. Mit Atommüll habe ich nichts zu tun.
Diese Öltankerabgase gehören in das Gesamtbilanz von Autos mit Verbrennungsmotor.

 

[-->fReAkShOw<--]

Solange die Ökobilanz eines E-Autos für die Tonne ist, es keine gescheite Reichweite (500+km) gibt, das laden länger als 10 Minuten dauert und es bezahlbar ist werde ich persönlich nicht umsteigen.

 

[DerDawn]

Guckt euch doch einfach die Neuzulassungen vom Kraftfahrtbundesamt an..

Dann kann jeder für sich selber entscheiden ob E Autos gefragt sind oder nicht.