News Bilder der MSI GeForce GTX 650 Ti Hawk aufgetaucht

[Wolfgang]

Nvidia hat die GeForce GTX 650 Ti im Unter-150-Euro-Segment platziert, die dort in zahlreichen Varianten um die Kundschaft wirbt. MSI hat derzeit zwei verschiedene Exemplare im Angebot, in Kürze soll scheinbar ein drittes Modell folgen.

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[deo]

Die Grafikkarte sieht schneller aus als sie ist.

 

[hardwarekäufer]

Schnell wird eine 650ti doch nur wenn man sie aus einem fahrenden Auto wirft...

 

[Will-it-Blend?]

Made my day

 

[CD]

Irgendwie lustig, wie die meisten Custom-Designs der 650 wieder auf ein langes PCB setzen. Dabei hat sich doch bei NV jemand ganz schön beim routing der Leiterbahnen angestrengt, um das alles auf kleinem Raum unterzubringen. Aber am Ende kommt es wohl doch auf die Länge an... und wenn man schon nicht mit langen Benchmarkbalken beeindrucken kann, dann immerhin mit nem großen PCB

 

[StateOfTheArt]

Was witzig finde, ist die Abbildung eines (älteren) Tarnkappenbombers auf der Verpackung. Mir ist schon klar, was das laut MSI symbolisieren soll. Das problem ist jedoch, dass diese Flugzeuge in der Realität oft durch Avionikausfall von Himmel fielen, weil sich diese fehlgestalteten Geräte ohne massive elektronische Hilfe kaum manuell fliegen lassen. Was bedeutet das nur für die Graka?

 

[Aeromax]

Um mal wieder zur Grafikkarte zurückzukehren:
Der Twin Frozr IV schafft es problemlos eine 7970/680 recht leise zu halten.
Was ist dann erst mit dieser Karte???
Zimmertemperatur im Furmark oder ähnliches ;

 

[Morrich]

Die GTX650Ti liegt doch selbst im Referenzdesign noch immer bei ca. 130€ und ist somit einfach zu teuer im Vergleich zur HD7770.
Diese MSI Karte wird garantiert nochmal um Einiges teurer sein.

Wann wird es NVidia endlich mal hinbekommen wirklich konkurrenzfähige Preise anzusetzen?

 

[CD]

(...)
Das problem ist jedoch, dass diese Flugzeuge in der Realität oft durch Avionikausfall von Himmel fielen, weil sich diese fehlgestalteten Geräte ohne massive elektronische Hilfe kaum manuell fliegen lassen. Was bedeutet das nur für die Graka?

Wikipedia

Notable accidents
F-117 serial number 79-0785 was lost on 20 April 1982 during takeoff on its maiden flight. The cause was incorrect assembly following a major design change to the flight control computer's inputs sequence, different to that of previous aircraft. As a result, the aircraft went out of control on takeoff, and crashed. Pilot Robert L. Riedenauer was unable to eject in time, and was seriously injured, requiring eight months of hospitalization and was forced to retire from flying. The battered airframe was taken to Skunk Works plant at Burbank, California for use as a functional engineering testbed for component testing.[40]

F-117 S/N 80-0792 was lost on 11 July 1986. The aircraft suffered a controlled descent into terrain, and was destroyed on impact. The pilot, Maj Ross E. Mulhare, was killed in the crash. The cause was determined to be spatial disorientation.[40]

F-117 S/N 85-0815 was lost on 14 October 1987. The aircraft suffered a controlled descent into terrain, and was destroyed on impact about 100 miles north of Nellis Air Force Base, just east of Tonopah. The pilot, Maj Michael C. Stewart, was killed in the crash. The cause was determined to be spatial disorientation.[40]

F-117 S/N 82-0801 Perpetrator was lost on 4 August 1992. The aircraft crashed approximately eight miles northeast of Holloman Air Force Base, and was destroyed on impact. The pilot, Capt John B. Mills, 416th FS, ejected safely. The cause was determined to be an improperly installed bleed air duct.[40]

F-117 S/N 86-0822 was lost on 10 May 1995. The aircraft suffered a controlled descent into terrain, and was destroyed on impact approximately seven miles south of Zuni, New Mexico on the Zuni Indian Reservation. The pilot, Capt Kenneth Levens, was killed in the crash. The cause was determined to be spatial disorientation following autopilot failure.[40]

F-117 S/N 81-0793 was lost on 14 September 1997 during an airshow at Martin State Airport in Baltimore, Maryland. The aircraft suffered a catastrophic wing failure, resulting in the port wing completely separating from the fuselage. The aircraft was destroyed on impact. The pilot ejected safely. The cause was determined to be missing wing bolts.

Ohja massiv viele Avionik-Ausfälle...
Abgesehen davon werden moderne Kampfflugzeuge absichtlich instabil gebaut und die eigentliche Kontrolle der Ruder einem Bordcomputer übertragen. Insgesamt wird dadurch eine höhere Wendigkeit erzielt, andererseits begibt man sich (bewußt) in die Abhängigkeit vom Bordcomputer.

Abgesehen davon: hab schon schlimmere Verpackungen gesehen (so mit Rendergrafiken die zum Erscheinungsdatum der Karte schon schlechter aussahen jede ingame-Engine und so Scherze... aber auf den Kartons dürfen sich als die Leute vom Marketing glaub so richtig austoben)

 

[Vato3001]

eine grafikkarte die niemand wirklich braucht.