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News Mozilla: Moderne Fahrzeuge sind ein „Datenschutz-Albtraum“
- Ersteller coffee4free
- Erstellt am
- Zur News: Mozilla: Moderne Fahrzeuge sind ein „Datenschutz-Albtraum“
Sondern wer dann? Im Grunde ist es auch egal, wer diese Daten sammelt, solange sie gesammelt werden. Es ist ein absoluter Albtraum für die Privatsphäre und gehört verboten. Man kann im Auto vermutlich nicht mal ein privates Gespräch führen, ohne dabei ausspioniert zu werden. Fehlt nur noch, dass sie bald neu gebaute Häuser mit Wanzen und Kameras versehen, damit man die Bewohner beschatten kann.MDM schrieb:nicht Nissan sammelt (in den USA) diese Daten!
SVΞN
Redakteur a.D.
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Nein, das wird in der Praxis nicht überprüft. Weder vom TÜV noch von sonst wem.Kasjo schrieb:Naja, der Tüv selbst.
Die Leute selber geben diese Informationen preis!!!Vexz schrieb:Sondern wer dann?
Categories of Sources for collection: Direct contact with users and Nissan employees.
Grundgütiger
Lieutenant
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Modernes KFZ OS:
Guten Morgen Klaus, hast du gut geschlafen?
Die Frau auf dem Beifahrersitz ist ca. 20kg schwerer als jene von gestern Abend. :d
Guten Morgen Klaus, hast du gut geschlafen?
Die Frau auf dem Beifahrersitz ist ca. 20kg schwerer als jene von gestern Abend. :d
Also Datensammlung durch Konzerne hat nun wahrlich wenig mit Aluhut zu tun und wird nicht erst seit dieser News zu recht kritisiert.mojitomay schrieb:Und die nächste "Aluhut-Erfindung" wird wahr.
Verschwörungstheorie kann man sowas ja nicht nennen.
Der Umfang der hier aufgeführten erhobenen Daten ist freilich fragwürdig, keine Frage, aber Verschwörungstheoretiker nun zu verharmlosen, ist es ebenso.
Ergänzung ()
Du hast aber behauptet, Nissan würde diese (durch die Leute bereitgestellten) Daten nicht sammeln.MDM schrieb:Die Leute selber geben diese Informationen preis!!!
SirSinclair
Ensign
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Der Hersteller muß die E-Call Funktion einbauen du als Eigentümer mußt sie aber nicht aktiv lassen, das ist nirgends vorgeschrieben.Tzk schrieb:So einfach ist das nicht, wenn die E-Call Funktion muss aktiv bleiben, da gesetzlich vorgeschrieben...
Klemmst du ein Fahrzeug welches jünger als 2018 ist vom Netz ab, dann gibt das Mecker.
Also ich habe gleich am Anfang bei meinem e-up aus 2020 die OCU abgeklemmt (einfach das kombinierte Strom und CANbus Kabel abgezogen) und seitdem kommuniziert die garantiert nicht mehr, da stillgelegt. Alles andere funktioniert völlig normal ohne Gemecker.
Aktiv (ein)sammeln im Sinne von Kamera, Mikro, Webcrawler. Das wird auch in diesen Schundartikeln quer durchs Netz suggeriert.Reglohln schrieb:Du hast aber behauptet, Nissan würde diese (durch die Leute bereitgestellten) Daten nicht sammeln.
Und ob jetzt Tinder und Facebook es weiss... und jetzt halt noch Nissan? Wir haben doch nichts zu verbergen und in jeder Datenschutzdiskussion gibt es genügend Leute, die lauthals einschreiben, dass Datenschutz der Grund ist, warum es in D nicht weiter vorangeht.
Incanus
Fleet Admiral
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Das machen die Bewohner schon selber, ich nenne mal Alexa, Siri, Google, Blink, diverse chinesische NoName Kameras…Vexz schrieb:Fehlt nur noch, dass sie bald neu gebaute Häuser mit Wanzen und Kameras versehen, damit man die Bewohner beschatten kann.
Aber genau das wird doch getan, oder was meinst du?MDM schrieb:Aktiv (ein)sammeln im Sinne von Kamera, Mikro, Webcrawler. Das wird auch in diesen Schundartikeln quer durchs Netz suggeriert.
Categories of Sources for collection: Direct contact with users and Nissan employees.Reglohln schrieb:Aber genau das wird doch getan, oder was meinst du?
Ah, jetzt verstehe ich, wie du es meinst. Sammeln tun sie, aber eben nicht alle Daten werden im Fahrzeug erfasst, sondern über andere Wege.
Sehe ich jetzt nicht so eng in dem Sinn, dass der Artikel dadurch Clickbait wäre, aber kannst du natürlich anders sehen.
Sehe ich jetzt nicht so eng in dem Sinn, dass der Artikel dadurch Clickbait wäre, aber kannst du natürlich anders sehen.
Ich sehe da einen sehr großen Unterschied. Sammeln ist aktiv, systematisch. Speichern ist etwas anders. Hast du meinen Post gesammelt oder ist der einfach nur in deinem Browser gespeichert (um es mal sehr untechnisch auszudrücken)?Reglohln schrieb:Sehe ich jetzt nicht so eng in dem Sinn, dass der Artikel dadurch Clickbait wäre, aber kannst du natürlich anders sehen.
MHumann
Lt. Commander
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- Juli 2005
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Die große Frage ist doch: wie kommen die Hersteller an diese Daten. Beim Tesla durfte ich neulich auswählen, welche Daten an Tesla übertragen werden um KI Systeme zu trainieren. Ziemlich detailliert sogar mit den Beschreibungen, was wann und wie übertragen wird.
Lege ich im Auto aber einen Fehlerbericht an, wird dieser nicht übertragen sondern erst wenn der Service das ausliest.
In meinem eCorsa wird sicher garnichts übertragen, weil das Auto nur mit 2G kommuniziert und nichtmal die Appkommunikation zuverlässig funktioniert.
Lege ich im Auto aber einen Fehlerbericht an, wird dieser nicht übertragen sondern erst wenn der Service das ausliest.
In meinem eCorsa wird sicher garnichts übertragen, weil das Auto nur mit 2G kommuniziert und nichtmal die Appkommunikation zuverlässig funktioniert.
john.smiles
Commodore
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- Mai 2014
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- 4.885
Mir wäre lieber, Mozilla würde mehr Arbeitszeit in ihre Projekte stecken als sowas zu prüfen.
RaptorTP
Fleet Admiral
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Wenn das wenigstens mal die meisten machen würden.Jasmin83 schrieb:Wenn du dein Handy mit dem Auto verbindest
Ich sehe so viele Menschen die eben die dicksten Karren fahren aber ständig das Handy in der Hand halten.
Entweder am Ohr oder wie eine Scheibe Brot vor dem Mund.
Wenn ich Auto fahre, fahre ich Auto.
Brauch ich das Navi (keins im Auto) dann ist es verbunden und zeigt mir über das Mitteldisplay die Navigation an.
Brauche ich nicht das Navi ist es nicht dran. Es sei denn ich will mal Musik vom Handy abspielen.
Solle se machen. Ich nutze das Fahrzeug ganz normal.
Für andere Aktivitäten ist es mir eigentlich zu eng xD
netzgestaltung
Captain
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- Jan. 2020
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MDM schrieb:Categories of Sources for collection: Direct contact with users and Nissan employees.
Ich hab dir das nochmal rausgestrichenhttps://www.nissanusa.com/privacy.html schrieb:Information collected through Nissan vehicles and services
In addition to information collected on our Platforms, Nissan and its service providers may collect and record information about you and your vehicle from several different sources, including:
• when you or the dealer provide it to us when you buy, lease or service a Nissan vehicle
• from calls or emails with us or our third party service providers
• from our wireless or satellite carriers
• from connected vehicles
Slayn
Captain
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- Juli 2011
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Spätenstens wenn du damit eine Unfall hattest, habe aktuelle Karren nicht sogar eine Blackbox wie im Flugzeug?R O G E R schrieb:Wer soll das überprüfen?
Termy
Commodore
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- Mai 2007
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- 4.959
Ist ja leider nichts neues. Und ich befürchte, dass auch dieser Bericht nichts dran ändern wird...
Ich bleib also weiterhin bei Autos aus dem letzten Jahrtausend und hoffe, dass der ÖPNV noch stark verbessert wird, bis fossile Kraftstoffe unbezahlbar werden. Oder dass E-Mods verbreiteter und günstiger werden
Ich bleib also weiterhin bei Autos aus dem letzten Jahrtausend und hoffe, dass der ÖPNV noch stark verbessert wird, bis fossile Kraftstoffe unbezahlbar werden. Oder dass E-Mods verbreiteter und günstiger werden