Mal den Vermieter drauf ansprechen. Momentan gibt es eine Förderung, womit man eine Ladestation fast umsonst bekommt. Alternativ eine rote CEE Steckdose installieren, was kein großer Aufwand ist.Rickmer schrieb:
Sonst mal den Arbeitgeber anhauen.Rickmer schrieb:
Ist ja absolut widerlich das Cockpit. Und bei dem neuem Golf (in dem Artikel verlinkt) auch, da kann man nichtmal die seitliche Luftdüse auf die beschlagene Seitenscheibe (ja, sowas gibt es in der Realität, liebe Ingenieure!) richten, da zu weit unten. Lieber das funktionale Cockpit vom Golf 2...DrSeltsam95 schrieb:
Und nach 8 Jahren hast Du wirtschaftlichen Totalschaden, weil der Akku derart gealtert ist (auch bei wenig Laufleistung, Eigenart von LiIon-Akkus), dass er statt 300 km versprochenen bzw. 200 realen km (Beispiel E-Golf) nur noch schon fast unzumutbare 150 km mit einer Ladung schafft.SavageSkull schrieb:
Und wie alt waren die Akkus dann? Außerdem ist die Belastung für solch große Akkus wie beim Tesla (schließlich kutschert man immerhin knapp 600 kg Akku durch die Gegend) geringer als wenn z.B. ein E-golf mit halb so großem Akku die Leistung erbringen müsste. Tesla ist nunmal typisch Amerikanisch: Viel hilft viel.SavageSkull schrieb:
Das DSG ist (zumindest in den früheren Versionen) nunmal Schrott wegen der Fehlerhäufigkeit. Aber gut, was will man verlangen, wenn VW schon an Steuerketten scheitert?Rickmer schrieb:
Wir reden hier nicht von LiIon Akkus mit der schlechten Güteklasse wie sie in Handys oder anderer Consumer Hardware verbaut werden sondern von LiFePo4 Akkus in der höchsten Güteklasse.Vindoriel schrieb:
Die sind sicher noch ganz gut aufgestellt, aber die Massen hat z.B. Swatch verkauft. Was ist aus denen geworden? Und die waren zeitweise sogar ziemlich innovativ. Ich hatte allerlei Swatches, als 'berührungsloser' Skiliftzugang und als 'Beeper' (Telekom, Pre-Smartphone Zeit)Cool Master schrieb:Na ja wie viele Leute waren im Markt für ne 5000+ € Uhr? Ein Rolex, Breitling, Tag Heuer oder Philipp Patek nagen sicherlich nicht am Hungertuch
. Das stimmt 100%. Deshalb war Cook ja auch nicht an Tesla interessiert, falls die Story von Musk so stimmt. Praktisch haben beide gute 'Betriebssysteme' und kein Fahrzeug. Der Tesla ist als Auto, die Mechanik, Wartung, Ersatzteile etc. ja auch nicht soooo doll. Ich denke, Apple wäre an dem 'System Auto' interessiert, falls sie die Mechanik bekämen. Ganz entfernte Gerüchte bringen da BMW ins Spiel
. Warum nicht ...
Das mag durchaus so sein.SavageSkull schrieb:
Bezüglich Tesla - da würde auch kein Hahn nach Krähen... Denn unter normalen Umständen wären die auch pleite. Das Geld kommt aus Space X - und das macht Geld weil die Starts und die Bezahlung garantiert sind. Wie sagte einer der Ariane Ingenieure... Würden Sie auch garantiert 100 Mio pro Start bekommen würden sie auch so ein System ohne Probleme entwickeln.. Denn selbst wenn die ersten 4 - 5 Starts komplett Verluste wären würde sich das rechnen (in Summe dürften sogar mehr Raketen verloren gehen) und dier ein oder andere PayPal Dollar natürlich... Im Endeffekt ist das versteckte Staats-Subvention...DrSeltsam95 schrieb:
Ich hab nur gehört - Feuerwehren löschen ungern, keiner will den Schrott (kein Witz kaputte Teslas stellen die Verwerter wohl noch vor arge Probleme)Hayda Ministral schrieb:
Aber ich bin mir sicher, dass Apple hier ein großer Wurf gelingen würde. Dass Tim Cook einen BMW fährt, macht mir Hoffnung 
) war ich auch von der Apple Watch positiv überrascht. Alleine die sweeping second war ein nettes Gimmick an Leute wie mich. Wenn sie es Auto technisch auch so machen, könnten sie mich ggf. doch überzeugen. Lassen wir uns überraschen.
Tesla sollte aber einen Wartungsintervall haben, Tüv Durchsicht ist schließlich keine Inspektion, ich denke mal das gilt für das Infotainment System und maximal die Klimaanlage. Bremsflüssigkeit wird der wohl haben sowie Bremsleitungen und ein Fahrwerk.Oneplusfan schrieb:
Es würde vermutlich schon reichen, wenn sie das halten, was Tesla beim Thema "Autopilot" verspricht und deren miese Verarbeitungsqualität deutlich übertrifft. Und wenn die Gerüchte stimmen und es eine Kooperation mit einem renommierten Hersteller (idealerweise aus dem Premiumsegment) gibt, dann könnte das durchaus was werden.cryeR schrieb:
Wir reden hier von der gleichen Firma die schon beim Versuch einen Kartendienst aufzuziehen so epochal auf die Schnauze gefallen ist dass die potentielle Konkurrenz heute noch Lachtränen in den Augen hat? Von der gleichen Firma deren Reaktion auf Berichte über Designmängel die zu schlechter Empfangsleistung führten mit "Sie halten es falsch" reagierte? Der gleichen Firma, die Mängel in ihren Produkten mit Zähnen und Klauen verteidigt und erst wenn es wirklich gar nicht mehr anders geht zähneknirschend und großzügig den Mangel abstellt?foo_1337 schrieb:
