News Ford Sync 4: OTA-Updates sollen in 2 Minuten erledigt sein

[nlr]

Ford wird Anfang des kommenden Jahres mit dem Mustang Mach-E das erste Auto mit der neuen Generation Sync-Infotainmentsystem anbieten. Sync 4 nutzt ein 15,5 Zoll großes Touch-Display und lässt sich auch per Sprache bedienen. Ford will regelmäßig Updates zur Verfügung stellen, die in wenigen Minuten aufgespielt sein sollen.

Zur News: Ford Sync 4: OTA-Updates sollen in 2 Minuten erledigt sein

 

[R O G E R]

Ui mal kein Mercedes Thema hier

Was Ford da machen will ist genau das richtige in meinen Augen. Google macht es mit Android ja auch so.

 

[MarcBomber]

###
Ford nutzt das System der zwei Partitionen auch, um bei Fehlern auf den alten Stand zurückzukehren.
###

Heißt das die erwarten, dass ihre Updates nicht funktionieren?
Wer zahl die doppelte Hardware?

 

[Zensai]

Ui mal kein Mercedes Thema hier

Mercedes
BMW
KIA
Toyota
VW
Volvo
Audi

ja, nicht alles taufrisch, aber eure Kritik ist angekommen und wurde auch gehört. Gebt der Redaktion bitte auch Zeit, das umzusetzen, dann können wir alle davon profitieren =)

Edit @MarcBomber:
Es kann immer mal was nicht funktionieren. Eine Fallbackoption ist ein guter Ansatz und du glaubst doch nicht im ernst, dass eine zweite Partition oder ein zweites Speichermedium wirklich zum "Preis" signifikant beitragen?

 

[Marcel55]

@MarcBomber
Für dich bauen sie bestimmt auch eine Version ohne zweiter Partition mit kleinerem Speicher.
Kostet dann 10€ weniger.

Aber falls das Update aus welchen Gründen auch immer schief geht, musst du auch die Kosten für einen Tausch des Systems bezahlen 😝

 

[Selber]

Wer zahl die doppelte Hardware?

???
Nix mit doppelter Hardware. Einfach nur zwei Partitionen im Speicher. Wie als hättest du 2 mal Windows auf der HDD.

 

[mRcL]

Spannender Ansatz von Ford!
Scheinen in einigen Bereichen etwas andere Wege zu gehen (2 Partitionen, Touch und physische Schalter zu kombinieren)

Klingt auf jeden Fall spannend und mal schauen, wie der Markt das am Ende aufnimmt.

 

[spamarama]

Updates in 2 Minuten klappt aber nicht in Deutschland, wo weiterhin "Edge" regiert. (Oder oft genug überhaupt kein Netz ist...)

Heißt das die erwarten, dass ihre Updates nicht funktionieren?
Wer zahl die doppelte Hardware?

Das sind zwei Partitionen auf einer Platte (vermutlich eMMC). Nichts besonderes und eigentlich Standard bei Komponenten die OTA-fähig sind.

 

[9t3ndo]

@mRcL
Finde das Konzept mit dem zusätzlichen physischen Drehschalter auch sehr gut. Solange die Sprachsteuerung noch nicht zu 110% zuverlässig funktioniert.

 

[Entschleuniger2]

Uninteressant ohne 42 Zoll Display. 15,5... pff

 

[nospherato]

Wenn da die Updates auch so oft veröffentlicht werden wie bei Sand 3.3/3.4 ist es total egal, wie schnell die sind bei 1 Update alle 1-2 Jahre

 

[poly123]

mit Inbetriebnahme von 5G sind OTA-Updates in Zukunft wohl Alltag, Tesla war diesbzgl. ja Vorreiter - evtl. auch irgendwann einmal bei Porsche 'SCNR'

 

[derin]

Wer hat denn dieses Armaturenbrett designt?

Sieht aus als ob es fertig war und 1 Stunde bevor das Auto zum Kunden sollte meint ein Mitarbeiter "hey wir wollten doch noch ein großen TFT einbauen!"

 

[MarcBomber]

Die Frage ist doch, ob nur der Entertainment- und Naviteil aktualisiert wird, oder auch die vielen Steuergeräte.
Mit den uns bekannten HDD Preisen, ist die automotive Hardware glaube ich nicht zu vergleichen.

Kartenupdates gehen mit den aktuellen deutschen Modellen ja auch zügig.

 

[knoxxi]

Heißt das die erwarten, dass ihre Updates nicht funktionieren?

Alle Mainboards mit Dual Bios sind dann ja auch völlig unnötig. 🙄

Schön wäre es, wenn es erheblich besser läuft als Sync 3 und das, sorry, „Rotz Navi“. „no GPS“ ist hier eigentlich die Standard Meldung.

 

[nlr]

Die Frage ist doch, ob nur der Entertainment- und Naviteil aktualisiert wird, oder auch die vielen Steuergeräte.

Letzteres auch, füge ich mal hinzu.

 

[xyn0n]

Uninteressant ohne 42 Zoll Display. 15,5... pff

15,5 reicht um beim fahren bequem meinen Twitterfeed lesen zu können

 

[Dummsday]

Hauptsache die Karre fährt noch und wichtige Anzeigen wie Geschwindigkeit, Blinker etc..., funktionieren noch wenn der Digitalkram mal komplett versagt.

Anscheinend wird immer mehr der eigentliche Zweck, nämlich sicher von A nach B zu kommen, komplett vergessen.

 

[Mr.Smith84]

Ich habe zwar mein System auf dem neusten Stand gebracht ( Focus mk4) Version 3.4 aber wenn das neue Sync 4 noch bessere Funktionen hat, will ich es haben 🙃

Aber das mit Android Auto verstehe ich noch nicht ganz bzw die Vorteile erkenne ich nicht. Kann es einer mir erklären was für Vorteile ich davon hätte?

 

[Weyoun]

###
Ford nutzt das System der zwei Partitionen auch, um bei Fehlern auf den alten Stand zurückzukehren.
###

Heißt das die erwarten, dass ihre Updates nicht funktionieren?
Wer zahl die doppelte Hardware?

Doppelte Hardware? Es muss nur mehr Speicher für mehrere Partitionen vorgehalten werden. Wie bei Android. Das kostet nicht viel.