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NewsPolestar 2: Vivaldi, der erste Browser für Android Automotive OS
Vivaldi auf Basis von Chromium, der erste Browser für Googles Auto-Betriebssystem Android Automotive OS, kurz AAOS, feiert seine Premiere im Infotainmentsystem des schwedischen Elektrofahrzeuges Polestar 2 (Test). Vivaldi zielt darauf ab, neue Erfahrungen bei der Arbeit, zu Hause und jetzt auch im Auto zu schaffen.
Das macht die ja sogar ganz sympathisch.
Nutze ihn auch seit Opera so vor die Hunde gegangen ist, und bin sehr zufrieden.
Wobei diese Autos trotzdem weiter für mich das sind was Karthago für Cato war... klein, leicht, einfach und günstig müssten sie sein. Ich komme weiter bestens mit unseren 20 Jahre alten Karren klar und vermisse da weder Vivaldi noch Chrome, würde mir aber was ähnlich einfaches in modern, effizient und günstig wünschen. Aber was gibts da in Serienfertigung in größerem Stil außer dem Dacia Spring?
Ist ja auch nur Chromium.
Außerdem glaub ich dass Google da keinen Sinn dahinter sieht, die lassen mich ja bei Android Auto nicht mal ne Tastatur benutzen bei Google Maps unter der fahrt
Finde ich sehr gut! Vivaldi ist auch der Browser meiner Wahl. Alleine schon weil er von den ehemaligen Opera Entwicklern ist. Und mittlerweile ist Vivaldi ein wirklich sehr guter und schneller Browser geworden.
So schlimm wie man meinen möchte liest sich das doch alles nicht. Sicherlich, es geht besser, aber von einem "fetten LOL" zu sprechen, sieht aus meiner Sicht anders aus.
So schlimm wie man meinen möchte liest sich das doch alles nicht. Sicherlich, es geht besser, aber von einem "fetten LOL" zu sprechen, sieht aus meiner Sicht anders aus.
Wozu benötigt man überhaupt einen Browser im fahrzeugeigenen Entertainment? Wer sitzt denn im Auto und tippt/scrollt mit einem Finger am ausgestreckten Arm auf einem fast senkrecht vor ihm angebrachten Display herum? Unergonomischer geht es ja kaum.
Ich könnte mir schon vorstellen das es praktische WebApps (E-Mail, Stau, Wetter) gibt und man während der Fahrt direkt info bekommen möchte oder so. Natürlich ist das auch gefährlich und lenkt ab. Aber besser als aufs Handy gucken allemal und andere Dinge die manche da so machen.
Einige scheinen die News überhaupt nicht gelesen zu haben. Der Browser kann nur im geparkten Zustand verwendet werden. Also eindeutig geeignet, um ein wenig die Zeit während der Ladung zu vertreiben. Und ich finde es deutlich angenehmer mir ein Youtube Video auf einem 11" Gerät anzuschauen, statt dafür mein Handy halten zu müssen.
Ich werde mir den jedenfalls nachher runterladen. Danke für die Info.
Gibt es mit Sicherheit. Aber warum Hersteller so darauf abfahren den Kram unbedingt selbst anbieten zu wollen anstatt lediglich Apple CarPlay oder Android Car(?) zu integrieren. Die Nutzer tragen ihre beliebten Anwendungen doch ohnehin ständig in der Hosentasche mit sich herum. Warum nicht nur die Schnittstelle dazu im Auto zur Verfügung stellen? Die Antwort ist natürlich einfach: Lässt sich nicht so viel Kohle mit machen! 😉
Zudem kommt, wer die Automobil-Industrie kennt weiß wie gut die in der Masse "Software können". Bugs, Bugs, Bugs aber fixes, gibt es entweder garnicht oder zwei Jahre später. Zudem Performance und Features von Gestern zum Preis von Übermorgen.
Aber bei Volvo und Polestar ändert man ohnehin permanent die Richtung wenn es um Software geht. Gerade erst zu Android Automotive OS gewechselt, plant man jetzt schon wieder ein konzerneigenes OS. Von daher ist die Frage wie viele Polestars den Vivaldi überhaupt bekommen werden.
Lasst uns einen Full Browser in ein Auto Entertainment System integrieren, welches auch Zugriff auf wichtige Fahrzeugfunktionen hat. Was kann da schon schief gehen.
Würde nen Wettpool starten wollen wann es die erste Malware / Ransomware o.ä. gibt die einem seinen chicen Polestar lahm legt.
Ich tippe auf Oktober '22
Und: Schon Toll so ein Browser, der im Hintergrund und ohne explizite Aufforderung eine Verbindung -und sei die Intention dahinter noch so gut- zu 13 verschiedenen Zielen aufmacht. Sicherheit, wissenschon, oder Komfort für die Generation Insta.
(Edit: Die Generation Insta fährt nur gerade eben so schon Auto. Dürfte nicht die Zielgruppe von Volvo sein)
Ich glaube Volvo hat bestimmt wie auch Tesla eine Redundanz Beispiel Tesla Model 3 hat zwei NPUs und jeweils die Intel CPU für Multimedia.
Ich glaub jetzt sind es sogar ryzen CPUs mit Vega GPU
anfangs bei Tesla wo es bei der Software v9 abstürzte gab könntest weiterfahren als wäre nichts ... bis Software neu gebootet hat.
Gibt es keine YouTube app bei AAOS oder wieso wird YouTube im Browser auf den Pressebildern angepriesen?
dr.smy schrieb:
Lasst uns einen Full Browser in ein Auto Entertainment System integrieren, welches auch Zugriff auf wichtige Fahrzeugfunktionen hat. Was kann da schon schief gehen.
Weißt du wie das System im Polestar aufgebaut ist?
Meinst du die haben sich keine Gedanken darüber gemacht.
Infotainment ist meines Wissens generell getrennt vom Rest.
Für die Kommunikation gibt es definierte Schnittstellen. Das meiste wird wahrscheinlich nur lesend sein.
Unergonomischer geht es ja kaum.
