Alles rund ums Auto
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GERxBlindxDeath
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Was fährst du denn?
CyberdyneSystem
Fleet Admiral
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Zudem kommt noch hinzu, das Kleinwagen mit wenig Leistung an der Ampel meist schneller sind, als ein Fahrzeug das Größer und mehr PS hat. Ist ja auch Logisch, die Masse muss erst mal bewegt werden. Ein B-Corsa zieht meinen Astra am Anfang weg
Zuletzt bearbeitet:
Nikuman
Commander
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wie versprochen hier jetzt ein paar Bilder vom meinem neuen Auto.
Der Kofferraum ist ein bisschen unschwarf geworden, ich hoffe das ist net so schlimm.
es ist jetzt kein topmodel unter den Auto's aber er sieht eigendlich ganz gut aus, am heck könnte er besser aussehen^^.
Im moment sind stahlfelgen mit Sommerreifen drauf.
Sobald die Reifen runter gefahren sind kauf ich mir Leichtmetallfelgen und hau da neue Sommerreifen drauf, und die jetzigen Stahlfelgen benutz ich dann für die Winterreifen.
Der Kofferraum ist ein bisschen unschwarf geworden, ich hoffe das ist net so schlimm.
es ist jetzt kein topmodel unter den Auto's aber er sieht eigendlich ganz gut aus, am heck könnte er besser aussehen^^.
Im moment sind stahlfelgen mit Sommerreifen drauf.
Sobald die Reifen runter gefahren sind kauf ich mir Leichtmetallfelgen und hau da neue Sommerreifen drauf, und die jetzigen Stahlfelgen benutz ich dann für die Winterreifen.
GERxBlindxDeath
Lieutenant
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Die Hyundais, die im Betrieb von meinen Eltern benutz werden, die sind jetzt über 100.000km gelaufen ohne nennenswerte Problemen 
Sind echt top Autos, wenns um die Laufleistung geht
Sind echt top Autos, wenns um die Laufleistung geht 
kuehnel91
Commodore
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Ihr redet immer von Beschleunigung hier Beschleunigung da, und nichts anderes.
Zeigt mir irgenwie ein komisches Bild.
Wie oft kommt es vor das man an einer Ampel steht und ein Beschleunigungsrennen gegen irgendjemand macht?
90% der Fahrzeit sind bei mir normale Straße, Landstraße und Autobahn.
Da hilft einem ein 150PS Corsa auch nichts wenn er dann in der Kurve schwammig wird, die Karosserie wankt ect. .
Da lob ich mir meinen 1er BMW, der ist auch kein Beschleunigungswunder von 0-100km/h. Dafür ein wahres Spaßgerät auf kurfigen Landstraßen und ebenfalls auf der Autobahn, da dort das Gewicht nicht so entscheident ist.
Die Gewichtsverteilung von fast 55:45 und das gute Fahrwerk ist der Schlüssel dazu.
Soll jetzt nicht heißen das ich BMW hype, das sollte nur als Anschauungsmaterial dienen. Die Sachlange an sich trifft auf jedes x-beliebige Auto zu.
Zeigt mir irgenwie ein komisches Bild.
Wie oft kommt es vor das man an einer Ampel steht und ein Beschleunigungsrennen gegen irgendjemand macht?
90% der Fahrzeit sind bei mir normale Straße, Landstraße und Autobahn.
Da hilft einem ein 150PS Corsa auch nichts wenn er dann in der Kurve schwammig wird, die Karosserie wankt ect. .
Da lob ich mir meinen 1er BMW, der ist auch kein Beschleunigungswunder von 0-100km/h. Dafür ein wahres Spaßgerät auf kurfigen Landstraßen und ebenfalls auf der Autobahn, da dort das Gewicht nicht so entscheident ist.
Die Gewichtsverteilung von fast 55:45 und das gute Fahrwerk ist der Schlüssel dazu.
Soll jetzt nicht heißen das ich BMW hype, das sollte nur als Anschauungsmaterial dienen. Die Sachlange an sich trifft auf jedes x-beliebige Auto zu.
GERxBlindxDeath
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Kuehnel91
Du hast da recht, aber für mich gings hier ja auch nur darum, dass man mit nem kleinen süßen Kleinwagen, wenns sein muss, z.b einen 3er BMW verheizen kann, dann nur aus Spaß und um niemanden was beweisen zu müssen.
Natürlich sollte man hier auch auf die Geschwindigkeitsbegrenzungen achten und daraufachten, dass man niemanden mit seinem Handeln in Gefahr bringt.
Du hast da recht, aber für mich gings hier ja auch nur darum, dass man mit nem kleinen süßen Kleinwagen, wenns sein muss, z.b einen 3er BMW verheizen kann, dann nur aus Spaß und um niemanden was beweisen zu müssen.
Natürlich sollte man hier auch auf die Geschwindigkeitsbegrenzungen achten und daraufachten, dass man niemanden mit seinem Handeln in Gefahr bringt.
blackraven
Commander
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Beim e36 318is siehst du nur die Rücklichter, versprochen. 
Annähernd gleiches Gewicht, dafür der aber 20PS und 30NM mehr.
18" Felgen sind zwar nett an nem Kleinwagen, aber rauben nochmal gefühlte 20 PS.
Jeder normale 90 PS TDI Golf, Toledo oder was auch immer dürfte dich damit an der Ampel wegnuckeln.
Bei den ganzen vorpubertären Hormonen kann man nur hoffen, dass das 1te Auto auch etwas länger hält und nicht beim Lümmelvergleich am Baum landet. Aber trotzdem Glückwunsch zum Auto.
greetings
Annähernd gleiches Gewicht, dafür der aber 20PS und 30NM mehr.
18" Felgen sind zwar nett an nem Kleinwagen, aber rauben nochmal gefühlte 20 PS.
Jeder normale 90 PS TDI Golf, Toledo oder was auch immer dürfte dich damit an der Ampel wegnuckeln.
Bei den ganzen vorpubertären Hormonen kann man nur hoffen, dass das 1te Auto auch etwas länger hält und nicht beim Lümmelvergleich am Baum landet. Aber trotzdem Glückwunsch zum Auto.
greetings
GERxBlindxDeath
Lieutenant
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Wieso sollen den 18" Felgen Leistung rauben? Der Umfang vom Reifen bleibt doch gleich gegenüber normale 15 oder 16 Zoll Felgen.
Ach, dass ich ständig versuche iwelche Leute an der Ampel hinter mir zu lassen, kommt nicht vor. Dafür wäre mir der Sprit zu schade ^^
Vorallem bei dem Verbrauch...
Breitere Reifen verschleißen nicht so schnell, wie dünnere, weil ihre die Aufstandsfläche größer ist und pro cm² weniger Gewicht auf den Rädern lastet.
Ach, dass ich ständig versuche iwelche Leute an der Ampel hinter mir zu lassen, kommt nicht vor. Dafür wäre mir der Sprit zu schade ^^
Vorallem bei dem Verbrauch...
Breitere Reifen verschleißen nicht so schnell, wie dünnere, weil ihre die Aufstandsfläche größer ist und pro cm² weniger Gewicht auf den Rädern lastet.
blackraven
Commander
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Naja, Serie sind 195iger auf 15 Zoll?
Bei 235iger auf 18 = höhere ungefederte rotierende Masse & höherer Rollwiederstand & höherer Luftwiederstand = in Summe deutlich geringere Beschleunigung
Wirst du merken, wenn du wieder auf 15" Winterreifen wechselst.
Die 10,6 Sec. von 0-100 wurden sicher nicht mit 18" auf 235iger gemessen.
Bei 235iger auf 18 = höhere ungefederte rotierende Masse & höherer Rollwiederstand & höherer Luftwiederstand = in Summe deutlich geringere Beschleunigung
Wirst du merken, wenn du wieder auf 15" Winterreifen wechselst.
Die 10,6 Sec. von 0-100 wurden sicher nicht mit 18" auf 235iger gemessen.
Bourn_out91
Lt. Commander
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Nicht nur die Beschleunigung sinkt, der Spritverbrauch steigt auch, wenn auch nicht so viel.
Vorteil ist, aber, dass man höhere Kurvengeschwindigkeiten fahren kann als mit so kleinen Schubkarrenreifen
Vorteil ist, aber, dass man höhere Kurvengeschwindigkeiten fahren kann als mit so kleinen Schubkarrenreifen
blackraven
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...fahren könnte....man muss diese ja auch erst mal erreichen.
Wenn der Rest nicht mitmacht, macht man trotzdem nen Abflug.
Geradeaus fahren kann jeder....
Wenn der Rest nicht mitmacht, macht man trotzdem nen Abflug.
Geradeaus fahren kann jeder....
V
VD
Gast
@kuehnel91:
Wenn du nen 1er schon als Spaßgerät bezeichnest, solltest du mal n richtigen Sportwagen fahren.
Naja... kann mit dieser Kompaktklasse nichts anfangen. Sind für mich alles Frauenautos.
Wenn du nen 1er schon als Spaßgerät bezeichnest, solltest du mal n richtigen Sportwagen fahren.
Naja... kann mit dieser Kompaktklasse nichts anfangen. Sind für mich alles Frauenautos.
Bourn_out91
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CyberdyneSystem
Fleet Admiral
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Ihr wisst aber, das ein Z3/4 keine Kompaktklasse ist?
V
VD
Gast
Verstehs auch nicht ganz.
Bourn_out91
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Naja, ein Z3/Z4 Coupe ist auch nur ein sportlicherer 1er BMW
S
Schinkenstulle
Gast
Ich denke, dass der 135i absolut kein Frauenauto ist denn welche Frau sollte schon einen Hecktriebler mit 306 Pferdchen haben?!^^ ---> nicht ganz ernst gemeint
Mal sehen was mir bei meinem BMW-Praktikum so pasiert. Die Niederlassung hat einen spitzen Ruf, da dürfen Praktikanten je nach Fertigkeiten auch bei Motorwechsel etc. helfen und nicht nur Werkzeug reichen und Halle ausfegen.
Mal sehen was mir bei meinem BMW-Praktikum so pasiert. Die Niederlassung hat einen spitzen Ruf, da dürfen Praktikanten je nach Fertigkeiten auch bei Motorwechsel etc. helfen und nicht nur Werkzeug reichen und Halle ausfegen.
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