OdinHades schrieb:
Die gleiche Prognose geht übrigens davon aus, dass die Konjunktur im kommenden Jahr in Deutschland um 1,3 Prozent und damit überdurchschnittlich anziehen wird. Aber das wird vom Vorposter an dieser Stelle freilich verschwiegen. Wahrscheinlich auch vom Welt-Artikel hinter der Paywall, keine Ahnung.
Was ist an 1,3% bitte überdurchschnittlich? Das wir uns als führende Wirtschaftsnation dann vielleicht im Mittelfeld bewegen, vielleicht auch nicht? Was ist überdurchschnittlich daran, bei einer weiterhin hohen Inflation? Was ist überdurchschnittlich daran? 2022 hatten wir 1,8%. Zumal man auch nicht sicher sein kann, dass sich Prognose noch deutlich nach unten bewegt. Man ist ja zunächst auch "nur" von -0,1% ausgegangen, jetzt -0,3% und manche sprechen schon von -0,5% übers Jahr. Wer weiß, ob sich die Hoffnung von 1,3%, so bezeichne ich es mal, überhaupt erfüllt.
OdinHades schrieb:
Die aktuelle Schwäche könnte vielleicht, nur vielleicht auch etwas mit 16 Jahren CDU-Politik zu tun haben, welche der Solar- und Windbranche aktiv Steine in den Weg gelegt hat. Genau die Solar- und Windkraftbranche, die gerade in China mit einem Affenzahn wächst und sich zum Exportschlager entwickelt.
Das ist doch einfach Unsinn. Die Schwäche kommt von einer chaotischen ungeplanten Energiepolitik der Ampel, die die Transformation von jetzt auf gleich erzwingen will und dabei sogar die Wettbewerbsfähigkeit der eigenen Industrie zu opfern bereit ist. Wir werden uns noch richtig umgucken. Vom undurchdachten panischen Atomausstieg über die gigantische Inflation, die nur mit Schulden und Zinserhöhungen bekämpft wird, was Gift für die Wirtschaft ist und das Problem auch nicht löst, sondern nur verstärkt bis hin zum Preistreiber aufgrund künstlicher Verknappung und bürokratischer Überregulierung. Was die CDU bzw. wir über Jahre durch sparsame Haushaltspolitik erspart haben, hat die Ampel binnen wenigen Monaten pulverisiert, mit dem Ergebnis, das die nächste Zinswelle auf uns zukommt. In den letzten 2 Jahren haben wir 800! Mrd Schulden gemacht. Teilweise noch unter der Groko, aber zu Zeiten, wo die Zinsen im Minus waren und nicht bei 4% wie jetzt. Anstatt die Coronakosten durch sinnvolle sparsame Politik zu konsolidieren, gießt die Ampel mit ihrer schwachsinnigen "Reformpolitik" Öl ins Feuer und beschleunigt den finanziellen Supergau noch nachhaltig für die nächsten Jahrzehnte. Aber wenigstens da ist Deutschland dann nachhaltig.
OdinHades schrieb:
Eventuell, aber wirklich nur vielleicht eventuell, hat die Schwäche auch etwas damit zu tun, dass der einst so starke Autosektor in Deutschland sich zur Lachnummer entwickelt.
Die Lachnummer ist nicht der Autosektor, sondern die EU-Politik, die so dumm ist und ideologisch getrieben die eigene Milchkuh Automobilindustrie zur Schlachtbank zu führen, anstatt den Industriewettbewerb selbst entscheiden zu lassen. Und die Chinesen lachen sich ins Fäustchen, nicht nur weil die Automobilindustrie so dumm war, mit ihrem Technologietransfer nach China dort Wettbewerber heranzuziehen (das ist der einzige Vorwurf, den ich da mache), sondern die EU so "smart" war, durch das Verbrenneraus mal eben die Europäische Konkurrenz für China selbst zu eliminieren. Da kann man heute noch in China die Sektkorken knallen hören. Und das Schlimme ist, bei den "smarten Entscheidern" der EU knallen auch die Sektkorken, weil sie glauben, smart agiert zu haben, dabei checken sie nicht, dass in China aus ganz anderen Gründen die Korken knallen. Und weil wir es China dann besonders einfach machen wollen, subventionieren wird die Chinesische Automobilindustrie demnächst dann noch mit E-Prämien und Co, etwas das man andersrum nicht zu erwarten braucht.
Dazu bremsen die Ideologen noch den eigenen technischen Fortschritt aus. Es sind längst u.a. durch Bosch und ein Thüringer Unternehmen, wenn ich mich recht erinnere, neue hochinnovative alternative Kraftstoffe entwickelt worden, die den CO-Ausstoß von jetzt auch gleich um 65% teilweise bis 90% (HVO -ökologischer Diesel auf Pflanzenbasis) reduzieren und bedeutend mehr einsparen würden, als jedes E-Auto einsparen könnte, das seinem Fußabdruck über 120k km ohnehin erstmal hinterher rennt. Sie werden aber von den deutschen Behörden nicht zugelassen, weil sie nicht in die Ideologie der Grünen Ideologen passt. Frei nach dem Motto immer schön straight auf den Abgrund zu.
Dass die deutsche Automobilindustrie auch Fehler gemacht hat und teilweise zu lange braucht, steht außer Frage. Dass es ihr gerade aber auch besonders schwer gemacht wird aber auch.
