News Modelljahr 2025: Polestar 2 erhält Optik-Updates und etwas mehr Reichweite

[nlr]

Polestar verpasst dem Polestar 2 eine Handvoll kleinerer Updates, die Exterieur und Interieur des elektrischen Fahrzeugs betreffen. Damit einher geht eine marginale Verbesserung der Reichweite auf jetzt bis zu 659 km. Der überarbeitete Polestar 2 lässt sich im Online-Konfigurator zu Preisen ab 48.990 Euro zusammenstellen.

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[Neodar]

Also ich bin ja durchaus dafür, wenn ihr Artikel über Automotive IT bringt.

Aber dieser Artikel hier hat mMn nichts bei COMPUTERbase zu suchen. Wenn ich sowas lesen will, schaue ich mich bei Autobild oder ähnlichen Portalen um.
Dafür zahle ich das Pro Abo echt nicht.

 

[Chesterfield]

waren für mich lange die einzige echte alternative zu Tesla. Leider enttäuscht das Portfolio und die Preise für ein China Auto ( Geely Mutterkonzern)

@Neodar finde Auto Artikel nicht störend solange es eine Randnotiz bleibt und keine Werbung getrommelt wird. Auto und IT sind immer enger miteinander verwoben. Handys wären dann auch iwie keine IT oder doch IT ? vllt mehr Telekommunikation ? also doch alles eher ein fließender Übergang

 

[HansensMC]

waren für mich lange die einzige echte alternative zu Tesla. Leider enttäuscht das Portfolio und die Preise für ein China Auto ( Geely Mutterkonzern)

Für mich gibt es schon noch ein paar okaye alternativen zu Model 3 und Polestar 2. Ioniq 6, BYD Seal und XPeng P7. Für mich dürfen die Preise aber gerne auch noch deutlich sinken. Ob aus China oder woher auch immer.

 

[supertramp]

Im Ernst, ein Plus von 22 km? Und das ist eine Meldung wert?

 

[Flutefox]

Schöne Autos, aber am Ende ist immer fraglich, wer die Datenhoheit bei solchen vollvernetzten Fahrzeugen hat. Der "Käufer" sicher nicht.

 

[elefant]

@Neodar stimme dir da so erstmal zu.
Wenn solch ein Artikel auf CB kommt, dann erwarte ich hier auch den Schwerpunkt auf diese Themen zu lenken.
Kann nun nix zum Infotainment oder so lesen, mehrwert zu jeder 08/15 Autonews-Seite somit nicht gegeben.

 

[TorenAltair]

Mein erster Gedanke bei der Überschrift war: Ein Spiel namens Polestar 2 kriegt Grafikupdates.. Dann rätselte ich mit der Reichweite und fragte mich, werden nun schon DLCs für Fahrreichweite verkauft?
Beim Preis ist mir dann ein Licht aufgegangen.

Ging das noch jemandem so?

 

[SavageSkull]

Die sollen lieber mal die voluminöse Mittelkonsole entschlacken.
Habe mich da regelrecht eingeengt gefühlt in der Kiste.
Allgemein kam mir das Auto innen drin relativ eng für die Größe vor.

 

[Plonktroll]

"Schwedengold" Oh Mann , Kindergarten 🤦‍♂️

 

[cruse]

Das erste mal ist die Marke mir aufgefallen, weil die einen "Space" direkt neben Cowboy haben: Berlin - Neue Schönhauserstraße.

Schickes Auto, soll sich auch gut in Tests schlagen, aber der Support soll unter aller Kanone sein.
Gehört übrigens zum chinesischen Geely Konzern und soll ordentlich Verluste einfahren.

 

[Sron]

Schöne Autos, aber am Ende ist immer fraglich, wer die Datenhoheit bei solchen vollvernetzten Fahrzeugen hat. Der "Käufer" sicher nicht.

Ich glaube, dass sich der Personenkreis, welcher hier ein ernsthaftes Kaufkriterium sieht, doch arg in Grenzen hält. Den meisten wird es schlichtweg egal sein.

 

[Nebuk]

waren für mich lange die einzige echte alternative zu Tesla. Leider enttäuscht das Portfolio und die Preise für ein China Auto ( Geely Mutterkonzern)

Sehe ich genau so.

 

[-=[CrysiS]=-]

Also ich bin ja durchaus dafür, wenn ihr Artikel über Automotive IT bringt.

Aber dieser Artikel hier hat mMn nichts bei COMPUTERbase zu suchen. Wenn ich sowas lesen will, schaue ich mich bei Autobild oder ähnlichen Portalen um.
Dafür zahle ich das Pro Abo echt nicht.

Ich würde sogar nur dafür Geld an CB abdrücken wenn, man einstellen könnte das ICH/jeder selber. Keine Meldungen von den hässlichen Spielzeugautos und Ki/Ai Gedönns mehr sehen muss…

Immer noch, wo bleiben die T-Shirts und Tassen?

 

[Tommy Hewitt]

Polestar 2 ist grundsätzlich ein schönes Auto, aber der Innenraum bedürfte eines größeren Updates. Wirkt leider sehr veraltet und auch das Infotainment ist nicht mehr auf der Höhe der Zeit.

 

[Damien White]

Im Ernst, ein Plus von 22 km? Und das ist eine Meldung wert?

Umgedreht dazu ist Tesla aktuell in den News, weil ihr Cybertruck die ursprünglich angekündigte Reichweite nur mit zusätzlicher, teurer, Rangeextender Batterie schafft ... Und jetzt raus kommt, dass das Batteriepack nur halb gefüllt ist.

So gesehen sind 22km an zusätzlicher Reichweite sogar extrem positiv ^^"

Negativ finde ich eher die Pakete. Warum man jetzt für LED Scheinwerfer unbedingt ein Panorama - Glas - Dach benötigt ... ich weis ja nicht. Und ne Wärmepumpe gibts nur in Kombination mit beheizten Scheibenwischern? Aber Hauptsache zu den besseren Bremsen und Stoßfängern gibts "Akzente in Schwedengold" ...

 

[supermanlovers]

Nicht mal motor1 oder anderen deutschen Seite war die Info ein Artikel Wert.

 

[Flutefox]

Ich glaube, dass sich der Personenkreis, welcher hier ein ernsthaftes Kaufkriterium sieht, doch arg in Grenzen hält. Den meisten wird es schlichtweg egal sein.

Das ist vermutlich völlig richtig. Datenschutz bei Fahrzeugen ist eigentlich aber ein ganz großes Thema, was nach wie vor keine große Mediale Beachtung erfährt.

 

[AI-Nadja]

Aber dieser Artikel hier hat mMn nichts bei COMPUTERbase zu suchen. Wenn ich sowas lesen will, schaue ich mich bei Autobild oder ähnlichen Portalen um.

Vielleicht ist es "Access journalism" oder eine Form davon.
Man profitiert von mehr Klicks, erhofft sich Einladungen zu Veranstaltungen, Präsentationen, etc. der Autohersteller, um mehr exklusive Neuigkeiten schreiben zu können (=mehr Klicks) oder Werbeverträge der Autohersteller. (z.B. Werbebanner)

In der Medien- und Spiele-Industrie ist es seit mehreren Jahren der Standard.
"Journalisten" fürchten zu selten oder etwas Falsches zu schreiben oder eine zu stark abweichende Bewertung abzugeben, weil ihnen sonst der exklusive Zugang verwehrt wird, sie nicht mehr zu den Ersten gehören und damit weniger Aufmerksamkeit (=weniger Geld) erhalten.
Rotten Tomatoes fällt mir da als Erstes ein, wenn der Audience Score zu stark von den Kritikern abweicht und es sich zusätzlich in den Einnahmen und Zuschauerzahlen widerspiegelt, haben die Kritiker einfach versagt.

Mir fehlt der Bezug zur IT bei Auto-News.
Ich lese nur "Räder, Leder, Sonderaustattung, Reichweite". Also reine Auto-Werbung. (oder Access journalism)
Es sollte sich um die Hardware und Software in den Autos drehen, nicht um das Auto, welches wie fast alles heute Hardware mit Software verbaut hat.

Aber okay, zu mir rennen Freunde und Verwandte auch immer mit allen möglichen elektrischen Geräten, weil ich "irgendetwas mit PCs arbeite". 🤪

 

[Syrato]

@nlr ich mag Artikel mit Autos & IT, gehören ja auch immer mehr zusammen, aber wäre es möglich, dass man tiefer in die Technik und die Software eintauchen könnte?
Würde mich sehr freuen!

@Neodar Vorschläge mache bringt mehr, als nur motzen.
Ich verstehe es ja, aber nur weil ein Artikel zu Auto's kommt, sollte man nicht übers ComputerBase lästern.
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🌞🍹🇩🇪⚽🇨🇭👍🌴