Snoop7676
Lt. Commander
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Genau.KCX schrieb:Einfach die Schrauben auf der Kühlfläche herausdrehen, reinigen, Flüssigkeitswechsel, Luft raus.......
Radiator unten baumeln lassen und mit einer Spritze die "Flüssigkeit" in die Pumpe spritzen welche man in der Hand hält.
Radiator immer mal etwas schütteln beim Auffüllen damit die Luft entweicht bis irgendwann alles bis oben hin voll ist und durch weiteres Schütteln des Radiators nichts mehr absackt.
Danach die gereinigte Coldplate wieder festschrauben und darauf achten, dass die Dichtung auch wieder richtig sitzt.
Zu diesem Beitrag pflichte ich bedingt bei, sofern sich ein Materialmix im Kreislauf befindet.
Will man günstig auf nummer Sicher gehen, dann kann man natürlich den Kühlerfrost- und korrosionsschutz vom Auto mit reinkippen.