kommunikation heist das zauberwortECENAT schrieb:Das müsste jeder Herstelle durch Gutscheine bzw. Goodies wieder geradebiegen!
Meistens freut man sich aber schon über den Austausch. ^^


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kommunikation heist das zauberwortECENAT schrieb:Das müsste jeder Herstelle durch Gutscheine bzw. Goodies wieder geradebiegen!
Meistens freut man sich aber schon über den Austausch. ^^
Grießbrei schrieb:wird sich schon eine lösung finden
ein board nicht, aber die masse machts. gibt ja gleichteile auf dem board obs nun 600€ kostet oder "nur" 300€. ausserdem läuft auf einem produktionsband ja nicht nur das dark zero sondern verschiedene mainboardserien, weil da gehts rein nach stückzahl für wirtschaftlichkeit. da werden nur dann die automaten (stationen) anderst bestückt.kawanet schrieb:Soviel kann das Ding nicht auf die Waage bringen, als dass die Argumentation der gestiegenen Rohstoffpreise greift.
mit frdl. Gruß
Die Hersteller haben irgendwann beschlossen, daß es billiger ist, defekte Produkte per RMA zu tauschen, statt eine Qualitätskontrolle zu betreiben, die sie bei der Herstellung schon erkennt: "Marktwirtschaft"!pjo schrieb:Tut mir leid wenn ich vielen wiedersprechen muss aber nein das ist ein Fehler der nicht passieren darf. Es hätte bei der optischen Kontrolle auffallen müssen oder beim Durchgangsmessen. Da die meisten Boards schon kurz nach Inbetriebnahme Probleme gemacht hatten. Hier zeigt sich einfach das die Qualitätskontrolle nicht gut ist und das ist in dem Kostenbereich einfach eben nicht ok.
600 Euro? Das ist in vielen Weltgegenden mehr als ein Monatslohn....kawanet schrieb:Zum besseren Verständnis, das Board schlägt mit 600,- Euro zu Buche, ergo sollte der Endanwender erwarten dürfen, dass solche Fehler im Vorfeld aufgedeckt werden.
mit frdl. Gruß
Die Hersteller? ich bezwei9fle das ferarri oder bugatti keine gute qualitätskontrolle haben, da eine "rma" ziemlich teuer kommtKlassikfan schrieb:Die Hersteller haben irgendwann beschlossen, daß es billiger ist, defekte Produkte per RMA zu tauschen, statt eine Qualitätskontrolle zu betreiben, die sie bei der Herstellung schon erkennt: "Marktwirtschaft"!
Nunja, bei einem Premium-Produkt zu einem Premium-Preis erwartet manch einer halt auch Premium-Qualität und dies schließt auch Sorgfalt bei der Montage und Endkontrolle ein.TigerNationDE schrieb:Ah, da kommen sie wieder alle aus den Löchern. Das sind diese Berichte, auf die viele die hier Kommentieren immer nur so geiern. Andere Hersteller hätten es gar nicht kommentiert und einfach die nächste Charge umgebaut.
Aber so ist das heute. Sobald was negatives auftritt, sind die Massen mit den Mistgabeln nicht weit. Egal bei welchem Hersteller.
vor allem bei massenware die von einer maschine in minuten gebaut wird. nicht von einem per hand gebauten chiron für 3,5kk^^feidl74 schrieb:Die Hersteller? ich bezwei9fle das ferarri oder bugatti keine gute qualitätskontrolle haben, da eine "rma" ziemlich teuer kommt![]()
FUSION5 schrieb:@hamju63 Die Seriennummer sollte sich eigentlich auf Karton und Mainboard befinden. Gab es irgendwo einen Hinweis, dass das hier nicht der Fall ist?
ultravoire schrieb:hätten die das nicht Publik gemacht, hätte keiner von der Hatern das je bemerkt.
Die Mainboards am oberen Ende der Preisskala existieren aber primär als Werbemittel und nicht um damit direkt Geld zu erwirtschaften. Da ist es auch ok, wenn die Produktreihen für sich genommen difizitär sind.Gaspedal schrieb:600-1200€ für ein Mainboard. Die leben in einer Traumwelt.
Was sollen sie denn sonst machen? Wenn bei der Produktion keine Prüfung stattfindet, ein Kunde ein fehlerhaftes Produkt bekommt, ist das ein Mangel und der Hersteller sollte umgehend tauschen.Skysurfa schrieb:Wenn jetzt schnell und unbürokratisch die Mainboards getauscht werden, hat ASUS meiner Meinung nach optimal reagiert.