News VW ID.7: Weltpremiere der Elektro-Limousine mit 700 km Reichweite

Frank

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Bin mal gespannt was die Realtest zu der Reichweite sagen.

Bedienkonzept ist aber nach wie vor blöd. Mit wenigen Ausnahmen hat Touch im Auto einfach nichts verloren.
 
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Bereits bekannt war, dass das ID-Topmodell eine Reichweite von bis zu 700 Kilometern (WLTP) aufweist. Hierfür wird in der Modellvariante ID.7 Pro S eine 86-kWh-Batterie (netto) mit 200 kW DC-Ladeleistung verbaut. Das Modell ID.7 Pro verfügt hingegen über eine 77-kWh-Batterie (netto) mit 170 kW DC-Ladeleistung

12kWh/100km???? Sorry aber das will ich sehen.

Ganz sicher nicht kombiniert mit Überland und Autobahn.

Und 200 kW bzw. 170 kW (Peak!) Laden ist halt echt Katastrophe für ein neues Modell 2023.
 
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... und jetzt das Ganze bitte noch als Kombi... :)
 
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Die Preise sind mal wieder typisch VW jenseits von gut und Böse und die Netto Reichweiten liegen sicher im Alltag wie üblich 20-30% niedriger.

Nützt ohne vernünftige Ladeinfrastruktur hier bei uns auf dem Land ( Sachsen-Anhalt ) eh nichts und mein Vermieter ist immer noch im Dornröschenschlaf was Wallboxen für Mieter betrifft. Sonst hätte ich vielleicht schon längst einen Stromer.
 
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devastor schrieb:
Die Preise sind mal wieder typisch VW jenseits von gut und Böse

Vor allem wie bei den deutschen üblich ist das bei dem Preis nackt.
 
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700km nur bergab mit Rückenwind
 
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bis zu....
 
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nighteeeeey schrieb:
12kWh/100km???? Sorry aber das will ich sehen.
schafft der nie und nimmer. im leben nicht - wie gesagt nur bergab und mit rückenwind ;)
 
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Bin ich der Einzige, der so ein riesen Tablet auf/an der Mittelkonsole einfach mega hässlich findet?

Ansonsten finde ich ihn, gerade von Außen, doch wirklich sehr schön anzuschauen!
 
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60k für einen "golf" darauf habe ich gewartet.
die haben schon mitbekommen, dass es ein bisschen konkurrenz aus china gibt?!
 
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Jetzt bitte mit minimalausstattung für 40k und das wäre mein neues Firmenauto für 01.01.2025
 
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Typisch VW, wäre mir zu langweilig, aber wird mit Sicherheit seine Käufer finden. Immer wieder interessant wie man billigere Materialien (Stoffsitze) unter dem Label "klimafreundlich" vertreibt um am Ende Kosten zu sparen und höhere Profite einzufahren. Wer glaubt durch den Verzicht auf Ledersitze irgendwelche Kühe zu retten, der glaubt auch an den Weihnachtsmann. In Autos Jenseits der 50.000€ haben Stoffsitze nichts verloren. Meine Meinung. Bzw. es sollte zumindest mehrere Alternativen geben und der Kunde kann am Ende selbst entscheiden.

@Knuddelbearli der war gut :D
 
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60.000+ Eur, klingt nach einem echten Volkswagen.

Vorallem für das Geld weiterhin nur ein Touchscreen und Touch-Flächen, die bei der Fahrt absolut besch...eiden zu bedienen sind. Hatte das Vergnügen schon im Mietwagen.
 
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Sturmwind80 schrieb:
... und jetzt das Ganze bitte noch als Kombi... :)
Keine Sorge, kommt noch für ~80.000€ zum Einstiegspreis...
Man muss schliesslich dem Namen gerecht werden - "Volks"wagen^^

melemakar schrieb:
Bin ich der Einzige, der so ein riesen Tablet auf/an der Mittelkonsole einfach mega hässlich findet?
Irgendwas billiges hinzupappen kann ja jeder, wieso sollte es VW nicht können.
 
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Ist der ID7 schwanger mit einer richtigen Limousine?
Der ist so hoch wie ein Grossstadtdschungel-SUV.
 
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Absolut subjektiv und vermutlich nicht von vielen geteilt, aber ich find die VW ID-Serie wirklich interessant, nur alle Fahrzeuge haben dieses 0/5 Sternen Lenkrad. Warum nur? Unpraktische Touchbedienung mit hässlicher Plastikfakealuverzierung, die aussieht wie von meiner (blauen) G15 aus dem Jahre 2007. Bedauerlich. :(
 
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