News A6 e-tron concept: Audi projiziert Videospiele mit LED-Scheinwerfern

[brand09]

Ohne RGB Beleuchtung kommt mir kein Audi in die Garage.

 

[iGameKudan]

Währenddessen wartet die Masse auf normale, bezahlbare und reichweitenstarke Elektroautos... Und was kommt? Scheinwerfer mit Videospielfunktion. 🤦‍♂️

 

[EmViO]

Ich warte ja immer noch auf den Tag, wo man selbst erstelle Texte nach außen projizieren kann um anderen Verkehrsteilnehmern mal seine Meinung zu geigen

 

[Shio]

Abgesehen von dieser Grillgemüse-Pfanne vorn, nen schönes Auto.

 

[aid0nex]

ch habe wahrlich keine schlechten Augen und brauche auch keine Brille, aber der Unterschied von Halogen-Scheinwerfern und jetzt LED/Laser-Licht ist einfach immens. Ich bin Xenon komplett übersprungen und jahrelang nur Halogen gefahren und jetzt hat meine neue gebrauchte C-Klasse LED inkl der 84-Zonen zum Ausblenden des Gegenverkehrs.

Geht mir genauso. Bin von Halogen in meinem alten Fahrzeug zu Audi Matrix LED in meinem neuen. Xenon wollte ich nie haben! Einfach grandios, das hat mir die Augen im wahrsten Sinne des Wortes geöffnet!

 

[Kimble]

Kann ich mit diesen Matrix Leuchten eigentlich nicht die Blitzer Säulen gezielt belenden?

Evtl. geht das mit aktivierten Laser-Fernlicht. Dies ist aber so stark, das es nur automatisch zugeschaltet wird. Es leuchtet 600 Meter! weit. Also doppelt so weit, wie der Pariser Eiffelturm hoch ist. Laserlicht reizt den Spielraum des Machbaren in der StVO bis zum letzten aus.

 

[Daggy820]

So ein Quatsch, sollen endlich mal mehr Ressourcen auf das Autonome fahren aufbringen.

Ich will endlich in ein Auto steigen, dem sagen wo ich hin will und der Karren soll mich wieder wecken wenn ich da bin oder er tanken muss, das wäre ein Traum.

 

[TenDance]

Nicht das ich unbedingt Fan der dynamischen Blinker wäre, aber wenn du ein Problem hast, die Blinker zu erkennen, solltest du zum Arzt gehen.

Wenn Du mitkommst kauf ich Dir auf dem Weg ein Physikbuch. Wenn bei dem Blinker nur wenige LEDs gleichzeitig leuchten, wird ein geringerer Lichtstrom abgestrahlt. Die Intensität der einzelnen LEDs ist gesetzlich gedeckelt, weil - richtig - diese sonst blenden.
Insofern ist die Sichtbarkeit bei schlechtem Wetter merklich reduziert. Und ja, nicht alles abseits von Sonnenschein in diesem Land verpflichtet gleich zur Nebelschlussleuchte - ein weiterer Irrtum vieler Fahrer. Auch dass sie mit Nebelschlussleuchte weiterhin 100+ km/h durchsemmeln dürfen.

Der zweite Aspekt ist designtechnischer Natur. Dadurch dass nicht die ganze Fläche leuchtet, sehe ich in zweiter oder dritter Reihe den Blinker später. Und jeder der jetzt sagt, er orientiert sich nur an dem Auto welches direkt vor ihm fährt, ist ein Grund für spontane Staubildung in dichtem Verkehr.

 

[bensen]

Sorry, aber das ist einfach nur albern.
Wenn du bei nur ein paar LEDs schon Probleme hast, dürftest du bei meinem alten Golf rein gar nichts sehen.

 

[Don Sanchez]

In der Zukunft kann man dann irgendwann mit den Scheinwerfern Pornofilme auf öffentliche Straßen und Häuserwände projizieren.

 

[Cool Master]

Oh man, die ewige Mär der blendenden LED Lichter ...

Ich fahr ca. 25 tkm im Jahr.

LED Lichter die mich bis jetzt mit Abblendlicht geblendet haben: 0
Xenon Lichter die mich bis jetzt mit Abblendlicht geblendet haben: ca. 5
Halogen Lichter die mich bis jetzt mit Abblendlicht geblendet haben: Zu viele zum zählen.

 

[GreitZ]

Da kann Tesla nur noch mit den Ohren schlackern wenn dieses Modell auf den Straßen rollt.
Was Verarbeitung und Technik angeht ist das ne andere Hausnummer als diesem Ami Kram.
Sicher kann man von Tesla begeistert sein und das sind gute Autos mit Daseinsberechtigung.
Hat mir die letzten Jahre beinahe Angst bereitet, das da aus Deutschland nicht viel kam an Elektromodellen.

Diesen A6 würde ich auch optisch stets dem Tesla bevorzugen.
Alleine weil es keinen gewohnten Service gibt und nur im Abstand von 200 km die nächste Vertragswerkstatt zu finden ist.

 

[XShocker22]

Die Konzepte der Zukunft in der Automobilindustrie holen mich exakt null ab. Aber wem‘s gefällt, bitte. Jedem das Seine.

Dagegen wirkt der Honda E schon fast wie in der Gegenwart angekommen. 😁

 

[GreitZ]

So ein Quatsch, sollen endlich mal mehr Ressourcen auf das Autonome fahren aufbringen.

Ich will endlich in ein Auto steigen, dem sagen wo ich hin will und der Karren soll mich wieder wecken wenn ich da bin oder er tanken muss, das wäre ein Traum.

Wir sind doch eine Autofahrernation. Ich will mein Auto, dass ich selbst bezahle auch fahren. Geht das nicht mehr wird auch keiner eins selbst kaufen und in der Garage parken. Dann gibt es 2 Drittel weniger Autos weil die vorhandenen Sinnvoller gerufen werden. Sie bringen dich zur ausgemachten Zeit zur Arbeit und von da fährt er jemanden der schon wartet zur tanke fürn Kaffee, anschliessend bringt es die Oma vom Supermarkt gegenüber mit ihren Einkäufen nach Hause usw usw usw.
Sofern man in 50 Jahren der Technik mehr vertrauen schenken kann wie Stand heute

 

[SkeLLetonDancer]

Can it run Crysis?

 

[BVZTIII]

Währenddessen wartet die Masse auf normale, bezahlbare und reichweitenstarke Elektroautos...

Wenn das so einfach wäre, hätten Dacia (Spring) oder Renault (Zoe) sicher größere Batterien verbaut. Wenn aber ein ~70kWh (netto) Akku mit nötiger Technik drumrum alleine schon um die 10000€ kostet, wird's etwas schwierig mit der Preisgestaltung

 

[Sven Hansen]

Leider entwickelt sich die Elektro Mobilität in die falsche Richtung, überladene, schwer zu reparierende und teuere Fahrzeuge mit Hochleistung Batterien denen der Hersteller nur 160000km zutraut ( Batterie Garantie bei VW 160000km @70% Kapazität)
So wird das nichts mit nachhaltiger Mobilität.

 

[Endless Storm]

Endlich mal eine sinnvolle Technik:

• anderen per Licht den Stinkefinger zeigen
• eigenes Autokino betreiben, vor jeder Wand dieser Welt
• schön die Fußgänger und Anwohner nerven, hoffentlich ist eine laute Sound-Anlage verbaut (natürlich tanke ich nur noch nachts, sonst sehe ich den Porno, ähm Film ja gar nicht)

Geile Technik

 

[MujamiVice]

Jetzt weiß ich warum es in den letzten Jahren springende Steuerketten, kaputte AGR Ventile und undichte Wasserpumpen verbunden mit der einen oder anderen Schummlerei gab! Man benötigte das Geld für diese ach so wichtige Entwicklung

 

[Dr. MaRV]

Leider entwickelt sich die Elektro Mobilität in die falsche Richtung, überladene, schwer zu reparierende und teuere Fahrzeuge mit Hochleistung Batterien denen der Hersteller nur 160000km zutraut ( Batterie Garantie bei VW 160000km @70% Kapazität)
So wird das nichts mit nachhaltiger Mobilität.

Das war auch nie geplant, es ging schon immer darum dem Kunden etwas neues zu verkaufen und ihm das Gefühl zu geben, sein aktuelles Auto wäre veraltet. Wenn der Kunde nicht freiwillig mitspielt, wird es ihm eben per Politik verordnet und behauptet es würde das Klima, die Menschheit und den gesamten Planeten retten.
Elektroautos brauchen nicht viel zum Fahren. Kobolde, gefangen an den Enden von Regenbögen, importiert aus Irland und den nötigen Strom zum Laden speichert das (Strom)Netz. Werkstätten werden überflüssig, da sie nie kaputt gehen, schließlich benötigen weniger komplexe- und besitzen auch viel weniger bewegliche Teile, die verschleißen könnten. Ja und das Recycling? Da wird man schon was entwickelt haben, wenn das erste E-Auto auf dem Schrottplatz landet. Die Welt ist so einfach, wenn man sie mit der "Grünen-Brille" sieht.

Wir benutzen unsere alten Blei-Säure-Batterien auch noch für den Elektroweidezaun, wenn sie im Auto nicht mehr taugen, aber irgendwann kommt eben mal der Punkt, an dem die auch dafür nicht mehr gehen. Immerhin kann man die ganz einfach und simpel ohne viel Aufwand erneuern und/oder Recyclen. Das geht bei Lithium Akkus nicht mehr so einfach, die explosionssicher verschschweißt und mit unmengen Polymerschichten verklebt gebaut werden. Tapete -> Wand, mehr kann man heute nicht mehr erwarten.