@Toyota Corolla
Er gefällt mir, trotz schlechter Sicht nach hinten doch ganz gut.
Ein paar Macken hat er aber schon, da muss man mit leben.
Z.B. dass man immer wieder "Auto Hold" (dass er nicht losfährt, wenn man von der Bremse geht) bei jedem Neustart aktivieren muss. Sollte doch softwareseitig kein Problem sein.
Oder das gebimmel beim Rückwärtsfahren. Auf dem Supermarktparkplatz: Sinnvoll.
In der eigenen Einfahrt: Sinnlos.
Lässt sich halt nicht deaktivieren.
Oder dass er nur einphasig lädt. Und das ist halt auch am Schnellader langsam.
So im Durchschnitt 25-30 kW würde ich schätzen.
Und für Schnellfahrer ist er auch nichts. Aber ich wollte was bequemes, keinen Sportler.
Ich hätte gerne den Ioniq 5 genommen, aber das wären 20.000 Euro mehr gewesen...
Da ich nur wenig fahre (ca. 200km im Monat), passt das mit dem langsamen Laden und ich wusste das beim Kauf.
200km entspricht ziemlich genau dem Verbrauch von 80-20% bei meinem Fahrverhalten bei niedrigen Temperaturen. Ich selber fahre den Wagen erst 1,5 Monate, davor ist den meine Tochter 1,5 Monate gefahren bis ihr Benziner kam.
Im Nachbarstadtteil ist eine Schnelladestation mit 50kW.
Lade da rund 45 Minuten und verbringe die im Auto, da ich nicht zurückgehen kann.
Kann über das Display einen Film schauen, während er lädt, das passt.
Ansonsten bei meinen Eltern fußläufig eine 22kW Station, an der er einphasig mit ca. 6-7 kW lädt.
Dank einem separat beschaften Kabel, das beiliegende Kabel hatte nur 4kW geschafft.
Gehe ihn nach 4 Stunden dann abklemmen.
