Sammelthread Benzingeflüster... Stammtisch, Motortalk (1. Beitrag beachten)

[GUN2504]

Das kann in den Kasseler Bergen aber auch gaaanz schnell gaaanz teuer werden, inkl. Lappen weg

Öhm, nö. Ein paar Stellen sind begrenzt, der Rest ist frei.
Als Vielfahrer fahre ich in der Regel maximal +20 drüber (Tacho), da ist mir mein Führerschein zu wichtig.

 

[Cardhu]

und die mich aber durch ihr langsamer Fahren nötigen, kann mir nicht negativ als "Rechts überholen" ausgelegt werden.

Ist ja auch kein negatives auslegen. Es ist faktisch rechts überholen.
Und das kann man auch nicht wegreden^^

Sagt der Schweizer auch "Oh Gott", weil er Tempolimit 120 hat?

Er sagt eher "Verdammte Scheiße". Sieht man spätestens, wenn sie mal auf ne deutsche Autobahn dürfen.
Und da die Tempostrafen da sehr hoch sind, hält man sich zumeist ganz gut ans Tempolimit, aber ich glaube nicht, dass da durch die Bank große Begeisterung herrscht.

Das steht doch außer Frage. Außer ich bin alleine, da wird Ideallinie gefahren.

Das bezieht sich ja auf eine Spur und eigentlich auch kein so gutes Bsp imho.
/edit: okay, er hat 2 Spuren gezeichnet, hab ich bei Schwarz auf Schwarz nicht richtig gesehen. Hat aber auch nichts mit dem Rechtsfahrgebot auf der Landstraße zu tun. Er mal ja nur Kurvenschneiden auf, was etwas völlig anderes ist /edit

Hieran wird es glaub deutlicher:

Würde der BMW wirklich rechts fahren wie er es eigentlich müsste, dürfte er sogar von einem Motorrad ggf überholt werden, da dieses nicht die durchgestrichene Linie überfahren müsste.

 

[cartridge_case]

Hieran wird es glaub deutlicher:

Für mich macht da niemand einen "Fehler". Ich denke, dass sich sicherlich schon Gerichte mit der Frage auseinandergesetzt haben, wie weit rechts man fahren muss/soll.

 

[Shagrath]

Naja, durchaus "möglichst weit rechts" gemäß der StVO § 2 (2). 😉

 

[cartridge_case]

Genau, und das ist, wie ja so oft, sehr schwammig auslegbar.

 

[DJMadMax]

Ich erlebe das täglich mehrmals - und ich übertreibe da nicht - dass die Leute nicht auf ihren Spuren fahren können. Egal, ob auf normalen Landstraßen mit einer Spur je Fahrtrichtung oder ob auf mehrspurigen Autobahnen.

Wer hier das Gegenteil behauptet, der muss entweder blind sein, oder belügt sich selbst (evtl. selbst Verursacher?) - oder aber und das kann ich mir auch noch vorstellen: ihr habt alle irgend einen lucky charme bei euch, der dafür sorgt, dass diese ganzen Vögel ständig bei mir rumhängen.

Ich kann euch jeden Tag ne viertel Stunde Dashcammaterial hochladen, ohne Wenn und Aber. Jetzt, wo ich auch auf der Heckscheibe ne Kamera hab, käme vermutlich noch mehr zusammen und JA, ich gehöre zu denen, die wissen, was hinter ihrem Auto so abläuft, ich nutze die Rück- und Innenspiegel regelmäßig. Vermutlich sogar 50/50 geteilt mit der Sicht nach vorne.

 

[cartridge_case]

dass die Leute nicht auf ihren Spuren fahren können.

Die müssen ja auch auf das Smartphone schauen und Nachrichten schreiben. Wie soll man denn da noch die Spur halten? Oder meinst du wirklich das Beispiel von @Cardhu?

 

[DJMadMax]

Oder meinst du wirklich das Beispiel von @Cardhu?

Das wäre mir ja ein Fest, wenn die Leute wenigstens so fahren würden, wie der BMW im Bild. Da sag ich ja nix, bin ja auch kein Ober-Verkehrs-Nazi, auch wenn's manchmal so rüberkommen mag. Aber ich meine das wirklich ernst, die kommen dir halb auf der Spur entgegen und scheren sich da nen Dreck drum, das ist unfassbar.

 

[cartridge_case]

Gut, dann bin ich echt froh, dass ich sowas hier nicht so oft erlebe, wie du es schilderst.

Was mir aber erneut über den Sommer aufgefallen war: Fernlicht, mitten am Tag. Keine Ahnung, wie man das wieder hinbekommt.

 

[Gsonz]

Ich finde es auch immer wieder schockierend dass sich die Leute scheinbar nicht um die Lämpchen auf dem Armaturenbrett kümmern. Dabei schaut man doch (hoffentlich) sowieso dorthin wegen dem Tacho.

 

[Cardhu]

Genau, und das ist, wie ja so oft, sehr schwammig auslegbar.

Auslegbar ja, wenn es vor Gericht gehen würde etc. Aber das wird wohl kaum passieren.
Gibt natürlich noch breitere Landstraßen, wo man es deutlicher sehen kann. Mir fiel aber gerade nur die ein, weil ich da letztens drüber gefahren bin und da zufällig der BMW war^^
Fakt ist halt, man sollte möglichst rechts fahren. Es hält sich ja eh fast keiner dran, mich inkludiert..^^ Fahre einfach mittig.

r. Jetzt, wo ich auch auf der Heckscheibe ne Kamera hab

Welche haste dir geholt?
Ich überleg ja noch die Viodo 229 Pro zu kaufen.
Aber da wurde gerade die neue zoomende Frontcam angekündigt bzw., dass die noch koppelbar mit der 1440p Heckkamera wird

Gut, dann bin ich echt froh, dass ich sowas hier nicht so oft erlebe, wie du es schilderst.

Ich seh auf dem kleinen Stück Landstraße, wo ich täglich lang muss, quasi jeden Tag Kurvenschneider und co^^ Oder auch Kurvenraustrager lol
War auch der Grund warum ich mir ne Dashcam geholt hab. War mir recht sicher, dass mir binnen eines Jahres jemand nen Außenspiegel abfährt. Aber ich klopfe auf Holz, dass es dazu nicht kommt!

 

[endanwender]

Naja, durchaus "möglichst weit rechts" gemäß der StVO § 2 (2). 😉

Würde aber auch bedeuten, dass die Fahrassistenzsysteme alle falsch arbeiten. Sobald ich bspw. das Lenkrad los lasse, werde ich in die Mitte der Fahrspur gezogen - egal wie breit diese ist

 

[Cardhu]

dass die Fahrassistenzsysteme alle falsch arbeiten

Falsch arbeiten sie nicht. Nur wohl nicht ganz StVO-konform. Das eine schließt das andere ja nicht aus
Und wir brauchen jetzt nicht so zu tun als wenn alle immer nach allen Regeln spielen.

 

[fanatiXalpha]

nicht um die Lämpchen auf dem Armaturenbrett kümmern. Dabei schaut man doch (hoffentlich) sowieso dorthin wegen dem Tacho.

Naja
Lämpchen sehen und Lämpchen verstehen sind zwei paar Schuhe 😅

Aber wegen Licht.
Vor mittlerweile längerer Zeit bin ich mal den ID3 gefahren.
Ja, Touch ist an sich doof, aber wenigstens haben sie die Bedieneinheit dafür schön hoch ins Sichtfeld gepackt. Immerhin.

Dann saß ich aus Langeweile mal im Ford Explorer, der ist ja praktisch das Schwestermodell des ID4 und hat auch dieses Touchpad zur Lichtsteuerung. Aber hier sitzt es Recht weit unten, wo typisch die Lichtregelung sitzt. Und für mich durch den Iinken Hebel am Lenkrad komplett verdeckt wird.
Fail
Jetzt dachte ich, das hat Ford so verpackt.
Guck mir online den ID4 an und die haben das Modul an der selben Stelle.
Sind die Bescheuert?!
Lichtautomatik hin oder her, es gibt genug Situationen wo die Automatik nicht greift und man manuell steuern muss.
Da blind rumzutouchen und auf die richtige Stelle zu tippen wird zum Glücksspiel.

Bei meinem Focus ist immer hin noch ein Drehrädchen und für nebel hinten/vorne zwei drücker.
Das kann man blind bedienen und so sollte das bei der Lichtfunktion auf jeden Fall sein!
Aber gut, was Bedienen des Fahrzeugs an geht ist vieles fragwürdig geworden...

 

[cartridge_case]

und man manuell steuern muss.

LOL, als würde das noch jemand machen.

Da blind rumzutouchen und auf die richtige Stelle zu tippen wird zum Glücksspiel.

Man soll doch die Spracherkennung nutzen. "Auto, es ist dunkel, bitte schalte das Abblendlicht ein."

 

[fanatiXalpha]

Man soll doch die Spracherkennung nutzen

Guter Punkt, ich hab das noch nicht probiert ob das geht.
Eigentlich sollte man meinen, dass sowas gehen sollte. Zumindest bei den neuen Fahrzeugen
Mein Focus wird es sicherlich nicht können 😬

 

[cartridge_case]

Ich glaube nicht, dass die das Licht bedienen. Ich wollte bei einer Probefahrt mit dem Cupra Formentor die Klima deaktivieren und bin als Beifahrer am System gescheitert! Der Verkäufer meinte dann im Nachgang, wieso ich das nicht per Sprachbefehl gemacht habe. Wir haben dann dankend abgelehnt und einen Proceed GT geholt. Der hat richtig, echte Knöpfe.

Der kann aber wiederum via Sprachbefehl die Fenster steuern. Völlig Banane, weil das so 1000% länger dauert.

Naja, alles nur Spielzeug geworden.

 

[Moritz Velten]

Man soll doch die Spracherkennung nutzen. "Auto, es ist dunkel, bitte schalte das Abblendlicht ein."

Na gut, ein Touch Display hat unser Renault Grand Scenic auch, aber mein Vater ist noch nie auf die Idee gekommen, herauszufinden, ob er auch eine Sprachsteuerung hat.

Die würde er vermutlich sowieso nicht nutzen.

Letzte Woche Samstag war ich als Beifahrer mit einem Dacia (ich meine, es war ein Sandero) unterwegs und der hatte auch schon ein Touch Display für diverse Einstellungen.

Sowohl der Fahrer (mein bester Freund) als auch ich, sind an der Bedienung verzweifelt, da wir nicht den gewünschten Radiosender gefunden haben.

Man kann es auch einfach alles unnötig verkomplizieren.

Und nein, wir haben nicht ausprobiert, ob das Auto eine Sprachsteuerung hat

 

[DJMadMax]

Lichtautomatik hin oder her, es gibt genug Situationen wo die Automatik nicht greift und man manuell steuern muss.
Da blind rumzutouchen und auf die richtige Stelle zu tippen wird zum Glücksspiel.

Für mich gäbe es nur eine einzige valide "Lichtautomatik" und die heißt: beim Einschalten des Fahrzeuges ist das Licht an - und zwar komplett vorne und hinten! Tagfahrlicht ist die bekloppteste Erfindung überhaupt. Wenn ich ins Auto steige - und da kann es supernovahell sein - schalte ich das vermaledeite Licht an, wo ist denn da das beaver-frickin' problem?!

Ich bleib dabei, die Leute sind alle nur noch überfordert und können nichts mehr selbständig, was vor 20, 30, 50 (!) Jahren noch reine Selbstverständlichkeit war.

LOL, als würde das noch jemand machen.

Du meinst das Ernst, gell? So manchmal hab ich echt Angst vor euch

 

[Moritz Velten]

Ich bleib dabei, die Leute sind alle nur noch überfordert und können nichts mehr selbständig, was vor 20, 30, 50 (!) Jahren noch reine Selbstverständlichkeit war.

Naja, aber einige Erfindungen oder Dinge sind doch schon praktisch, etwa Google Maps oder Navigationssysteme.

Früher müsste man in Karten blättern oder immer jemanden fragen, wenn man den Weg nicht wusste und heute schaut man einfach auf Google Maps und es wird einem geholfen.