News Concept CLA Class: Mercedes kühlt Nvidias „Supercomputer“ mit Wasser

[pfreampfl]

😜 und wenn die Kühlung ausfällt, steht der Kübel 😂🤣😂

 

[cele]

Die Deutschen haben sich bei Elektromobilität halt vollends auf Oberklasselösungen fixiert.
Zu befürchten ist ein beschleunigter Niedergang der hiesigen Autoindustrie wenn bald die Masse an Fahrzeugen (Kleinwagen) aus Fernost kommt.

 

[supermanlovers]

Naja, schön ist was anderes. Die theoretische Reichweite sieht ganz gut aus, allerding weiß man nicht ob im Winter in den Bergen davon noch 400km über bleiben?!

In welchen Bergen fährst du 400km am Stück? Innsbruck - Zürich ohne Autobahn sind 272km.

Ich tippe auf 650km im Sommer und 550km im Winter. (Wenn man die WLTP und Praxis Werte von anderen E-Autos vergleicht) Was deutlich mehr ist als mein Benziner.

Der CLA könnte 2025 mit anderen Scheinwerfern mein nächster Wagen werden. Oder die nächsten Generationen vom Ioniq 5.

 

[MalWiederIch]

--So vermeidet man Vollzitate--

Das ist jetzt bei keinen 5% EVs vielleicht noch ganz nett mit den 2-3 Ladesäulen direkt vor dem Eingang aber für die Masse selbstverständlich nicht machbar und auch nicht sinnvoll - die meisten können es sich nicht wirklich raussuchen wann eingekauft wird und dann die Massen die nach einer Lademöglichkeit zur selben Zeit suchen …
Dazu geht bei weitem nicht jeder mit seinem Fahrzeug einkaufen.
200km Reichweite sind für die Masse Schwachsinn und davon sind wir zum Glück jetzt schon weg.
Im Einzelfall tut es natürlich auch ein Smart mit 100km Reichweite, 22kW Lader und Wallbox - bringt der Masse nur wenig.
Deshalb lieber wie eben in der Gegenwart auch bestrebt wird mehr Kapazität und schnellere Ladevorgänge.

 

[hemmi1982]

Von außen sehr schönes Auto. Innen NaJa Hoffentlich ist das nur Konzept. Stellen die einfach schlecht zu reinigen sind ohne Ende. Und viel zu Hell. Die Beleuchtung macht doch jeder aus.

 

[Incanus]

Vielleicht wollen sie mit CLA ein Neues Modell einführen, der CLS ist doch nicht reinelektrisch.

Der CLA ist bisher auch nicht rein elektrisch:
https://de.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_CLA

 

[MalWiederIch]

Ich habe das Szenario doch ziemlich genau aufgezeichnet. Die Ladegeschwindigkeit muss runter, auf ca. 15 Minuten und gleichzeitig müssen ausreichend Lademöglichkeiten vorhanden sein. Leute mit Garage/Haus können einfach zu Hause Abends das Auto einstöpseln und können sich sogar Tanken komplett sparen.

Wenn du 5km zum einkaufen fährt, dann musst du 1x im Monat nur Laden, daher gar kein Problem.

Wenn man arbeitslos ist und bis auf das monatliche Einkaufen nichts unternimmt mag das zutreffen.

Ebenso wäre es kein Problem, wenn du während dem Einkaufen dein Auto laden könntest.

Wie schon geschrieben - aktuell ganz nett bei keinen 5% EVs vorm Supermarkt zu tanken … jetzt stellt man sich das mal bei 100% EVs, 70% ohne Möglichkeit Zuhause oder beim Arbeitgeber zu laden, jedoch der Notwendigkeit bei üblichen 10.000km bei geringer 200km Reichweite 4-5 mal im Monat zu laden … beim Einkaufen wo die Masse jetzt schon zu Stoßzeiten kaum einen Parkplatz findet …
Wir benötigen einen vernünftigen Ersatz für Tankstellen, da reichen selbst 15 Minuten nicht wirklich … aber wir sind ja auf dem Weg.

Du kaufst also 20min ein im Supermarkt und danach ist dein Auto voll.

Und das sollen nun alle 68 Millionen Fahrzeuge von denen ein Großteil nie einen Parkplatz von einem Supermarkt sieht so tun?

Dann hättest du gegenüber Benzin tanken sogar noch 3-4 Minuten gespart, weil der Tankvorgang + Bezahlung dauert ja auch ein paar Minuten.

Angesehen von der nicht möglichen praktischen Umsetzung benötige ich aktuell zum Laden an den Selbstbedienungsladesäule auf 80% min. 30min - beim Tanken an der Selbstbedienungstankstelle 2 Minuten.

Die Infrastruktur vernachlässigen und dafür in jedes Auto 1000km Reichweite einzubauen ist dämlich!

Beides ist notwendig, deshalb auch das Bestreben der Industrie danach.

Zusätzlich müssen gerade in Städten autonome Autos kommen.

Ganz anderes Thema.

Dann kann man mit einem Klick bestellen und sich 80% der Autos komplett sparen, welche sowieso nur 95% rumstehen und die Straßen verstopfen.

Das wäre Zukunft und ein Mehrwert für die Leute und für die Umwelt!

Für die Leute nicht, für die Umwelt ja.
Wird aber sowieso für die Masse nicht so kommen, in der Stadt aber durchaus denkbar.

 

[Slayn]

gehe ich auch noch im Kaufland direkt einkaufen.

Jeder macht es halt anders. Ich habe meine genutze Packstation auch direkt an Lidl bzw. Aldi war aber trotzdem noch nie drin. Da ich einfach kein Grund bis heute sah, da ich auch für Kleinigkeiten da nicht rein gehen und für größere Einkäufe habe ich Picnic

 

[DiePalme]

beim Tanken an der Selbstbedienungstankstelle 2 Minuten.

Das ist doch quatsch. Einmal 50L in den Tank, dann stehst du auch 5-10 Minuten. Dann noch rein um zu bezahlen, dann warst du 10-15 Minuten an der Tanke. Immer noch Kürzer als zu laden..... aber dieses 2 Minuten Argument ist völlig an den Haaren herbeigezogen..... außer du tankst immer nur 5-10L was kein normaler Mensch macht.

Und das sollen nun alle 68 Millionen Fahrzeuge von denen ein Großteil nie einen Parkplatz von einem Supermarkt sieht so tun?

Mal abgesehen von Supermarkt Parklätzen.... es gibt so viele Ladesäulen überall..... ich sehe so selten jemanden daran laden aber jede Menge E-Fahrzeuge. Und 68 millionen Autos laden wie oft gleichzeitig?
Es gibt in Deutschland nicht ganz 15.000 Tankstellen mit ..... sagen wir mal 6 Tanksäulen im Schnitt... oder lass es mal 8 sein, dann können in ganz Deutschland auch nur 120.000 Fahrzeuge gleichzeitig tanken. Reicht ja auch für die 68 Millionen Fahrzeuge ;-)

 

[MalWiederIch]

Echt? In welchen denn? Und auch bestimmt nur die Luxusklasse. Bis zur Oberklasse zieht mein Umfeld alles einem Mercedes vor....

Süß

Ich jammere nicht, habe bei der bude gekundigt, damit nicht ich die kunden jeden Tag weiter bescheissen muss. Und ja die Arbeit bei Mercedes hat mich vor dieser Firma abgeschreckt. Viel Schein an der Fassade, hinten dran dann bleibt davon nicht mehr viel ubrig, ausser ein schwedischer Vorstand, der sich 2 Wochen in die Wälder vermasselt und dann seine Mitarbeiter mit seinen Einfällen zu Quälen.
Der deutsche Kunde so wie du, ist scheinbar leidensfähig mit Ware die nur per Schriftzug made in germany ist...

Dein Gejammer hat nur wenig mit den Fahrzeugen zu tun und ist bei sämtlichen Herstellern Gang und Gebe …

Ergänzung (4. September 2023)

Jeder macht es halt anders. Ich habe meine genutze Packstation auch direkt an Lidl bzw. Aldi war aber trotzdem noch nie drin. Da ich einfach kein Grund bis heute sah, da ich auch für Kleinigkeiten da nicht rein gehen

Ebenso. Bestimmt geht der ein oder andere mal rein, aber zu meinen das wäre die Masse ist natürlich Fantasie.

 

[Damien White]

Das ist jetzt bei keinen 5% EVs vielleicht noch ganz nett mit den 2-3 Ladesäulen direkt vor dem Eingang

Woher kommst du auf "vor dem Eingang"?

aber für die Masse selbstverständlich nicht machbar und auch nicht sinnvoll

Es gibt keine einzelne und ultimative Lösung die für alle funktioniert, hat auch niemand behauptet. Du verlangst es halt ... und liefert Blödsinn als Antwort ...

- die meisten können es sich nicht wirklich raussuchen wann eingekauft wird und dann die Massen die nach einer Lademöglichkeit zur selben Zeit suchen …

Aber das Problem gibt es ja jetzt schon. "Die Meisten" können sich nicht wirklich heraussuchen, wann eingekauft wird und auch das wo ist relativ eingegrenzt. Aber halt eben bereits jetzt mit Verbrennern. Ebenso die Probleme mit dem Parken etc.

"Die Meisten" haben keinen festen Stellplatz, weder daheim noch auf Arbeit. "Die Meisten" haben auch keinen Zugriff auf eine Wallbox. Um "Den Meisten" zu helfen benötigen wir flächendeckend Lademöglichkeiten.

Aber das hast du irgendwie grundsätzlich nicht begriffen. Dir geht es ausschließlich um eine Welt in der es explizit nur bei LIDL Lader gibt und nirgendwo sonst. Andernfalls zerbröselt dein gesamtes Konstrukt wie ein Kunstwerk aus Traubenzucker in einer Springflut.

Dazu geht bei weitem nicht jeder mit seinem Fahrzeug einkaufen.

Und weiter?

Nein, dieses Argument macht noch weniger Sinn als dein vorheriges. Du verlangst eine fiktive und nicht umsetzbare ultimative absolute Lösung die alle Probleme, ohne Ausnahme, betrachtet und löst ... Etwas, das es nicht geben kann.

"Nicht jeder nutzt sein Fahrzeug" ... ist doch super, dann muss die Person auch weniger laden.

200km Reichweite sind für die Masse Schwachsinn und davon sind wir zum Glück jetzt schon weg.

Wir sind bei zwei Strecken á 15km pro Tag im Durchschnitt, mit einem Maximum von 50km am Tag. 200km WLTP bzw. 400km real sind für die Stadt kein Problem.

Wieso muss der durchschnittliche #DAGEGEN! Deutsche immer irgendwelche fiktionale Extremfälle erfinden um den Hauch eines Arguments zu besitzen?

Im Einzelfall tut es natürlich auch ein Smart mit 100km Reichweite, 22kW Lader und Wallbox - bringt der Masse nur wenig.
Deshalb lieber wie eben in der Gegenwart auch bestrebt wird mehr Kapazität und schnellere Ladevorgänge.

Woher kommst du auf Einmal mit 100km Reichweite? Weil dir die Argumente aus gehen? 200km WLTP, 400km real, das habe ich geschrieben, als Kontrast zu den >750km WLTP des CLA hier.

Wir benötigen einen vernünftigen Ersatz für Tankstellen, da reichen selbst 15 Minuten nicht wirklich … aber wir sind ja auf dem Weg.

Deine Beiträge hier sind so überfrachtet mit Polemik und #DAGEGEN! Kram ... Aber hey, 2MW Lader an der Tankstelle ... die sind die Lösung ... Sicher doch, deine Batterie wirds freuen.

Was ist sinnvoller, ein einzelner 2 MW Lader oder 90 mit 22kW? Vor allem, was ist sinnvoller, wenn mal etwas ausfällt? Oh, warte, das hast du noch nicht mal bedacht, richtig?

 

[Ayo34]

Wir benötigen einen vernünftigen Ersatz für Tankstellen, da reichen selbst 15 Minuten nicht wirklich … aber wir sind ja auf dem Weg.

Wir benötigen viele verschiedene Möglichkeiten. 20% beim Arbeitgeber direkt, 20% beim Einkaufen, 20% zu Hause, 20% direkt irgendwo an der Autobahn... umso mehr und dichter umso besser. Das nicht 100% der E-Autos am gleichen Punkt laden können ist wohl klar. Aber Parkplätze vor Supermärkten könnten eben auch einen Teil ausmachen.

 

[MalWiederIch]

Das ist doch quatsch. Einmal 50L in den Tank, dann stehst du auch 5-10 Minuten. Dann noch rein um zu bezahlen, dann warst du 10-15 Minuten an der Tanke. Immer noch Kürzer als zu laden..... aber dieses 2 Minuten Argument ist völlig an den Haaren herbeigezogen..... außer du tankst immer nur 5-10L was kein normaler Mensch macht.


Mal abgesehen von Supermarkt Parklätzen.... es gibt so viele Ladesäulen überall..... ich sehe so selten jemanden daran laden aber jede Menge E-Fahrzeuge.

Also bei uns sind die 2-3 Ladesäulen vor den Supermärkten immer voll. Generell überall wo ich unterwegs war.

Und 68 millionen Autos laden wie oft gleichzeitig?

Wenn man, wie viele sich hier das zurechtfantasieren, davon ausgeht dass alle hauptsächlich beim Einkaufen für 30-40 Minuten laden hätten wir ein Problem.
Gerade beim Einkaufen gibt es extreme Stoßzeiten die für die viele eben unvermeidbar sind.

Es gibt in Deutschland nicht ganz 15.000 Tankstellen mit ..... sagen wir mal 6 Tanksäulen im Schnitt... oder lass es mal 8 sein, dann können in ganz Deutschland auch nur 120.000 Fahrzeuge gleichzeitig tanken. Reicht ja auch für die 68 Millionen Fahrzeuge ;-)

Mit dem riesigen (!) Unterschied, dass diese im Schnitt keine 3 Minuten zum Volltanken benötigen im Vergleich zu den aktuell im besten Fall 30-40 Minuten am Schnelllader um auf 80% zu kommen.
Deshalb auch das große Bestreben der Industrie nach schnellerem Laden.
Wenn wir dann mal 15.000 Ladeparks mit 8 Ladesäulen haben die in 2-3 Minuten die Fahrzeuge auf von mir aus 80% laden haben wir es geschafft - davon sind wir leider noch etwas entfernt

 

[Fallout667]

Das ist doch quatsch. Einmal 50L in den Tank, dann stehst du auch 5-10 Minuten. Dann noch rein um zu bezahlen, dann warst du 10-15 Minuten an der Tanke. Immer noch Kürzer als zu laden..... aber dieses 2 Minuten Argument ist völlig an den Haaren herbeigezogen..... außer du tankst immer nur 5-10L was kein normaler Mensch macht.

Sorry aber du hast wohl noch nie getankt. Ich fahre jetzt schon seit über dreißig Jahren Auto und mein kleinster Tank hatte 55L, der größte 100L. Und ich habe bei keinem der Autos länger als 3 Minuten zum volltanken gebraucht. Wenn dann keine reisen Schlange an der Kasse ist hab ich auch in ner Minute oder zwei bezahlt. Und ich habe meistens einfach voll getankt wenn die Reserve Lampe anging, also immer mindestens 45L.
Wie um alles in der Welt kommst du auf 5-10 min nur fürs tanken? Kippst du das Benzin mit der Gießkanne in den Tank oder wie?

 

[Helge01]

Einmal 50L in den Tank, dann stehst du auch 5-10 Minuten.

Wann warst du den das letzte mal Tanken? Die PKW Zapfsäulen haben ca. 35 l/min, bei LKWs sind es 130 l/min. Für 50L benötigst du bei einem PKW nicht mal 2 Minuten.

Wie um alles in der Welt kommst du auf 5-10 min nur fürs tanken? Kippst du das Benzin mit der Gießkanne in den Tank oder wie?

Das schafft man eigentlich nur wenn man das Benzin mit einem Schlauch vom Nachbarn seinem Auto absaugt.

 

[MalWiederIch]

Woher kommst du auf "vor dem Eingang"?


Es gibt keine einzelne und ultimative Lösung die für alle funktioniert, hat auch niemand behauptet. Du verlangst es halt ... und liefert Blödsinn als Antwort ...


Aber das Problem gibt es ja jetzt schon. "Die Meisten" können sich nicht wirklich heraussuchen, wann eingekauft wird und auch das wo ist relativ eingegrenzt. Aber halt eben bereits jetzt mit Verbrennern. Ebenso die Probleme mit dem Parken etc.

"Die Meisten" haben keinen festen Stellplatz, weder daheim noch auf Arbeit. "Die Meisten" haben auch keinen Zugriff auf eine Wallbox. Um "Den Meisten" zu helfen benötigen wir flächendeckend Lademöglichkeiten.

Aber das hast du irgendwie grundsätzlich nicht begriffen. Dir geht es ausschließlich um eine Welt in der es explizit nur bei LIDL Lader gibt und nirgendwo sonst. Andernfalls zerbröselt dein gesamtes Konstrukt wie ein Kunstwerk aus Traubenzucker in einer Springflut.


Und weiter?

Nein, dieses Argument macht noch weniger Sinn als dein vorheriges. Du verlangst eine fiktive und nicht umsetzbare ultimative absolute Lösung die alle Probleme, ohne Ausnahme, betrachtet und löst ... Etwas, das es nicht geben kann.

"Nicht jeder nutzt sein Fahrzeug" ... ist doch super, dann muss die Person auch weniger laden.


Wir sind bei zwei Strecken á 15km pro Tag im Durchschnitt, mit einem Maximum von 50km am Tag. 200km WLTP bzw. 400km real sind für die Stadt kein Problem.

Anhang anzeigen 1393619

Wieso muss der durchschnittliche #DAGEGEN! Deutsche immer irgendwelche fiktionale Extremfälle erfinden um den Hauch eines Arguments zu besitzen?


Woher kommst du auf Einmal mit 100km Reichweite? Weil dir die Argumente aus gehen? 200km WLTP, 400km real, das habe ich geschrieben, als Kontrast zu den >750km WLTP des CLA hier.



Deine Beiträge hier sind so überfrachtet mit Polemik und #DAGEGEN! Kram ... Aber hey, 2MW Lader an der Tankstelle ... die sind die Lösung ... Sicher doch, deine Batterie wirds freuen.

Was ist sinnvoller, ein einzelner 2 MW Lader oder 90 mit 22kW? Vor allem, was ist sinnvoller, wenn mal etwas ausfällt? Oh, warte, das hast du noch nicht mal bedacht, richtig?

Wie sinnfrei und mit Schaum vorm Mund ist dieser Kommentar
Wir haben selbst einen elektrischen Smart und ich habe überhaupt nichts dagegen in Zukunft auch unser 2. Fahrzeug gegen ein EV zu tauschen.
Vielleicht solltest du erst einmal begreifen worauf ich mich bezogen habe - laden beim Einkaufen und generell mit langen Ladezeiten ist für die Masse ist Schwachsinn.
Wir benötigen schnellere Ladevorgänge (sieht die Industrie ebenfalls so) und Ersatz für die aktuellen Tankstellen.
30-40 Minuten Ladevorgänge bis 80% beim Einkaufen für 68 Millionen Fahrzeuge von denen ein Großteil nie den Parkplatz eines Supermarktes sieht - ich lach mich kaputt
Zum Glück sieht Industrie wie Kundschaft das anders.

 

[DiePalme]

Soory aber du hast wohl noch nie getankt. Ich fahre jetzt schon seit über dreißig Jahren Auto und mein kleinster Tank hatte 55L, der größte 100L. Und ich habe bei keinem der Autos länger als 3 Minuten zum volltanken gebraucht.

Hm.. ich bin 44.... keine Ahnung wie du in 3 Minuten tankst. Stell dich mal an die Tanke und messe mal richtig die Zeit, ich glaub dein Zeitempfinden ist hier irgendwie... komisch. Dazu noch bezahlen, ggf. anstehen ect.! Das dauert. An der Ladesäule steck ich rein, Karte drüber, start.... warten.... fertig.

 

[Fallout667]

Gerade beim Einkaufen gibt es extreme Stoßzeiten die für die viele eben unvermeidbar sind.

Da kann ich dir nur Recht geben. Ich habe nur Freitag Abend oder am Samstag Zeit einzukaufen. Geht wegen der Arbeit halt nicht anders. Und Freitag und Samstag ist dann immer die Hölle los. Wenn dann auch noch die Leute da dann alle ihr Auto laden wollten, dann gute Nacht. Das gibt Mord und Todschlag auf dem Supermarkt Parkplatz.

 

[MalWiederIch]

Wir benötigen viele verschiedene Möglichkeiten. 20% beim Arbeitgeber direkt, 20% beim Einkaufen, 20% zu Hause, 20% direkt irgendwo an der Autobahn... umso mehr und dichter umso besser. Das nicht 100% der E-Autos am gleichen Punkt laden können ist wohl klar. Aber Parkplätze vor Supermärkten könnten eben auch einen Teil ausmachen.

Zwecks Ladezyklen schlecht wenn man nicht jedes mal auf 80% lädt. Wir benötigen beides - mehr Ladepunkte und schnellere Ladevorgänge.

Ergänzung (4. September 2023)

Hm.. ich bin 44.... keine Ahnung wie du in 3 Minuten tankst.

Selbstbedienungungstankstellen oder Shell Tankstellen an denen man nur in der App die Tanksäule eingibt und wegfährt gibt es doch mindestens genausoviele wie Ladeparks?
Hier habe ich mit einem 3er BMW in der Vergangenheit keine 2 Minuten gestoppt.
Mit gang zu Kasse komme ich immer noch nicht auf 10 Minuten.

Stell dich mal an die Tanke und messe mal richtig die Zeit, ich glaub dein Zeitempfinden ist hier irgendwie... komisch.

Und deines?

Dazu noch bezahlen, ggf. anstehen ect.! Das dauert.

An der Ladesäule steck ich rein, Karte drüber, start.

30-40 Minuten

... warten.... fertig.

 

[Fallout667]

Hm.. ich bin 44.... keine Ahnung wie du in 3 Minuten tankst. Stell dich mal an die Tanke und messe mal richtig die Zeit, ich glaub dein Zeitempfinden ist hier irgendwie... komisch. Dazu noch bezahlen, ggf. anstehen ect.! Das dauert. An der Ladesäule steck ich rein, Karte drüber, start.... warten.... fertig.

Mein Zeitempfinden ist sehr gut, danke. Ich muss auch nicht extra die Zeit messen, da ich weiß wie lange mein Weg zur Arbeit ist und wie lange ich brauche wenn ich morgens noch schnell tanke. Das sind maximal 5 Minuten.
Und wie hier bereits gesagt wurde haben Tankstellen für PKW 35L/min, da brauche ich keine zwei Minuten für meine 45L.
Und zahlen dauert auch nicht lange wenn man nicht anstehen muss. Bargeld auf die Theke, danke Tschüss, fertig.
Das es einfacher ist die Kreditkarte eben durch die Stromzapfanlage zu ziehen hat ja niemand bestritten. Nur 15 Minuten zum tanken sind halt totaler Quatsch.