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Den Test hätte man noch etwas ausführlicher machen können. Zum Einen sollte versucht werden, den Radiallüfter zu drosseln, die Hauptarbeit macht ja der Radiatorlüfter, bzw. sollte man das explizit erwähnen, falls der Lüfter nicht gedrosselt werden sollte, wenn sonst die VRMs überhitzen könnten.
Dann hätte man noch die Möglichkeit gehabt, den Lüfter am Radiator zu tauschen und mit fester Drehzahl zu betreiben, womit man eventuell noch ein paar Grad oder dB niedriger bleibt.
Dann hätte man noch die Möglichkeit gehabt, den Lüfter am Radiator zu tauschen und mit fester Drehzahl zu betreiben, womit man eventuell noch ein paar Grad oder dB niedriger bleibt.