Bericht Kia EV9 angeschaut: Eine Ansage an die deutsche Automobilindustrie

[cookie_dent]

83.190 Euro Für ein Kia 😂 genau mein Humor

Kommt mir auch so vor das man die Kiste nach umbautem Raum bezahlen soll.
Die gleichen hochgesteckten Ziele hat VW mit dem BUZZ ja auch.

 

[Nacho_Man]

83k Einstiegspreis, ist klar. Der nächste bitte. Ich bin mal gespannt, wie hoch die Zulassungen sein werden, ich tippe auf max. vierstellig.

Der X7 hat sich letztes Jahr 1.637mal verkauft und der iX 4.497mal, in der Hinsicht dürfte Kia mit einer vierstelligen Zahl zufrieden sein. Wobei mich diese Stückzahlen etwas wundern, gefühlt sehe ich die Dinger auf der Bahn recht häufig.

 

[c4rD1g4n]

Glaubst du das du das Auto geschenkt bekommst? Das ein X7 mehr kostet und den sich nicht eben mal jeder Leisten kann sollte doch wohl eh klar sein.

Dann wird/MUSS er eben noch mehr kosten!

Dafür könnte man dann Vernunft subventionieren, oder sonstwas sinnvolles mit dem Geld anstellen.

 

[romeon]

Ich weiss du wirst mir das vielleicht nicht glauben, aber ich bin Prozess-Ingenieur in der Produktion genau jener Batterien und weiss wovon ich rede.

Vllt ist das ja @derMutant auch. Und noch 15 andere in diesem Thread. Damit ließen sich ja Quellen für Behauptungen nur so aus den Ärmeln schütteln

 

[SavageSkull]

Kia steht in Konkurrenz zu Renault und Opel, nicht BMW, Daimler oder Audi.

Naja Audi sehe ich nicht auf der Höhe wie BMW und Daimler und auch diese Firmen sind bei weitem nicht über allem erhaben.
Audi ist nur die "schöne" Version von VW und was ich zuletzt von VW gesehen habe, ist definitiv schlechter, als das was KIA momentan baut.
Auch würde ich Renault und Opel nicht auf einen Level sehen, Opel ist mit den neuen Peugeot Modellen deutlich besser aufgestellt als noch vor ein paar Jahren. Das kann sich durchaus mit den "unteren" Marken von der VAG messen. Renault leider noch nicht.

Ein Problem was hier in Deutschland viele haben, ist das man erstmal (unbewußt) die deutschen Hersteller oben aufs Treppchen stellt und dann von oben runter schaut. Dabei muß man einfach mal zurück schauen und merkt, dass die deutschen Marken sich irgendwie seit ziemlich langer Zeit keinesfalls verbessert haben, während der Markt das getan hat.
Wirklich gut von Mercedes und BMW sind auch eigentlich nur die Premium Modelle und nicht die kleinen Einsteiger, wie C-Klasse und 3er.

 

[Nacho_Man]

Vllt ist das ja @derMutant auch. Und noch 15 andere in diesem Thread. Damit ließen sich ja Quellen für Behauptungen nur so aus den Ärmeln schütteln

Darf bezweifelt werden, bei aller Bescheidenheit.
Ich war nicht derjenige mit der Aussage und habe weder eine Quelle angeboten noch gefordert, letzlich ist es eine Selbstverständlichkeit, hinter die jeder von selbst kommen kann. Notfalls kann er auch einfach die weltweite Energiebilanz oder direkt die der Herstellungs-/Verarbeitungsländer und Energiebedarf-Degression bei Skalierung zu Rate ziehen, spätestens dann fällt es direkt auf.
Ich will mich hier nicht wichtig machen, es ist nur ziemlich erschreckend für Deutschland als Industriestandort, im Jahr 2023 immer noch die gleichen Kommentare zu lesen, fern jeder Weiterentwicklung, während allerorten das nicht mehr so langsame Fortschreiten des Hintertreffens eben jenes Landes beklagt wird.

 

[Tomsenq]

Endlich ein kleines praktisches Auto für die Stadt.

Kleine praktische Autos für die Stadt als eAuto gibt es mehr wie genug. Was fehlt sind für den Durchschnittsverdiener bezahlbare Kombis. Da gibt es derzeit nur den MG 5, der ist aber wieder ne lahme Ente beim laden.

 

[eastcoast_pete]

Das Cockpit wieder wie ein nachträglich eingebautes Tablet und Ladeanschluss hinten rechts. Schön das die Hersteller genau die größten unverständlichen Entscheidungen kopieren.
Erst der neue 5er und der iD7 mit über 5m Länge und nun der EV9. Der Touareg mit 2m Breite und nun auch der EV9. Der allgemeine Größenwahn, der nicht nur SUVs betrifft wie viele immer nur bei diesen bemängeln, ist ebenfalls unverständlich.

Ich hoffe ja, das jeder Tester, der es nicht nur 5 Minuten geradeaus fürs YouTube oder TikTok Video fährt, es auch einmal versucht, das Ding in einer der vielen eng geschnittenen Tiefgaragen abzustellen. Davon gibt's nämlich in Deutschland recht viele. Die Kurven und Parkplätze in denen sind oft schon ziemlich eng für einen aktuellen Golf, von den von Dir genannten Blechelefanten ganz zu schweigen. Und das Video dazu würd ich auf jeden Fall anschauen 😜. Top tip: vorher Vollkasko ohne Eigenanteil oder Haftausschluss sicherstellen.

 

[SavageSkull]

Was fehlt sind für den Durchschnittsverdiener bezahlbare Kombis.

Ich bin ja immer noch bei der Theorie, dass die Prämie ziemlich viel kaputt macht.
Wegen der Prämie sind die Listenpreise viel zu hoch, damit die Hersteller mitverdienen, die Listenpreise werden dann auch immer hoch bleiben und solange es die Prämie gibt boykottiert man den Gebrauchtwagenmarkt.
Man sieht praktisch kaum gebrauchte Leasing Rückläufer zu interessanten Preisen.

Da hat sich unsere Regierung wieder einen tollen Floh von der Lobby ins Ohr setzen lassen.

 

[eastcoast_pete]

Wenn das nicht jegliche "Umweltfreundlichkeit" ad absurdum führt: 2,5 t (!) Leergewicht in 5 s auf Hundert stemmen... Ausmaße, die zwei Parkbuchten blockieren bzw. einen Garagenneubau erzwingen. Fahrassistenten, die irgendwann mal vielleicht ihrem Namen gerecht werden könnten, falls die dann nicht hinter der Paywall verschwinden (immerhin muss das Monster dafür wahrscheinlich nicht in die Werkstatt). Aerostatik in jedem Detail, bis hin zu den "echten Aussenspiegeln" nachempfundenen Aussenspiegelkameras. Da kann man dann die Großfamilie helikoptern für unglaublichen, nicht mal sechsstelligen Preis.
Wer kauft sowas als Erstkäufer? Als Gebrauchtwagen (so in 10 Jahren) mag ich mir das Ding noch nicht einmal vorstellen. Vom hingerotzten, völlig lieblosen Innenausbau ganz zu schweigen...

Irgendwie kann ich mich für diesen Klotz nicht so richtig erwärmen. 👎

Wie wird das mit den "belegt zwei Parkplätze in der Tiefgarage " denn bei Euch so geregelt? Doppelte Gebühr, dürfen hier nicht rein, oder... ? Würd mich interessieren.

 

[Damien White]

viel Text

Käsus Christus ... da hat aber jemand Schnappatmung.

 

[Bengart]

Sieht aus als hätten Skoda und Volvo ein uneheliches Kind bekommen. Die physischen Taster für die Klima sind krumm und schief. Da kann man doch mal etwas drauf achten, bitte. Ansonsten wieder ein wilder Plastik-Mix, nach dem Motto, mal schauen was gerad noch übrig ist.

Über die Dimensionen mag ich gar nicht mehr reden. Aber reicht immer noch, um sich etwas Moral zu erkaufen. Dann noch Veggie-Hack aus der Großproduktion und schon ist mein Lifestyle-Gefühl auf Berlin-City Niveau. Wenn das diverse Abkömmling noch schnell zum Klimakleben gefahren werden muss, ist es doch ideal. Auf dem Weg kann man noch schnell nen Spiced Latte ToGo kaufen.

Bin absolut für Nachhaltigkeit, aber dieser Trend geht mir echt mittlerweile tierisch auf den Sack. Das ist spätrömische Dekandenz und nur gut für das eigene Moralempfinden. Wie sagt man so schön? Seit Tesla kann man endlich Moral online bestellen.

 

[M@C]

Wirklich gut von Mercedes und BMW sind auch eigentlich nur die Premium Modelle und nicht die kleinen Einsteiger, wie C-Klasse und 3er.

Dem kann ich nicht zustimmen. Gerade 1er und A-Klasse sind wunderbare Autos die eben nicht SUV Monster sind. Was fehlt dir denn am 3er zu Premium?

 

[Remosus]

Hässliche Karre. Wird aber sicher auch ihre Abnehmer finden, da Design schließlich Geschmacksache ist.

 

[M@tze]

Mal abgesehen davon das dieses Teil hässlich wie die Nacht ist - 83.000 Tacken in der Grundausstattung?

Ach komm, das kannst Du besser. Leseschwäche oder wolltest Du nur mal einen raushauen? Mir ist er für das Gebotene auch zu teuer, aber warum muss man immer so übertreiben?

Die Markteinführung erfolgt mit der Modellversion AWD GT-line in der voll ausgestatteten „Launch Edition“ zum Preis von 83.190 Euro.

Vollausstattung = alles drin = Strg + A 😉

 

[Sunjy Kamikaze]

Dann wird/MUSS er eben noch mehr kosten!

Dafür könnte man dann Vernunft subventionieren, oder sonstwas sinnvolles mit dem Geld anstellen.

Die 1700 Stück von dem X7 die verkauft wurden werden auch nicht rückläuft wenn sie 50% mehr kosten. Das ist mir auch völlig latte ob mein Auto 70.000 oder 100.000 kostet. Wenn ich es will dann kauf ich es mir weil ich es kann. Warum man sich über die wenigen die sich ne Luxuskarre leisten können so aufregt obwohl die 1% ausmachen vom großen ganzen is mir noch nie klar geworden.

 

[hemmi1982]

WoW sind die Spiegel hässlich. Und das Auto bewerben mit Lvl 3 ohne es mitzuliefern finde ich geht gar nicht. Wenn es nicht kommt, kann ich das Auto dann zurück geben? Bekomme höchstens die Differenz zu ohne Lvl 3 erstattet.

Die Entscheidung zu Hardwareschaltern feier ich jedoch.

 

[Skudrinka]

Nen Außenspiegel für meinen kostet vielleicht 100€ wenn ich den abfahre, was Kost hier so einer? 1000, 2000?
Bin eh nicht die Zielgruppe, was soll es

Ach ja, Pott hässlich das Gefährt..

 

[MCCornholio]

Kaputt. Es braucht ein Gesetz das das zulässige Gesamtgewicht für PKW FKL: B beschränkt.

 

[c4rD1g4n]

Warum man sich über die wenigen die sich ne Luxuskarre leisten können so aufregt obwohl die 1% ausmachen vom großen ganzen is mir noch nie klar geworden.

Weil es bezeichnend ist, für eine Entwicklung, die grundverkehrt läuft!

Wir leben alle über unsere Verhältnisse. Wir steuern mit diesem ganzen Luxus-Scheiß (und die Grenzen sind fließend - ein "kleiner" SUV für "nur" 50 k wiegt eben auch schon 2 Tonnen) immer schön weiter auf den Abgrund zu anstatt mal "langsam" etwas kleinere Brötchen zu backen.

Die Sache ist die, dass sich heute niemand mehr rausreden kann. Damals in den 50er/60ern, da gab es diese Technikbegeisterung und sogar Technikgläubigkeit. Atomkraft? JA BITTE, TOLL! Zahncreme mit Radium? Immer her damit!
Was ist besser als 6 Liter Hubraum? Na 8 Liter Hubraum! (Hey, nix gegen die alten Amis, ich liebe die!)

Der Punkt ist allerdings, dass man es damals eben nicht besser wusste. Heute weiß man es besser...
...und macht trotzdem immer so weiter. Das ist das verwerfliche an dieser ganzen Geschichte. Die Unschuld ist lange verloren gegangen und das, was uns jetzt aktuell umweltmäßig auf die Füße fällt, ist noch nicht einmal das, was wir in den letzten 20 Jahren so verbockt haben, denn das kommt erst noch!
Und die Entwicklung ist keine Gerade, sondern eine Kurve, die immer steiler wird.

Nun ja, möge alle neu zugelassenen PKW über 2 Tonnen der Hagelschaden treffen!