News Neuer BMW i4: Laserlicht bringt Glas­fa­ser­bündel im Heck zum Leuchten

Zu Bild 13: Das Warnsymbol bleibt tatsächlich auch in der Kaufversion sichtbar? Ich hoffe nicht, denn wie auch das Warnsymbol der rechten Sonnenblende finde ich das hässlich und verstörend für die Optik. Wir haben doch auch keinen Aufkleber auf dem Gaspedal mit der Warnung das man bei unsachgemäßer Nutzung sich zu Tode rasen kann.
 
Wieviel kostet es, eine defekt Leuchte auszutauschen?
Vermutlich nicht unter 3 Riesen?
2 k für die Leuchte, 1 k für die Arbeit, weil man dafür wahrscheinlich das halbe Auto auseinanderbauen muss ..🤔?
Man muss sich nicht wundern, warum Kfz-Versicherungen immer teurer werden.
 
SDJ schrieb:
Die Rückleuchten gefallen mir wirklich sehr gut. Ansonsten bin ich mir weiterhin nicht sicher was ich von dem Auto halten soll.

Mir genügt zu wissen was ich vom Käuferkreis halten soll.
 
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Also ich für meinen Teil werde mir sowas sicher nicht kaufen auch keinen anderen Neuwagen mehr ,es gibt viele Schicke und Preiswerte Gebrauchte da draußen .
 
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@Plonktroll Ich versteh halt nicht, wieso man das so unbedingt mitteilen muss. Es zwingt dich ja keiner, einen Neuwagen zu kaufen. Aber willst jz bei jeder Neuwagen-News kommentieren, dass du kein Käufer sein wirst?
 
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Tommy Hewitt schrieb:
Optisch ok, aber dafür musst aufs Navi runtersehen.
glaube ich nicht. Das Ding wird sicher ein HUD haben, oder das Navy lässt sich auch im Tacho anzeigen...

Ich sehe das Navy am mittlerem Display eher für die Fahrgäste.
 
Dandelion schrieb:
Ich bleib dabei: E92 und F30 bleiben für mich auf ewig die schönsten BMWs. :hammer_alt:
Der G20 vor dem Facelift war für mich der Höhepunkt, mit dem LCI gings dann rasant bergab... Touch statt Tasten für die Klimaanlage, Laserlicht weg, Kurvenlicht verschlechtert (keine beweglichen Leuchten mehr) usw. Das ist eher das Gegenteil von einem Facelift.
Leider ist das bei BMW aber Programm, siehe diesen Beitrag.
 
Laser-Beleuchtung ist ja okay, aber dieser hässliche Laser Sicherheitshinweis.....

Dann lieber kein Laser & dafür kein Sicherheitshinweis.
 
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DaDare schrieb:
Schwedisch ist meine lieblingsfarbe. Danke BMW. 🥰


Jetzt erzähle ich dir etwas, warum so viele umsteigen. Es ist nicht nur ein Trend, sondern auch eine Monetäre Sache. Jeder weggesparter Schalter, ist bares Geld für den OEM. Deswegen alleine wird es schwer sein, diesen Trend umzukehren.
Leider sieht es so aus... die Frechheit ist den Preisanzuheben bei weniger Aufwand.....
 
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Diese Nieren vorne sind so dermaßen hässlich, dass ich mich frage, wie die entstanden sind.
Warum müssen die so riesig sein? Warum vertikal?
Früher die horizontalen fand ich viel besser. Klein aber fein. Und wenn es vertikal sein soll wie ganz früher, dann kann man die auch klein halten.
Klar die sind schon nicht so massiv wie früher, aber trotzdem noch zu groß.
Ergänzung ()

SubiEJ20 schrieb:
Mei sind die neuen Autos schrecklich.
Bin ich froh wenn ich jeden Tag die Halle betrete und alles wieder normal ist.
Anhang anzeigen 1477575Anhang anzeigen 1477576
Warte du arbeitest bei BMW Group Classic?
Mega geil. Da würde ich auch mal hingehen. ^^ Ihr habt ja sogar den alten Walross-Williams und den Brabham BT 52. Sind das echte oder Repliken?
 
Zuletzt bearbeitet:
Tommy Hewitt schrieb:
Optisch ok, aber dafür musst aufs Navi runtersehen.
Ergänzung ()


Und 15" sind größer.
Deine Argumentation bewegt sich auch irgendwo auf Kindergartenniveau, bin raus.
 
@Pady1990 Da gibt's nichts zu argumentieren. Du hast einfach nicht für alle zu sprechen, fertig. Du kannst gern mit 10" zufrieden sein. Ich bin es nicht. Ich bin sehr froh im i4 ein größeres Display zu haben als im M440i (ebenfalls 10"). Allein für die 360°-Ansicht.
 
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Tommy Hewitt schrieb:
Ich versteh halt nicht, wieso man das so unbedingt mitteilen muss.

Wozu ist ein Forum sonst da? Wenn man andere Meinungen nicht lesen möchte, kann man auch einfach wegbleiben!

Zum "Auto", dieses hochkant gestellte Brett im Innenraum ist jetzt eine optische Täuschung oder steht das wirklich so lächerlich ab?

Das sieht aus, als ob da einer mit so einem länglichen Display angerannt gekommen ist, nachdem das Auto fertig war und man es dann noch eben hinters Lenkrad gestellt hat...
 
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Drummermatze schrieb:
Gibt doch nichts geileres als haptische Knöpfe die man nie wieder mit irgendwas anderem belegen kann.

Bei meinem F11 sind unterhalb der mittleren Lüftungsgitter 8 Tasten die man frei mit jeder Funktion belegen kann, Radiosender, Shortcuts zu Untermenüs etc.
Mir fehlt da ehrlich gesagt nichts, frei belegbare Tasten am Lenkrad wären noch ganz nett, aber sonst wüsste ich nicht was Touch da besser machen soll.
 
Völlig sinnfreie Innovation und die wundern sich, warum es so schlecht läuft. Diese Gimmicks, die nur ein Bruchteil der Kundschaft bezahlt, halten doch nicht den Laden am Laufen.
 
iron_monkey schrieb:
Wenn man andere Meinungen nicht lesen möchte, kann man auch einfach wegbleiben!
Das ist ja nichtmal eine Meinung. Nur ein "Ich kauf sowas sowieso nicht". Ähm....wenn man das bei jedem Produkt macht, das man nicht kauft, hat man keine Freizeit mehr.
 
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Tommy Hewitt schrieb:
Das ist ja nichtmal eine Meinung.

Wie arrogant kann man sein, natürlich ist das eine Meinung, dir passt sie nur scheinbar nicht und was kümmert dich seine Freizeit?

Reagier doch einfach nicht drauf, wenn es dich nicht interessiert... du musst nicht alle Beiträge lesen, ich lese sie aber gerne, sogar deine!
 
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Tommy Hewitt schrieb:
Optisch ok, aber dafür musst aufs Navi runtersehen.
Dafür ist die Touchsteuerung bei Mercedes um Welten besser. Gruß von einem der EQS 580 und i7 M60 fährt. BMW muss dringend diese verschachtelten Menüstrukturen ändern. Mercedes hat es einfach begriffen wie eine gute Touchsteuerung geht. Da braucht hier auch keiner ankommen und dir erzählen, physische Taste ist besser. Dort funktioniert es und lenkt am Ende auch durch die klare Menüführung weniger ab, als bei Autos, wo wenige Funktionen über physische Taster zu bedienen sind, der Rest aber hinter einer Grausamkeit an Benutzeroberfläche versteckt ist.

Außerdem sehen die großen beleuchteten Nieren einfach geil aus. Das wirkt in real einfach viel geiler, als auf Fotos.
 
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