Sammelthread Benzingeflüster... Stammtisch, Motortalk (1. Beitrag beachten)

Zahlendreher ;) sollte 482 km/h heißen.
Waren aber sogar 490 km/h in dem Lauf. Weitere Informationen sollen noch veröffentlicht werden.
 
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Thane schrieb:
Auto, Motor und Sport hat dazu einen Artikel drin. Geht aber momentan nur in der App, sonst soll man zahlen (Buh).
Ist das hier nicht der Artikel aufer Page von denen? In der Ausgabe vom 29.08 finde ich auf die Schnelle nur den Bugatti Centodieci, wieder so ein 8 Millionen € Schnapper :freak:
 
Thane schrieb:
Der VAG Konzern ist wohl mittlerweile einfach too big to fail.
eben, nach Toyota, kommt VW, ne VW / Toyota sind gleichauf.
Warum hilft die Politik einem Unternehmen wie VW (meine Meinung/vermutung), das Schaubild erklärt da einiges https://de.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_AG#Struktur,_Marken,_Tochtergesellschaften
wärend bei BMW die familie Klatten ~20% in der hand hat, hat bei VW, Land-Niedersachsen 20% in der Hand.....
Braucht VW da noch bestechungsgelder?
Vertreter des Landes sitzem im Aufsichtsrat von VW

hier sieht man auch was für eine Netzwerk VW hat. Nicht ohne grund hinter Toyota (noch), trotz Skandal etc.
 
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Ich weiß nur, dass McLaren jetzt endlich, nach über 20 Jahren, wieder ein neues "Topspeed-Modell" hat, der Speedtail schlägt den alten Geschwindigkeitsrekord des McLaren F1 von 370 Km/h um 33 Km/h :)

Aber Leichtbau ist immer noch ein Problem, selbst im Jahre 2019: Der Senna, das derzeit leichteste Produktionsfahrzeug von McLaren, wiegt immer noch ca. 150 Kilogramm mehr als die schwerste, oder sogar ca. 350 Kilogramm mehr als die leichteste Version des McLaren F1 ^^

@Sasi Black
Ja, die Verkettung von VW innerhalb der deutschen Politik sollte durchaus bekannt sein... ich sag ja immer, ein Schelm, wer böses dabei denkt. Nennt mich einen Vaterlandsverräter, aber kfz-technisch wanderte bei mir noch nie Geld in deutsche Hersteller (ausser vielleicht mal Bremsen oder Felgen ^^)... das wird wohl auch auf unabsehbare Zeit so bleiben.
 
zum Bugatti gibs n Offi. Video, Final speed: 304.773 MPH (490.484 km/h)

 
DJMadMax schrieb:
Aber Leichtbau ist immer noch ein Problem, selbst im Jahre 2019: Der Senna, das derzeit leichteste Produktionsfahrzeug von McLaren, wiegt immer noch ca. 150 Kilogramm mehr als die schwerste, oder sogar ca. 350 Kilogramm mehr als die leichteste Version des McLaren F1 ^^
Gewicht ist für Topspeed aber mehr oder weniger wurscht und für Kurvengeschwindigkeiten auch nur ein oftmals von mir zitierter trade-off. Heute ist es chic wenn man dieses Problem mit aktiver Aerodynamik erschlägt :D
 
Was der diesmal wohl verbraucht? Kann mich an den 1. Veyron erinnern, dessen Reifen irgendwie maximal 20 Minuten bei den 431km/h (oder waren es "nur" über 400?) gefahren werden durften, das aber nie zum Tragen kam, weil der Tank nach 11 Minuten leer war :D (1l pro Kilometer). Auf jeden Fall eine beeindruckende Geschwindigkeit.
 
BMW hats beim 8h Drift rekord, mit einem 2. M5 als Tankwagen gelöst.
hmmm....ein 2. Chiron als Tankwagen (umgebaut) wäre die lösung.
(wenn geld keine rolle spielt...... :lol: :mussweg:)

Reifen musst dich an Michelin wenden....

man hätte den Rekord (schnellste betankung wärend der fahrt) im sack
 
floq0r schrieb:
Gewicht ist für Topspeed aber mehr oder weniger wurscht und für Kurvengeschwindigkeiten auch nur ein oftmals von mir zitierter trade-off. Heute ist es chic wenn man dieses Problem mit aktiver Aerodynamik erschlägt :D
Klar, für Endgeschwindigkeit ist der CW-Wert in Verbindung mit der Stirnfläche die größte Hürde. Mir ist das einfach nur aufgefallen, als ich mir ein paar Daten zu den Fahrzeugen angeschaut hatte.

Vielen Dank übrigens für das höchst beeindruckende Video :) Als wenn die anderen Videos der letzten Bughatti-Fahrzeuge nicht schon beeindruckend genug gewesen wären.

@Sasi Black
Ernsthaft, 8h-Drift und zum Betanken wurde ein ebenfalls driftendes Tankfahrzeug verwendet?! Okay, das muss ich mir anschauen ^^

EDIT:
Die Betankung des 8h Rekord-Drifts! Zu geil ^^
 
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Wobei der Koenigsegg One:1 immer noch den Rekord für 0-300-0 hält, meine ich. Aber die wollen gar nicht gerne solche Tests mit der maximalen Geschwindigkeit machen, sagen sie.
Der One:1 dürfte sicher auch die 300 mph schaffen. Die Beschleunigung von der Kiste ist sowieso brutal. 0-300 in etwa 12 Sekunden und 0-400 in etwa 21 Sekunden.
 
Sasi Black schrieb:
zum Bugatti gibs n Offi. Video, Final speed: 304.773 MPH (490.484 km/h)

Was fürn Brett.
Die Karre beschleunigt schneller von 300 auf 400 als die meisten Autos von 100 auf 200.
Über 490km/h, dann kann es ja nur noch eine Frage der Zeit sein, bis man die 500 schafft.

Vielleicht ein neuer Ansporn für Koenigsegg :D
 
Also Bugatti hat sich den Reifen extra herstellen lassen.
Darf der Koenigsegg so schnell? (Reifen)
Was fährt der für schlappen, mal schauen was Google sagt.

N Satz Reifen für den Chiron Kost fast 10.000€, sons Satz ist für max. 10.000km ausgelegt. Also pro km 1€ für Reifen xD
Wie gesagt wenn Geld keine Rolle spielt.
Da braucht man nur falsch mit dem Reifen wo an Ecken und das Ding zerfetzt einem bei 400....
Die Dinger scheinen echt labil zu sein...ähnlich Flugzeugreifen.

Beim Vorgänger war es ähnlich, kurze Intervalle.
 
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Keine Ahnung, was Koenigsegg da macht. Aber den Agera RS hat man ja mit 457 km/h getestet.
Also irgendwo müssen sie ja passende Reifen bekommen haben.
Laut Auto, Motor und Sport kann aber nur Michelin solche Reifen herstellen, daher liegt es nahe, dass es Reifen des Herstellers waren.
 
Hat jemand von euch Erfahrung mit Scherenbühnen, bzw. kann was im unteren Preisbereich empfehlen?
 
Mal ne Frage an die Blitzerexperten.
Bin heute morgen an einem Blitzeranhänger vorbeigefahren.
Da ich wusste, dass er dort steht bin ich so 75 kmh gefahren. 80 sind erlaubt.
Trotzdem hat er so 3-5 Meter vorher geblitzt.

Komischweise war über dem roten Bereich des Blitzers so eine Art LED-Streifen, der durchgehend geleuchtet hat.
Der Fahrer hinter mir ist ziemlich dicht aufgefahren.

Kann es sein, dass es eine Abstandsmessung war?
 
das wäre mir neu das die dinger auch den Abstand messen.
War der hintermann schneller als du unterwegs? nicht das der Hintermann geblitzt worden ist und nicht du.

Oft wird auch geblitzt und es kommt nichts, besonders wenn man im grenz/Tolleranzbereich sich bewegt.
abwarten... wie gesagt oft kommt da nichts.

@Schumey
erfahrung hab ich selbst nicht...
vom Hörensagen bei TwinBusch reingeschaut?
Was ist unteren bereich? Gebrauchtkauf?
die meißten die ich kenne haben sich ne alte (einfach zu reparieren), gekauft und hingestellt.
 
PatEs29 schrieb:
Trotzdem hat er so 3-5 Meter vorher geblitzt.
Erinnert mich stark an was ,dass uns mal passiert ist. Auf der Straße ist 50, wir sind aber im StopnGo nur langsam vorwärts, vielleicht maximal 15km/h und nur wir wurden geblitzt, weder das Auto vor noch hinter uns. Der hinter uns ist dann erstmal kurz komplett stehen geblieben, bis er durchgefahren ist :D
Aber es ist nie was gekommen, deswegen hab ich seltenerweise auch mal nen Dashcamvideo aufbewahrt.
1567750501942.png

Vielleicht gehts auch ums Angeschnallt sein, nicht mitm Handy zu spielen oder so? Wäre ja auch im Bereich des Möglichen.
 
Ich wurde letztens auch von so nem Anhänger geblitzdingst. In einer Baustelle. Ich weiß, daß dort nur 50 erlaubt ist und daß der Anhänger dort steht. Deswegen bin ich sicher, auch korrekt gefahren zu sein. Hat mich daher sehr gewundert, daß es geblitzt hat. Ein Blick auf den Tacho hat mir die erlaubten 50 bestätigt. Auf dem Bescheid stand aber, ich sei 64 gefahren. Grundsätzlich würde ich gerne dagegen vorgehen. Zumal ja bekannt ist, daß die Dinger nicht wirklich zuverlässig sind. Aber wegen 20 € das ganze Theater? Hab ich irgendwie keinen Bock drauf.
 
lord-of-fire schrieb:
Aber wegen 20 € das ganze Theater? Hab ich irgendwie keinen Bock drauf.
Mensch ist nich viel anders, wie Strom. Man nimmt den weg des kleinsten wiederstandes.
Klar, aber so wird das programm weiter durchgezogen solang geld fließt.
Man sollte sich nicht alles gefallen lassen. (!)
Es gibt n Verein für solche belange https://www.geblitzt.de/so-funktionierts/. Da reichst du deine unterlagen ein und fertig ist. Also einfacher kann es nicht werden.
 
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