Thane schrieb:
Und man muss da auf die Wartungsintervalle achten, sonst war es das mit der Garantie.
TheManneken schrieb:
selbst mein freundlicher Kia Händler hat mich eindringlich darauf aufmerksam gemacht, zu welchem Zeitpunkt und Kilometerstand spätestens die nächste Inspektion fällig ist. Und so wie ich das interpretiere, heißt "fällig" auch wirklich fällig.
Das ist ja nicht KIA-eigen, das ist bei JEDER Fahrzeug-Garantie so. Mir ist kein Hersteller bekannt, der auf Garantie teure Ersatzteil- und Werkstattkosten übernimmt, wenn der Kunde die Wartungsintervalle nicht eingehalten hat.
Mal ein aktuelles Beispiel aus meinem Umfeld.
Ein Arbeitskollege hatte sich vor etwa 3,5 Jahren einen Fiat Fiorino gekauft, so ne Hochdachkombi-Schüssel wie Renault Kangoo etc. und zwar neu vom Händler.
Nun hat er die Intervalle eben NICHT wie vorgeschrieben eingehalten und was ist passiert? Kette gerissen, kapitaler Motorschaden, Austauschmotor (gebraucht, nicht neu) ohne Arbeitszeit um die 11.000 Euro direkt bei Fiat.
Dass eine Kette bei einem privaten KFZ ohne viel Leistung nicht reißen sollte, schon gar nicht nach 3-4 Jahren, steht außer Frage... aber leider hat Fiat das Recht in diesem Fall ganz klar auf seiner Seite.
Von daher würde ich immer und ohne darüber auch nur eine Sekunde nachzudenken, die "teuren" Wartungsintervalle beim Vertragshändler wahrnehmen, als dass man sich da deswegen ins Hemd macht (ob man da jetzt 100 Euro im Jahr spart, macht den Kohl eh nicht fett), dafür aber im Zweifelsfall besagtes Problem an der Backe hat.
