Sammelthread Fahrradkauf, Beratung, Zubehör usw.

[Necrol]

Das ist aber ein Vorteil 🤔

Hängt halt davon ab welches Teil die Wärme abführen soll. Shimano macht ja auch Belagträger mit Kühlrippen die aus dem Sattel herausstehen. An der Stelle ist natürlich ein Kolben mit möglichst geringer Wärmeleitung der bessere.

 

[xexex]

Schwierig, es scheint so schon nicht so einfach zu sein, überhaupt an ein Ghost ranzukommen.

Sommer ist immer eine schwere Zeit zum Fahrradkauf, aber Ghost bietet ja eine Händlerliste mit Verfügbarkeitsstatus an.
https://www.ghost-bikes.com/haendlersuche

Sieht doch für Leipzig gar nicht schlecht aus...

Ihr könntet ja auch mal bei Fahrrad-XXL in Halle vorbeischauen, und überhaupt mal ein paar Räder zur Probe fahren/anschauen. Du kannst dich auch hier nach Händlern umschauen
https://marktplatz.bike/Händler/GHOST#DE-SN

Ich zwar nicht mehr ganz ums Eck aber in der Nähe sitzen einige der größten Versender mit lokalem Shop, wie bike24.de oder bike-boarder.de. Eine Anekdote am Rande, "bike-boarder.de" verkauft ein "Sondermodell" vom dem Square Urban.

https://www.biker-boarder.de/ghost/2023004s.html

 

[sedot]

Das macht eine spätere Wartung einfach, ohne dass die Optik durch außenliegende Züge gestört wird.

Mich stört die Optik der außenliegenden und sichtbaren(!) Züge bei deinem Rad nicht. 😎

 

[xexex]

Mich stört die Optik der außenliegenden und sichtbaren(!) Züge bei deinem Rad nicht.

Kommt auf die Blickrichtung an..... Es liegt immer im Auge des Betrachters....

 

[floq0r]

Hängt halt davon ab welches Teil die Wärme abführen soll. Shimano macht ja auch Belagträger mit Kühlrippen die aus dem Sattel herausstehen. An der Stelle ist natürlich ein Kolben mit möglichst geringer Wärmeleitung der bessere.

Meinst du nicht die Shimano Beläge mit den Kühlrippen?

 

[xexex]

Meinst du nicht die Shimano Beläge mit den Kühlrippen?

Die Aussage stimmt schon irgendwie, je nach dem wie man Beläge definiert.

https://bike.shimano.com/de-DE/technologies/component/details/ice-technologies.html

Klar kaufst du Beläge mit Kühlrippen, aber der eigentliche Belag ist das Teil was sich abnutzt und der Belagträger das worauf der Belag aufgetragen wurde.

 

[floq0r]

Achso jetz verstehe ich, @Necrol hat gemeint manche Bremssysteme führen die Wärme über den Sattel ab und da wäre ein besser wärmeleitender Kolben besser...
Zumindest Magura verbaut in den MT Bremsen Keramikkolben und hat keine Beläge mit Kühlrippen. So wie ich das aus diversen Posts von Mr. Trickstuff im MTB News Forum heraus verstanden habe gilt es die Hitze möglichst von der Bremsflüssigkeit fernzuhalten um ein Aufkochen zu verhindern. Meistens spielt man das konstruktorisch Richtung Bremsscheibe, doet ist einerseits das meiste Material und andererseits die größte Fläche und die beste Luftzufuhr.

 

[xexex]

Meistens spielt man das konstruktorisch Richtung Bremsscheibe, doet ist einerseits das meiste Material und andererseits die größte Fläche und die beste Luftzufuhr.

Korrekt, aber Kontakt vom Belag zur Bremsscheibe gibt es ja nur beim Bremsvorgang selbst, mit den gekühlten Belägen will man auch in den Phasen dazwischen die Wärme möglichst schnell wegbekommen. Shimano hat ja da bei den Topmodellen Bremsscheiben + Beläge + Zangen mit Kühlrippen versehen.

Grundsätzlich muss man hier auch bedenken, dass sowohl bei Shimano als auch bei Magura Mineralöl verwendet wird, hier steuert man dem eigentlichen Nachteil vom Mineralöl gegen.

Die Nasssiedetemperatur ist die Temperatur, die die Flüssigkeit hat, nachdem sie ca. 3,5% Wasser gebunden hat. DOT 5.1 z. B. hat eine Nasssiedetemperatur von 180°C und eine Trockensiedetemperatur von 260°C, die von Mineralöl ist niedriger. Da sich Mineralöl und Wasser nicht miteinander vermischen, kocht das Wasser in der Mineralölleitung schon, wie üblich, bei 100°C. Somit steigt das Fading (Druckpunktverlust) Risiko.

 

[floq0r]

Dazu bilde ich mir ein gelesen zu haben es wäre besser kurz und stark statt länger und schwächer zu bremsen um den Kontakt der Reibpartner so kurz wie möglich zu halten. Dabei geht idR mehr Wärme auf die Scheibe über, eben weil die Beläge Wärme nicht so gut leiten. Das hängt aber auch von der Belagsmischung ab, siehe https://trickstuff.de/know-how/# unter "Überhitzen"

 

[sedot]

Dazu bilde ich mir ein gelesen zu haben es wäre besser kurz und stark statt länger und schwächer zu bremsen um den Kontakt der Reibpartner so kurz wie möglich zu halten.

Nennt sich Intervallbremsung dieser Vorgang. Hart zu bremsen ist nicht notwendig und kontraproduktiv, besonders wenn die Vorderradbremse keine Stempelbremse mehr ist. 😉

 

[Corto]

Moin,

ich werde euch in Zukunft auch evtl mal behelligen mit Fragen zum Bike.

Bin seit Sonntag Ebike Fahrer - es ist ein Haibike Nduro Xduro 2017 geworden. Hätte auch ein Allmountain oder ähnliches genommen aber das Angebot war zu verlockend.

wieso enduro ebike?
Meine Freunde fahren sowas und bei uns im Wald kann man das schon gebrauchen - auch wenn man (noch) keine Trails/Bikepark fährt.
Hier gehts auch grundsätzlich nie geradeaus - als Bürokasper der 20 Jahre kein Fahrrad gefahren ist ist man mit BioBike schon am Ende bevor man den Ortsausgang erreicht hat

hab jetzt erstmal ne Grundausstattung an Helm, Schloss und minimalbeleuchtung aber das wird sicher nicht das letzte sein..

 

[Quarzer]

@xexex : Die Special Edition von Bike Boarder hat ja sogar ne Federgabel drin?! Was ist von der zu halten? Oder doch lieber Stargabel und fette Reifen?

 

[floq0r]

als Bürokasper der 20 Jahre kein Fahrrad gefahren ist ist man mit BioBike schon am Ende bevor man den Ortsausgang erreicht hat

Na ob das mit dem Moped besser wird? Das halte ich für Einstellungssache

 

[Corto]

Kommt ganz darauf an wie man an den Reglern spielt.
Auf Eco muss man immernoch ganz gut arbeiten.
Über 25 kmh fährt man ohne Motor die 23 kg spazieren.

Ich fahre grundsätzlich mit sowenig Unterstützung wie möglich. Wenn's dann nicht mehr geht schalte ich wieder hoch bis die Beine sich erholt haben.

 

[floq0r]

Wie löblich, wenn das so bleibt... Kasetten lügen nicht

 

[Corto]

Das schöne ist halt das man einfach losfährt und es einem echt wurscht ist ob es steil wird oder wie weit es dann zurück ist weil man zur Not eben im Mopedmodus zurückgetragen wird.

 

[xexex]

Die Special Edition von Bike Boarder hat ja sogar ne Federgabel drin?! Was ist von der zu halten? Oder doch lieber Stargabel und fette Reifen?

Die ist jetzt nicht der Burner, aber das Rad wäre verfügbar, ist halt die Frage was du möchtest. Die Gabel macht die schöne Optik etwas kaputt, aber wenn du das Rad ab und zu auch mal abseits von asphaltierten Straßen bewegen willst, wieso nicht?

https://www.bike24.de/p1285425.html

Fahr hin wenn du kannst, Chemnitz liegt ja jetzt von dir aus nicht so weit und vielleicht findest du dort auch gleich ein Rad für das Frauchen. Dein ursprünglicher Wunsch war ja ein Rad mit Federung, letztendlich musst du entscheiden. Bike Boarder dürfte einen Besuch wert sein, ist auch einer der größten Cannondale Händler hierzulande.

Das fände ich für deine bessere Hälfte super, müsste man halt nur auf Akkubeleuchtung setzen.

https://www.biker-boarder.de/kona/2975113.html

Ansonsten Respekt an Cannondale sie haben als einer der wenigen, 1x Schaltungen für ihre Stadträder entdeckt.

https://www.biker-boarder.de/bike-shop/city-urbanbikes
Außerdem genial:

Clever parken. Nur wenig Platz? Kein Problem! Vorbau und Pedale des Adventure EQ sind klappbar und erleichtern bei beengten Platzverhältnissen das Abstellen.

https://www.biker-boarder.de/cannondale/2962781.html

Dickere Reifen kannst du wegen der Schutzbleche nur verbauen, wenn du kleinere Felgen nimmst (bei mir 27,5). Ein solcher Umbau kostet mindestens 200€, also wäre die Gabel durchaus eine Alternative.

Als kleine Anmerkung, bei BB gibt es das Rad auch als B-Ware zum reduziertem Preis, wäre meine Wahl.

Das Rad ist neu, hat einen Lackschaden am Sattelrohr vom Transport. Es handelt sich dabei um optische Mängel. Der technische Zustand ist einwandfrei.

https://www.biker-boarder.de/ghost/3017887.html

Ein kleiner Schmankerl für @SE.

https://www.biker-boarder.de/creme-cycles/2848040s.html

 

[floq0r]

@Corto
Das kann ich zwar verstehen, steht aber im diametralen Gegensatz zu dem, was zumindest ich vom Biken erwarte. In motorisierte Fahrzeugen bin ich lang genug unterwegs gewesen. Zudem ist es mir ehrlich gesagt ein Dorn im Auge, das lauter Menschen, die körperlich in nicht ausreichender Verfassung fürs Mountainbiken sind (und früher eben zuhause geblieben sind) jetzt die Trails bevölkern und dort durch durch die große Menge an zusätzlichen Bikern allerhand Probleme verursachen. Seien es ramponierte Trails oder eine noch schlechtere Stimmung von Wanderern oder Anrainern.

 

[Corto]

na jeder wie er möchte.

ich verstopfe keine Trails und gehe auch keinen Wanderern aufn Sack
Ich fahr hier vor meiner Haustüre die Waldwege rauf und runter.
Fit bin ich, nur (noch) nicht trainiert fürs Radfahren. und Skilltechnisch auch noch lange nicht bereit für Bikeparks. Da wirst du mich also eh nie sehen..

Ergänzung (21. Juni 2022)

ich kenne aber diese Situation von früher als plötzlich jeder angefangen hat zu skaten und man im Skatepark überall kleine scooterkids und freizeitskater hatte die die Rampen belagert haben ohne sie wirklich zu benutzen.

Was soll ich sagen, jedem Tierchen sein pläsierchen. Mit dem Alter wird man da kulanter.

 

[Banger]

....

Besonders die Premium-Fahrradstraßen sind auch voll mit E-Fahrrädern.