Sammelthread Fahrradkauf, Beratung, Zubehör usw.

[Incanus]

Frage: Spricht etwas gegen das Reifenmaß 57-622 29" ?

Das ist ein Standard-MTB Reifen, also eigentlich nein. Aber ohne weitere Angaben kann man sonst nicht viel dazu sagen.

 

[Midnight Sun]

Und ich denke, da kommen jetzt Fragen zum Fahrrad oder zum Thema E-Bike. 😁

Persönlich von mir der Tipp: schau dich im Bereich der Nabenschaltung etwas um.
E-Bike und Kettenschaltung ist nicht so der letzte Schrei.

 

[Piktogramm]

Focus AVENTURA² 6.9

Wieso setzen die Leute eigentlich keine Links? Links sind toll!
https://www.focus-bikes.com/int/aventura2-6-9

Das Rad wird mit 26,6kg angegeben (ohne Pedale). Mit den typischen Abweichungen der Anbieter sind 27,5 bis 28,x kg realistischer. Das ist ein ganzschöner Panzer, wenn du Waldwege nennst, Wege aus verdichtetem Kies sind damit machbar. Ein unbefestigter Fahrweg für den Forst wird aber schon weniger lustig.
Ansonsten solltest du bedenken wo du das Ding aufbewahrt. Imho ist das kein Rad, welches man täglich in den Keller tragen will.

Gegen die Reifenmaße gibt es nichts einzuwenden.

 

[WhiteHelix]

so wenig E Unterstützung wie möglich.

Direkt am Ort leider sehr Bergig....deswegen.....

Bist du schonmal wirklich E gefahren? Die beiden Aussagen lassen sehr stark auf ein Nein schließen, diese Instant Rechtfertigung (welche auch absolut unnötig ist) am meisten 🤷🏻‍♂️ wie schon geschrieben ist das Ding bei 28kg ein halber Panzer, da hast du wenig Spaß mit wenig/keiner Unterstützung. Ist aber auch ok, dafür hat das Ding ja n Motor

 

[JMP $FCE2]

wie schon geschrieben ist das Ding bei 28kg ein halber Panzer, da hast du wenig Spaß mit wenig/keiner Unterstützung.

Das hängt vom Gesamtgewicht ab. Wenn der Fahrer 80 kg wiegt, sind 28 kg Fahrrad statt 10 kg eben "nur" 20% Gesamtgewicht mehr. Das ist merkbar, aber nicht die Welt.

 

[WhiteHelix]

Ne das kannst du so pauschal auch nicht sagen. Ich merk n gewaltigen Unterschied ob ich mit dem Specialized fahre, oder dem Singlespeed was fast 1/3 wiegt. Das ist im Direktvergleich wie Panzer gegen Gokart.

 

[Incanus]

Schon richtig, aber 26,6kg sind für ein E-bike aber auch noch kein so gigantisches Gewicht. Der Motor und vor allem der große Akku sind halt nicht ohne Aufschlag auf das Rahmengewicht zu bekommen.
Die Frage ist natürlich, ob es so ein Gerät mit großem Akku (625Wh bzw. Sogar 750Wh) bei dem geplanten Einsatzzweck:

Ich möchte täglich nach der Arbeit so 1 bis 2 Stunden rumdüsen.
Erstmal so 80 % Straße und 20 % Waldwege.

Mit so wenig E Unterstützung wie möglich.

überhaupt sein muss.

Ich habe beispielsweise ein Stevens Cross Bike (E-6X Tour) mit ca. 23kg und komme bisher überall durch und dank fast ausschließlicher Nutzung des Eco-Modus auch mit dem Akku länger als „1 bis 2 Stunden“ aus.

 

[Inzersdorfer]

@Incanus : Ich überstzte einmal die Anforderungen Cyberbernds:

Ich möchte täglich nach der Arbeit so 1 bis 2 Stunden rumdüsen:

Ich möchte Bergauf und in der Ebene mit fulll pull herumsausen, volle Kanne mit maximaler Unterstützung.

Mit so wenig E Unterstützung wie möglich:

Bergab natürlich Batterieschonend ohne E-Unterstützung.

 

[Cyberbernd]

Hi

Danke für die Antworten.

ABER ihr seit ja drauf.....................

Muß ich mich jetzt rechtfertigen ?

Vielleicht bin ich ja schon ein alter Sack.
Vielleicht bin ich gerade aus der Reha raus mit ner Herz OP.

Vor ~ 12 Jahren war ich noch echt fit.

Trotzdem hat es damals schon genervt mit dem RAD. Steiler Anstieg in den Nachbar Ort.
Der BERG steht sogar im Ortsnamen. lol.

DA ich jetzt auch auf meinen Puls aufpassen muß ...wurde mir ein E Bike empfohlen.

Berghoch halt mit Unterstützung...geradeaus ohne.

Werde sogar probieren damit zur Arbeit zu fahren. Da muß ich ne sichere Strecke noch suchen.
Am Lande hier zuviele Kamikaze Autofahrer.

Falls ich hier im Hardcore Biobike Thread gelandet bin...bitte ich um Entschuldigung.

Gruß Bernd

 

[JMP $FCE2]

Berghoch halt mit Unterstützung...geradeaus ohne.

Dafür ist ein E-Bike ideal. Hangabtriebskraft oder Gegenwind kann man einfach wegklicken, wenn es lästig wird.

Und auch den erhöhten Luftwiderstand durch Hollandrad-Sitzweise.

 

[WhiteHelix]

Falls ich hier im Hardcore Biobike Thread gelandet bin...bitte ich um Entschuldigung.

Imho genau das Gegenteil, fahr im Alltag auch nur E und das mit U30 ist halt aber auch dann die Frage warum du dann mit möglichst wenig fahren willst, gibt da für mich keinen Grund dazu ohne zu fahren. Über 25 ist der Motor eh aus und bis dahin nehm ich den sehr gerne mit. Auch auf der Geraden, das Ding ist dafür gedacht und dann muss ich keine 30kg schleppen

 

[XShocker22]

Grüße an euch @Radelbase,

da ich ein neues Fahrrad mein Eigen nenne, suche ich nun dank fehlendem Nabendynamo eine akku-betriebene Frontbeleuchtung, die folgende Kriterien erfüllen soll:

• aufladbar mittels USB Type C
  • scheint wohl noch nicht so ganz angekommen zu sein?
• hohe Lichtausbeute
• regelbar
• gute Akku-Laufzeit bei mittlerer Stufe
• so teuer wie nötig aber so günstig wie möglich (150 €)
• Gegenverkehr sollte nicht geblendet werden, bei korrekter Ausrichtung
• (grobe) Anzeige der Restlaufzeit
• Halterung für den Lenker sollte inbegriffen sein

Außerdem habe ich mir ein Rücklicht bestellt, welches ich von der Halterung am Fahrradsattel (Sattelstange ist schon belegt durch Anhängerkupplung) ziemlich ansprechend finde:

Amazon-Link: Monkey Home Smart Fahrrad Rücklicht

Falls dieses Exemplar nichts taugen sollte, was ich nicht hoffe, wäre es nett, wenn ihr auch dazu äquivalente Alternativen nennen könnt.

Danke für eure Ratschläge und Hinweise!

 

[Incanus]

Nach meiner persönlichen Meinung würde ich keine Lampe mit integriertem, proprietären Akku nehmen, sondern eine mit Standard-AA-Zellen. Davon kann man welche auf Vorrat haben oder notfalls sogar Batterien einlegen, wenn man vergessen hat zu laden oder auch mal ganz spontan weg möchte.

Ich habe daher diesen im Einsatz und bin damit sehr zufrieden:
https://www.bumm.de/de/produkte/akku-scheinwerfer/parent/1922/produkt/1922qmla.html?

Ansonsten dürfte dieser:
https://www.bumm.de/de/produkte/akku-scheinwerfer/parent/196/produkt/196l.html?
fast alle Deiner Anforderungen erfüllen. USB-C ist aber wirklich noch nicht so verbreitet.

 

[XShocker22]

@Incanus

Danke schon mal dafür!

Ich bin auch nicht wirklich ein Freund von proprietäre Akkus, deswegen würde ich sogar meine Suche auf Modelle mit Lithium-Zellen ausweiten - von 18650gern habe ich noch ein paar - falls das etwas ändern wurde.

 

[Piktogramm]

Nach meiner persönlichen Meinung würde ich keine Lampe mit integriertem, proprietären Akku nehmen, [...]

@XShocker22
NiMh Akkus sind halt wirklich mies[1] und propritäre Akkus haben viele Lampen auch nicht. In den kleineren Ixon Lampen von Bumm sind zum Beispiel 18650 Lion Rundzellen und in der großen Ixon Space eine 21700 mit Lötfahnen. Das kann man für kleines Geld nachkaufen und selber löten. Selbst in den Rücklichtern verbaut Bumm gern Rundzellen (aber andere auch), die sich nachkaufen lassen. Wobei die Frontleuchten Schrauben haben, sodass man leicht an die Innereien kommt, die Rücklichter müsste man aber kleben.

ABER: Bumm bekommt es halt nicht hin wirklich wasserdichte Batterielampen zu bauen. Einen Schauer überstehen die Lampen, längerer Starkregen, Salzwasser sind aber schon kritisch :/
Dafür ist Bumm aber ganz gut beim Herausrücken von Ersatzteilen auf Anfrage

Und Imho ist die Ixon Space gnadenlos überteuert. Auch wenn ich sie selber habe..

Wenn der Untergrund nicht so holprig ist, würde ich etwas in die Richtung "Knog Blinder 500" empfehlen. Hell genug um in der Stadt trotz sonstiger Lichtquellen gesehen zu werden und in der unbeleuchteten Pampa hell genug um selbst etwas zu sehen.

Und mit USB-C Anschluss: "Lezyne Hecto Pro 400+"

Bei Know und Lezyne habe ich aber keine Ahnung, wie gut man da an die Innereien herankommt.

[1] Wenig Energiedichte, wenig Leistung, oftmals schlechteres Temperaturverhalten als Lion.

Ergänzung (24. Juni 2024)

ABER ihr seit ja drauf.....................
Muß ich mich jetzt rechtfertigen ?
[...]
Falls ich hier im Hardcore Biobike Thread gelandet bin...bitte ich um Entschuldigung.

Alles gut, aber ganz unrecht haben die Leute nicht. Mit einem 500Wh Akku bzw. mit 750Wh sind halt 2..3 Fahrtzeit mit voller 250W Unterstützung möglich. Wobei die 250W schon recht viel Leistung sind, wer das aus eigener Kraft über drei Stunden schafft ist im Bereich der besseren Tour de France Fahrer! Das ist mit deinem "so wenig E-Unterstützung wie möglich" halt wirklich konträr.
Und ganz nebenbei, der Bosch Motor kann mittelfristig bis zu 600W liefern. Ohne selber zu treten ist das wieder so ein Wert, den Topsportler am Berg treten.

Ein Rad mit kleinerem Akku, weniger Motor und dafür deutlich weniger Gewicht wären Imho viel geeigneter um dein genanntes Ziel zu verfolgen. Ich würde so ein Panzer im Mittelgebirge auch nur mit mittlerer/hoher Unterstützung bewegen können und dabei trete ich über ne Stunde auch reichlich 200W von alleine

 

[Incanus]

NiMh Akkus sind halt wirklich mies

Im Gegenteil, universell und leicht wechselbar.

In den kleineren Ixon Lampen von Bumm sind zum Beispiel 18650 Lion Rundzellen und in der großen Ixon Space eine 21700 mit Lötfahnen.

Wie wechsel ich die dann mal eben schnell vor Abfahrt?

 

[JMP $FCE2]

Im Gegenteil, universell und leicht wechselbar.

Und sicherer. Es wird schon seinen Grund haben, warum Supermärkte diese Li-Ion-Einzelzellen nicht anbieten, und auch Amazon dafür nur Drittanbieter vermittelt, statt selbst als Verkäufer aufzutreten.

 

[WhiteHelix]

Wie wechsel ich die dann mal eben schnell vor Abfahrt?

Vor der Fahrt gar nicht, aber wenn die Zellen nicht mehr halten. NimH Kram würde ich 2024 auch freiwillig nur noch unter Schmerzen kaufen, dafür ist einfach die Leistung zu schlecht

 

[Piktogramm]

Wie wechsel ich die dann mal eben schnell vor Abfahrt?

Ich lade die Akkus einfach. Den Trick braucht es bei NiMH auch.

Und sicherer. Es wird schon seinen Grund haben, warum Supermärkte diese Li-Ion-Einzelzellen nicht anbieten

Alles was Supermärkte nicht anbieten, ist unsicher!!
Also klar, höhere Energiedichte, geringerer Innenwiderstand bedingen, dass Lion etwas brisanter ist und einzelne Zellen ohne Schutz und extra Gehäuse den unterem Quantil in Sachen Lebenserhaltungstrieb nicht gewachsen sind. Das ist wirklich nicht für Supermärkte geeignet.

 

[Incanus]

Vor der Fahrt gar nicht

Dann fährt man eben ohne Licht, keine schöne Option. Nutze ich die Lampen jeden Tag, mag das mit dem Aufladen ja praktikabel sein. Sonst aber nicht.

NimH Kram würde ich 2024 auch freiwillig nur noch unter Schmerzen kaufen, dafür ist einfach die Leistung zu schlecht

Ich wüsste nicht was daran schlecht sein soll. Aktuelle NiMh Akkus mit geringer Selbstentladung funktionieren problemlos und zuverlässig und ich kann Ersatz in der Tasche haben.