Ja, das Event Lab find ich auch richtig gut.
178 265 363
115 743 799
sind die originalen Strecken des Autors mit Gegnern. Er meinte am besten auf Schwierigkeit unschlagbar oder einer darunter zu fahren, weil man sonst nach einer Runde schon vorne liegen würde. (öhm, das ist eigentlich immer mein Ziel in Forza ^^ anyway ^^)
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@RWD: muss mich da etwas revidieren
@slowmichael. Im Vergleich zu FH4 hat sich da einiges getan. Jetzt ist es so balanced, dass RWD beim Start zwar weit unterlegen ist, jedoch im Top-Speed stellenweise unschlagbar bei bestimmten Autos. Wenn der Top-Speed stimmt und der Grip passt, sind das gute Sieggaranten geworden. Der CLK FE, GT2 RS und auch der Zenvo haben mich echt positiv überrascht. Zenvo ist Hammer zum driften btw ^^
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HW-Blitzer war easy mit dem Jaguar XRJ-15. Wohl objektiv das beste S1 Auto momentan (und RWD ^^). Hab mit dem bergab und durch die Turbinen locker 483km/h drauf bekommen.
OP das Auto und leider oft nicht einzuholen auf vielen Strecken. Hab da Jemanden im Clan, der auf S2 generell den Mosler auspackt und auf S1 den Jag. In seltenen Fällen hab ich ihn mir geschnappt, doch auf Strecken mit langen Geraden ist der weg wie nix. Kein Land zu sehen und für jede Strecke eigene Tunings machen, ist mir dann doch ein wenig zu viel. Und irgendwie weigere ich mich strikt die meta-cars zu benutzen.
Rimac Concept 2, wie oben jemand erwähnte zieht etwas besser@Mosler, doch in den Kurven muss ich langsamer reingehen und dann zieht der Gegner wieder vorbei. Vielleicht wirds noch mit etwas Finetuning. Doch ist mir das Auto persönlich einfach zu schwer. Wiegt glaub so fast das doppelte vom Mosler mit seinen unter 900kg
Ansonsten bin ich mit dem Ferrari F50 GT gut gefahren und ich liebe den Nissan R390 auf S1 auch wenn dem der Top Speed leider etwas fehlt. Für technisch anspruchsvolle Strecken ist das Auto jedoch top. Porsche 918 Spyder ist nach wie vor echt gut, wenn auch schwieriger zu fahren.
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