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Sportwagen für Fahranfänger!
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jo wird wohl ein Modell ohne Spoiler werden... wobei ich den garned so hässlich finde 
und 10,1 sec von 0-100 des geht denk ich in ordnung
Versicherung kostet übrigens bei 60 Prozent ca. 720 euro im jahr teikasko
mfg
und 10,1 sec von 0-100 des geht denk ich in ordnung
Versicherung kostet übrigens bei 60 Prozent ca. 720 euro im jahr teikasko
mfg
Commander Alex
Fleet Admiral
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@M4nU91
Eigentlich ein gutes Auto hat ein Arbeitskollege von mir auch und er sagt auch immer das man an dem Auto viele tunen kann weil er ein Autofan ist.
Und die PS Zahl ist eigentlich voll in Ordnung, so 100PS ist eigentlich ganz gut, hab selbst erst seit ein paar Monaten einen Führerschein und muss sagen das mein Corsa mit 65PS etwas zu schwach ist, wenns mal Berg auf geht oder so dann quält er sich schon zimlich und ans überholen ist auch nicht zu denken, aber dafür verbraucht er zimlich wenig und sonst bin ich auch zufrieden mit dem Auto.
Eigentlich ein gutes Auto hat ein Arbeitskollege von mir auch und er sagt auch immer das man an dem Auto viele tunen kann weil er ein Autofan ist.
Und die PS Zahl ist eigentlich voll in Ordnung, so 100PS ist eigentlich ganz gut, hab selbst erst seit ein paar Monaten einen Führerschein und muss sagen das mein Corsa mit 65PS etwas zu schwach ist, wenns mal Berg auf geht oder so dann quält er sich schon zimlich und ans überholen ist auch nicht zu denken, aber dafür verbraucht er zimlich wenig und sonst bin ich auch zufrieden mit dem Auto.
Justin_Sane
Admiral
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Ist das net ein bisschen viel?
Ich fahr ein Opel Astra CC 1.6l BJ 11/2002 und zahl bei 100% mit TK bei 300€ SB 405€!
Okay...bin auch über 25, aber macht das soviel aus? Wäre auf jeden Fall heftig!
Sowas finde ich persönlich ziemlich peinlich! Einen auf dicken Sound machen wollen und dann praktisch keine Leistung unter der Haube! Nicht böse gemeint, aber ich war halt noch nie ein Fan von Prollgehabe!
Muss aber jeder natürlich selbst wissen, in wie weit man das will oder nicht! Mir wäre das Geld dafür auf jeden Fall zu schade!
Zuletzt bearbeitet:
ja justin das alter macht eine menge aus, sehr erschreckend, ich zahl für mein corsa b 600€ im jahr bei 65%
ich finds auch immer bissl doof normaler motor etc und dann sone tröte unden dran, und nen sportluftfilter macht im sommer viel mehr probleme als das es "cool" ist. (sportluftfilter ziehen im sommer viel mehr warme luft an -> motor läuft viel schlechter). Ich gehe da von nem pilz aus
ich finds auch immer bissl doof normaler motor etc und dann sone tröte unden dran, und nen sportluftfilter macht im sommer viel mehr probleme als das es "cool" ist. (sportluftfilter ziehen im sommer viel mehr warme luft an -> motor läuft viel schlechter). Ich gehe da von nem pilz aus
Wintermute
Fleet Admiral
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@M4nU91:
Ehrlich, erspar dir das. In 5 Jahren schämste dich dafür. Wenn du wirklich was tunen willst, dann investier das Geld lieber in ein anständiges Sportfahrwerk (nicht nur Federn ...) und eine gute Sportbereifung (z.B. etwas im Stil des Bridgestone RE 050A) auf nicht zu großen/breiten Felgen (Handling am Arsch, wenn du es übertreibst, 17x7(,5) sollte deine absolute Grenze sein, eher drunter). Der Wagen liegt dann auch optisch tiefer (wenns dir wichtig ist) und du wirst einen Unterschied wie Tag und Nacht bemerken, was die Fahreigenschaften angeht.
Von deinem Endpott+Luffi hast du nur viel Geschrei um nix und die Lacher der "ernsthaften" Schraubergemeinde am Hals.
Ehrlich, erspar dir das. In 5 Jahren schämste dich dafür. Wenn du wirklich was tunen willst, dann investier das Geld lieber in ein anständiges Sportfahrwerk (nicht nur Federn ...) und eine gute Sportbereifung (z.B. etwas im Stil des Bridgestone RE 050A) auf nicht zu großen/breiten Felgen (Handling am Arsch, wenn du es übertreibst, 17x7(,5) sollte deine absolute Grenze sein, eher drunter). Der Wagen liegt dann auch optisch tiefer (wenns dir wichtig ist) und du wirst einen Unterschied wie Tag und Nacht bemerken, was die Fahreigenschaften angeht.
Von deinem Endpott+Luffi hast du nur viel Geschrei um nix und die Lacher der "ernsthaften" Schraubergemeinde am Hals.
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michael54431
Commander
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wenns schon mit
und
los geht
oh je oh je. 
Spar dir das Geld lieber, wenn du schon mit Tuning anfangen willst (kann ich aber auch verstehen, jung und dumm, war jeder mal ) dann spar und machs richtig. Weil Leistung wirst da sonst keine sehen.
105ps und 10,1 sekunden machen zwar vielleicht viel krach, aber selbst die normalen dieselgolfs können das mit dem beschleunigen besser...
Wie Wintermute schon sagt, schönes Fahrwerk (aber kein 250 euro ebay müll), gescheite reifen (noch wichtiger wie das fahrwerk) und dann vielleicht mal ne schöne komplettauspuffanlage. dann übergehen zum klassischen motortuning (nocken, polieren, gescheite ansaugung - nix mit offenem zieh-warmluft-filter, abstimmung usw usw). Dann wirds auch schon spannender... und teuerer
"Kraft macht keinen Lärm, Sie ist da und wirkt."
Viel Spass mit dem Wägelchen
Gruß
ein ernsthafter Tuner
und
los geht
oh je oh je. Spar dir das Geld lieber, wenn du schon mit Tuning anfangen willst (kann ich aber auch verstehen, jung und dumm, war jeder mal
) dann spar und machs richtig. Weil Leistung wirst da sonst keine sehen.105ps und 10,1 sekunden machen zwar vielleicht viel krach, aber selbst die normalen dieselgolfs können das mit dem beschleunigen besser...
Wie Wintermute schon sagt, schönes Fahrwerk (aber kein 250 euro ebay müll), gescheite reifen (noch wichtiger wie das fahrwerk) und dann vielleicht mal ne schöne komplettauspuffanlage. dann übergehen zum klassischen motortuning (nocken, polieren, gescheite ansaugung - nix mit offenem zieh-warmluft-filter, abstimmung usw usw). Dann wirds auch schon spannender... und teuerer
"Kraft macht keinen Lärm, Sie ist da und wirkt."
Viel Spass mit dem Wägelchen
Gruß
ein ernsthafter Tuner
Martinfrost2003
Commander
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Und gaaaz Wichtig!
Kauf Dir unbedingt einen Satz Winterreifen falls noch keiner dabei ist.
Das ist im Winter wichtiger als irgendein Tuning.
Ganz ehrlich:
Beschleunigungswerte wie 0-100 in 10.1 sec. sind scheißegal.
Wichtiger ist der Durchzug in 4, 5 oder 6. Gang.
Beschleunigung ist sowieso subjektiv.
Mein 99er Passat TDI mit Tiptronic (115PS), den ich seit 7 Jahre fahre hat auf dem Papier eine Beschleunigung 0-100 von ca. 12Sec.
Aber der Durchzug, auch im Kickdown ist extrem. Mehr Power braucht man eigendlich nicht.
Mich ärgert nur die momentane Dieselverarsche...
Kauf Dir unbedingt einen Satz Winterreifen falls noch keiner dabei ist.
Das ist im Winter wichtiger als irgendein Tuning.
Ganz ehrlich:
Beschleunigungswerte wie 0-100 in 10.1 sec. sind scheißegal.
Wichtiger ist der Durchzug in 4, 5 oder 6. Gang.
Beschleunigung ist sowieso subjektiv.
Mein 99er Passat TDI mit Tiptronic (115PS), den ich seit 7 Jahre fahre hat auf dem Papier eine Beschleunigung 0-100 von ca. 12Sec.
Aber der Durchzug, auch im Kickdown ist extrem. Mehr Power braucht man eigendlich nicht.
Mich ärgert nur die momentane Dieselverarsche...
der civic ist ein super auto, gerade als fahranfenger. ich denke damit wirst du sehr gluecklich
mein erstes war ein 316i compact, 102 ps. kein problem jemals gehabt, im winter musste man natuerlich aufpassen. das problem solltest du mit dem civic aber nicht haben da frontantrieb.
es ist gar net so wichtig ob man fahranfaenger ist oder nicht, ein starkes auto kann jeder fahren der respekt vor dem auto hat und etwas von der fahrphysik versteht.
den compacten habe ich immernoch, neben einem nissan 300zx (aus japan ) und egal mit welchem auto, mist bauen kann man immer. autofahren mit herz ist super und unterhaltsam - dennoch, hirn nicht vergessen.
mein erstes war ein 316i compact, 102 ps. kein problem jemals gehabt, im winter musste man natuerlich aufpassen. das problem solltest du mit dem civic aber nicht haben da frontantrieb.
es ist gar net so wichtig ob man fahranfaenger ist oder nicht, ein starkes auto kann jeder fahren der respekt vor dem auto hat und etwas von der fahrphysik versteht.
den compacten habe ich immernoch, neben einem nissan 300zx (aus japan
) und egal mit welchem auto, mist bauen kann man immer. autofahren mit herz ist super und unterhaltsam - dennoch, hirn nicht vergessen.
90 ps ein sportwagen? dann ist mein a3 2.0 tdi mit 140 ps schon fast formel 1-reif
nur noch kurz zum thema:
das ist mein erstes auto, ich habs zwar mit 21 gekauft, aber hatte davor kaum fahrpraxis. dann auch noch in ner grossstadt wie muenchen fahren stellte am anfang zwar ne herausforderung dar, aber wie bereits erwaehnt - wenn man ruecksichtsvoll faehrt scheitert es sicher nicht an den "zu viel ps" ... jedenfalls hatte ich wegen der ps noch nie ernsthafte probleme, die zu einem unfall gefuehrt haetten.
nur noch kurz zum thema:
das ist mein erstes auto, ich habs zwar mit 21 gekauft, aber hatte davor kaum fahrpraxis. dann auch noch in ner grossstadt wie muenchen fahren stellte am anfang zwar ne herausforderung dar, aber wie bereits erwaehnt - wenn man ruecksichtsvoll faehrt scheitert es sicher nicht an den "zu viel ps" ... jedenfalls hatte ich wegen der ps noch nie ernsthafte probleme, die zu einem unfall gefuehrt haetten.
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