Marcel55 schrieb:
Und mit hat man den größten Vorteil von allen. Nie wieder zur Tanke. Nicht mit der Ladeinfrastruktur beschäftigt sein. Ich lade zu 90% zuhause und es gibt nichts komfortableres uns günstigeres. Auch ohne PV. Mit PV ist das ein Nobrainer.
In einer perfekten Welt wäre das Stromnetz jeder Stadt so ausgelegt, dass der Großteil E-Autos nutzen und auch laden kann. Das wäre ein netter aber bisher unrealistischer Start.
Wenn ich dann weder das Parkproblem, noch das Ladesäulenproblem hätte, wäre ein E-Auto ein Nobrainer.
Wie klasse wäre es, wenn man die Kiste am Haus hätte, einfach ladend im Winter schonmal aufwärmt und losfährt. Fertig.
Wenn aber genau die Punkte nicht zutreffen - Pustekuchen. Und dazu noch...
Was manche hier auch komplett ausblenden ist das Leben des Einzelnen.
Also im Nahbereich meines Arbeitsgebers sind 12 Ladesäulen - bei fast 7000 Mitarbeitern, in einer Großstadt.
Weitere 4 sind mit 15-20 min Fußweg erreichbar - wer gibt sich bitte 30-40 min Fußweg zum Auto jeden Tag?
Im weiteren Wohnumfeld mit max. 8 Säulen wieder mit 10-15 min Fußweg - bei einer Großstadt.
Die Ladekapazitäten beim Einkaufen sehen nicht anders aus ( da sind die 8 Säulen in 10-15 min Wohnumkreis mit drin! ).
In meinen Augen zu wenig und leider halt immer besetzt / in Nutzung.
Zumal man die Säulen nach dem Ladevorgang oder nach einer gewissen Zeit je nach Anbieter auch zu räumen hat - Stichwort Blockiergebühr.
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