Das Problem am Durchschnitt: er verdeckt, dass die Schere weiter aufgegangen ist. Einige der Gutverdiener (überdurchschnittliche Steigerung) haben eh Leasingdienstwägen über die Firma, die juckt es kaum. Für den Rest (demzufolge unterdurchschnittliche Steigerung) werden Autos immer unerschwinglicher.Zwenki schrieb:
Ich bin bei der E-Mobilität zwiegespalten aber du machst da ne Milchmädchen-Rechnung draus.Firefly2023 schrieb:
Theorie und Praxis. Ich fahre E und der Nächste wird definitiv wieder ein E. Aktuell einen mit 77kw Batterie und ich würde beim nächsten nichts mehr unter 100kw nehmen. Und das obwohl ich täglich nur ~28km Fahrweg zur Arbeit und zurück habe. Wenn ich am Wochenende nicht irgendwo hin muss, reicht der Akku fast 1 1/2 Wochen einschließlich Einkaufsfahrten. Und laden kann ich direkt zu Hause und auf der Arbeit.Rockstar85 schrieb:
Wird er sein, nur nicht Benzin.Kommando schrieb:
Ja, das kenne ich... Danke für deinen Eindruck, ich bin ja von der Ev100 Bestellung eig nur genervt, weil ich kein Bock auf SUV habe.. Vllt nimmt mein AG ja den Tourer rein, ohne dass ich mein Erstgeborenes verkaufen muss.DiePalme schrieb:
Ist er nicht, weil du in Norwegen nicht schneller als 80 km/h fahren darfst.GrooveXT schrieb:
die klassische Fehleinschätzung, dass man ein „gutes Gefühl“ hat. Es gibt genug Untersuchungen die Zeigen, dass man ohne Pausen sein eigenes und das Leben anderer auf das Spiel setzt. Gerade als guter Fahrer sollte man sinnvolle Pausen zu schätzen wissen. wer nicht alle 2h raus muss, der trinkt viel zu wenig als dass es gesund ist. Wer eine moderne Fitnessuhr hat, der soll ruhig einmal den Blutdruck über eine lange Strecke messen, danach kann ich schon fast garantieren, wird man das Gefühl haben Lebenszeit verloren zu haben weil man wirklich den Körper massiv unter Dauerstress gesetzt hat.Auch die Chinesen und Japaner werden nicht auf Verbrenner verzichten.Rockstar85 schrieb:
Ich bin immer wieder erstaunt, wie viele Menschen regelmäßig so weit fahren.Fighter1993 schrieb:
Hab den ProCeed also die Top Motorisierung 1.6 T-GDI 204PS ab BJ 2021 (ok Wikipedia hat mich hier etwas VeraschtGrooveXT schrieb:
) Schaut man das Video hier so werden auch hier 6,8 l/100km angegeben und mein erreichter wert wird im Video auch Bestätigt und das trotz dessen das der Motor durch das kurz übersetzte 7-Gang DCT Getriebe bei 140 km/h satte 3000 U/min macht.
Keine Ahnung kennt man ja so auch in der Regel. Auch die Testverbräuche beim ProCeed GT sind normalerweise höher. Der ADAC gibt für das vor Facelift 7,2 liter/100km an https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/autokatalog/marken-modelle/kia/shooting-brake-kia-proceed/GrooveXT schrieb:
Doch... Tun sie schon heute.Firefly2023 schrieb:
https://www.green-zones.eu/de/blog-news/ohne-umweltbedenken-china-foerdert-verbrennern00p schrieb:nuff said
Dann frag mal wie die Chinesen wie die Zulassungszahlen und vor allen Regeln aussehen
Ist aber auch scheinbar eine Nische für die Hersteller, bisher ist nur der EV9 für Anhängelast interessant.Rockstar85 schrieb:
Eigentlich schon. Weil auch 4,8l Sprit - oder auf Deine vielleicht 20TKM p.a. hochgerechneten 1.000l Sprit nicht in Deutschland aus dem Boden sprudeln. Oder eher 1.500 mit Pumpen, Cracken, Transport, Verpuffung, Versickerung, Pipelineleck und Tankerunglück.Firefly2023 schrieb:
"Gerade wird brav der Strom erhöht. Wir reden nochmal im 2 Jahren, wenn wir wieder an der 60cent/kwh kratzen, weil wir die Welt retten müssen.tobiliebtwuffer schrieb:
Ich bin für Bahn und einen funktionierenden Nahverkehr. Bin dieses Jahr mit der Familie mit dem Zug in den Ski-Urlaub, war super Entspannt.DerRico schrieb:Eigentlich schon. Weil auch 4,8l Sprit - oder auf Deine vielleicht 20TKM p.a. hochgerechneten 1.000l Sprit nicht in Deutschland aus dem Boden sprudeln. Oder eher 1.500 mit Pumpen, Cracken, Transport, Verpuffung, Versickerung, Pipelineleck und Tankerunglück.
Wir brauchen mit 8Mrd. Menschen und einem harten Wettbewerb um die Ressourcen und kommende politischen Krisen das Öl noch viele Jahrzehnte für sinnvollere Sachen als den zusätzlichen Komfort "auf einer deutschen Autobahn auf 600km unter Missachtung aller Sicherheitsempfehlungen durch Überschreitung der Richtgeschwindigkeit 9min. Fahrzeit einzusparen
Soll jeder, der ihn wirklich liebt, seinen Verbrenner bis zum Ende fahren. Das ist in gewisser Weise auch ressourcenschonend. Aber am Ende ist die Wahl nicht: Welchen fossilen Stoff haben wir noch zum verheizen? Sondern: E-Auto mit 130 (bestenfalls) für die, die es sich noch leisten wollen, oder Bahn.
