Träumer - Als echter BMW-Fan habe ich nicht viel Hoffnung - Tesla ist leider meilenweit voraus. Schau dir mal die FSD Beta in den USA an. Da kratzen die deutschen Hersteller noch nicht mal an der Oberfläche.R O G E R schrieb:
Es ist wesentlich entspannter, nur zuschauen zu müssen als selbst Lenken und Abstand halten zu müssen.the_ButcheR schrieb:
Du meinst, dass man 600km am Stück mit 130km/h durchfahren kann?nlr schrieb:Klingt nach alltagsnahmen Szenario
Ich find auf der Autobahn die Assistenten schon sinnvoll. Oft genug hat man ja die Situation dass die Autos dicht gepackt hintereinander herfahren. Da automatisch den Abstand und die Spur zu halten entspannt durchaus, fahrerisch trifft man ja keine Entscheidungen, man ist nur ständig am minimal korrigieren und angespannt warten dass irgend ein Vollhorst ohne Blinken rauszieht.MilchKuh Trude schrieb:
Dreck ist für das Radargerät unerheblich.CrAzYLuKe schrieb:
nein das ist nur die elektrische variante vom 5er.R O G E R schrieb:
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Ja genau. Die haben als erste HUD im Auto gehabt. Ach nee das war BMW mit dem 5er ab 2003 afaik. Bei Mercedes gab es das erst 10 Jahre später in der S-Klasse. Aber man muß sagen das Mercedes die letzten 10 Jahre nicht geschlafen hat.Postman schrieb:
Kann ich nicht bestätigen, durch die dauerhafte Bereitschaft eingreifen zu müssen und die Überwachung des Autos, empfand ich es tatsächlich als stressiger, als wenn ich selber das Steuer in der Hand hab. Eventuell vertraue ich der Technik auch zu wenig, aber bei den entsprechenden Gesetzen, die einen vollkommen haftbar machen, ist entspannen nicht möglich. Ich empfinde "normales" Autofahren aber generell nicht als anstrengend, solange kein Stau ist und nicht zu viele auf der Straße sind, die ihren Führerschein gewonnen haben.nighteeeeey schrieb:
Glaub mir wenn ich dir sage dass der Assistent im Golf Müll ist selbst in Vergleich zu meinem alten 7er BJ 2011 war der ACC nur Müll. Habe den Golf ein paar Monate gefahren. Und habe immer ein mulmiges Gefühl auf der Autobahn mit dem ACC gehabt. Beim BMW nie.He4db4nger schrieb:ich hab so assistenten noch nie live genutzt, aber wenn ich seh, wie schlecht allein schon der spurhalte assistent in meinem golf 8 funktioniert, dann weiß ich nicht, wie lange ich brauchen werde, bis ich wirklich so einem autonomen auto vertrauen kannVon VW hört man bei dem ganzen Thema ohnehin sehr wenig, die sind aber auch mit dem verhunzen der produktpalette durch die ID Reihe eh mit anderen Themen beschäftigt...
Is das so ein normaler 0815 Lane Assist, der nur aufpasst, dass du nicht aus Versehen die Spur verlässt? Der lenkt ja nicht aktiv mit, war zwar auch manchmal ganz angenehm in meinem Astra damals, aber wirklich sinnvoll zum lenken nutzen is das nix. Und war es ja tbh auch nie gedacht.He4db4nger schrieb:
Passt doch, wie aktuell halt die Fahrer sich um den Baum wickeln, weil sie sich auf ihr Ego verlassen und denken sie haben schon alles unter KontrolleOuzo schrieb:
Und dennoch kriegt Tesla Schildererkennung immer noch nicht zuverlässig hin…klar is der gut, hat aber dennoch seine Schwächen (in Deutschland). Und was ich da von Mercedes oder BMW sehe ist da durchaus in vielen Szenarien ebenbürtig. Aber is ja auch kein Schwanzvergleich, da wird sich in den kommenden Jahren noch genug entwickeln.neuhier08 schrieb:
