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Vicious441
Gast
Ein schlaues Fahrzeug würde es überhaupt nicht erst versuchen.Cool Master schrieb:
Sind dir als Informatiker Bayesian Networks ein Begriff? Damit kannst du tausende solcher zusammenhängender Variablen recht effizient in Wahrscheinlichkeiten umwandelnCool Master schrieb:
Siehst du, da liegt genau das Problem. Du bist eine Seltenheit! Denkst du nur schon 10% der Fahrer führen einen Bremstest durch? Ich denk nicht. Genau dieses menschliche Versagen und die Überschätzung der eigenen Fähigkeiten könnte man ausmerzen.Cool Master schrieb:
Da geb ich dir völlig recht. Daher spricht man auch beim autonomen Fahren von einem AI-Complete Problem. Und in der Tat bräuchte es für die korrekte Lösung des Problems einen Supercomputer. Das heisst nicht, dass es unmöglich oder nicht sinnvoll ist! Ich denke aber, dass die News momentan etwas zu optimistisch sind. In 10 Jahren sind wir wahrscheinlich noch nicht weit genug.Cool Master schrieb:
Das denk ich auch. Die drehbaren Sitze beim Mercedes sind ein reiner Marketing gag. Der Fahrer wird eine Zeit lang sicher noch als Überwacher vorhanden sein. Vielleicht werden wir aber irgendwann an dem Punkt sein, wo man sich juristisch rechtfertigen muss wenn man vom autonomen in den manuellen Modus wechselt und selber das Steuer übernimmt. Schliesslich soll das nur in Notsituationen notwendig sein.Cool Master schrieb:
computer11 schrieb:
Ja da hast du bei mir wohl die falsche Person erwischt. Ich schreib in zwei Wochen die letzten Prüfungen meines Robotik Masters
Von dem her liebe ich autonome Konzepte, algorithmen, Steuerungen, künstliche Intelligenzen, Wahrscheinlichkeiten etc.Ich bin Technik gegenüber zwar nicht skeptisch, dafür den Menschen umso mehr. Ich fahre erst seit 6 Jahren Auto und was mir da alles schon untergekommen ist wo ich wegen anderen Fahrern reagieren musste um einen Unfall zu verhindern. Da war dieses eine Mal, wo einer in der Kurve auf meine Fahrbahn gekommen ist und ich teilweise von der Strasse musste um auszuweichen. Nur als Beispiel. Und solche Beispiele werden viele Fahrer von sich selber kennen. Das bedeutet, dass selbst der perfekte Fahrer noch immer von anderen, schlechten Fahrern gefährdet wird. Und genau da überwiegt mein Vertrauen in Technik doch deutlich das in meine Mitmenschen!
[F]L4SH schrieb:Einige von Euch finden es unvernünftig Computer fahren zu lassen aber es ist total vernünftig, so ziemlich jeden, der die Fahrerlaubnis schafft und egal wie irre die Person ist, ein zwei Tonnen Metallmonster mit teilweise hunderten PS mit 200+km/h durch die Gegend Rauschen zu lassen?
Ihr wisst schon - Menschen, diese Wesen, die Drogen nehmen, sich ablenken lassen, eingeschränkte Wahrnehmung haben (das muss, sonst würden wir verrückt), teilweise nicht mit dem Großhirn reagieren können, weil eine tiefere "Programmierung" anspringt, nach Emotionen handeln und z.B. stur, aggressiv, übervorsichtig, ängstlich, dumm, sehr dumm, strunzdumm oder schlicht verrückt sind.
Aber klar - selbst 10 Jahre vor echter Marktreife wird Computerfahren schon als Irrsinn gesehen
Hätte es nicht besser sagen können. Man vergisst wie pervers das Fahren eines Autos eigentlich ist, wieviel Macht von kleinen Bewegungen mit dem Fuss ausgeht. Menschen sterben täglich weil sich jemand überschätzt hat, weil jemand Drogen genommen hat oder weil jemand kurz aufs Handy schauen musste. Aber nein, Autofahren ist ja ein Grundrecht, das darf man in keinsterweise einschränken
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Wenn da nicht was vom Hersteller kommt oder von einem Unternehmen welches div. Zertifizierungen als Zulieferer hat wird da nichts verbaut. Dazu kommt die Modele bis ~2030 sind praktisch schon vorhanden. Ich schrieb es schon in einem anderen Thread aber wenn heute etwas kommt wird dies spät. in 15 Jahre im Auto sein, wenn es wie gesagt nicht vom Hersteller direkt ist.
