Ich meine, eine Version vom Honda Civic passt da ganz gut. Grundsätzlich würde ich kein Auto nehmen, das schon nahe am Limit der Klasse ist, da man sonst zu wenig anpassen kann.
Andere Reifen (Straße, Sport, Rennen) ziehen den LI da meistens schon stark nach oben.
FWD da auch gerne auf RWD umbauen, das bringt etwas Puffer, sorgt für eine bessere Gewichtsverteilung und sorgt für weniger Untersteuern.
Andere Reifen (Straße, Sport, Rennen) ziehen den LI da meistens schon stark nach oben.
FWD da auch gerne auf RWD umbauen, das bringt etwas Puffer, sorgt für eine bessere Gewichtsverteilung und sorgt für weniger Untersteuern.