Es geht um das Bild wie er am Bildschirm herumfummeltTommy Hewitt schrieb:Hey BMW, stell die Temperatur auf 22°."
Wirklich brandgefährlich 👀
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News BMW Vision Neue Klasse X: Seriennahes SAV bietet riesiges Panoramic Vision Display
Tommy Hewitt
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Rainbowprincess
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Man mags kaum glauben dass BMW Mal schöne Autos gebaut hat, ja.Gamer20 schrieb:die bmw's werden immer hässlicher. erst dieser riesen grill seit jahren (eklig) und dann der innenraum in totaler steriler optik, wiederlich. da kann ich ja gleich drin fliesen verlegen lassen, die haben den gleichen wohlfühleffekt.
2016 noch sowas
Drakonomikon
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E39 war der letzte Bimmer der noch gut aussah. Ich bereue es noch immer den verkauft zu haben. M54B30 einfach unzerstörbar.
Aber BMW versteht es am ehesten im Innenraum die Displays einzufügen. Wobei dieser Fernseher in der Mitte auch nicht gut gelöst ist.
Aber BMW versteht es am ehesten im Innenraum die Displays einzufügen. Wobei dieser Fernseher in der Mitte auch nicht gut gelöst ist.
Tommy Hewitt
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*der dir noch gefälltDrakonomikon schrieb:E39 war der letzte Bimmerder noch gut aussah.
supermanlovers
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@CDLABSRadonP...
Wie gesagt, mir gefällt er jedes Mal besser. Der aktuelle M2 oder M4 fand ich bei der Vorstellung auch hässlich. Je öfter ich ihn auf der Straße sehe, desto besser gefällt mir das Design. Gleiches gilt für den Mercedes EQS/EQE.
Der Cayenne war und ist immer hässlich.
Wie gesagt, mir gefällt er jedes Mal besser. Der aktuelle M2 oder M4 fand ich bei der Vorstellung auch hässlich. Je öfter ich ihn auf der Straße sehe, desto besser gefällt mir das Design. Gleiches gilt für den Mercedes EQS/EQE.
Der Cayenne war und ist immer hässlich.
Mangelnde mathematische Bildung gibt es auf praktisch allen Einkommensebenen.Averomoe schrieb:Gäbe es keine Leasing-Möglichkeit, stünden teure Autos wie Blei bei den Händlern rum. Und fürs Leasing muss niemand wohlhabend sein. 600€-Rate ist aller spätestens bei einem Doppelverdiener-Haushalt doch drin.
Wenn ich mir den Kauf nicht leisten kann, stehen die Chancen gut, dass ich mir das Leasing, wo noch ein Dritter im Boot sitzt und auch Geld verdienen muss, ebenfalls nicht leisten kann.
Jaa, Marktverzerrung wie steuerliche Vorteile fürs Gewerbeleasing oder Strafzahlungen beim Flottenverbrauch mit gezieltem Verramschen bestimmter Modelle mal außen vor...
R3van schrieb:Wenn ich sehe wie der mit dem Finger da die Temperatur einstellt oder die Lenkung
Ich hoffe, dass eine zuverlässige Spracherkennung implementiert ist, die das kompensieren kann.Teckler schrieb:Ganz genau
Ergonomisch Quatsch und dazu brandgefährlich.
Das Schlimme dabei, der abgelenkte Fahrer gefährdet nicht nur sich sondern auch alle Anderen.
Sehe ich anders. Aufgeräumt, viel Stoff, heller, offener, farbenfroher Innenraum und die Rückbank hat schon fast was von einer Wohnzimmercouch. Oder gehörst Du zu den Leuten, die lieber in eine Höhle einsteigen, wo alles schwarz in schwarz ist? Im Gegensatz zum Blechkleid finde ich den Innenraum gelungen.Gamer20 schrieb:dann der innenraum in totaler steriler optik, wiederlich. da kann ich ja gleich drin fliesen verlegen lassen, die haben den gleichen wohlfühleffekt.
Leider ist das auch schon wieder so ein Straßenpanzer mit einer unnötig fetten Schnauze. Keine Ahnung, warum zukünftige E-Autos immer noch so aussehen müssen, als stecke ein Verbrenner drin. Aktuell kann ich das ja noch nachvollziehen, wenn sich beide Antriebsarten eine Karosse teilen. Aber bei einem rein elektrischen Konzeptfahrzeug?
In der Fachsprache nennt sich das wohl Black-Print Display und es handelt sich dabei eben um eine Projektion auf den schwarzen Bereich unten an der Scheibe. Bei Continental heißt das auch "Scenic View Head-up Display".
Ich Frage mich, wie man das sauber hält, normalerweise beschlägt der Bereich doch regelmäßig. Und die Projektion (Spiegelung) eines Displays bedeutet doch, dass da vorne noch Displays in dem Bereich liegen müssen, die nicht einsehbar sind vom Innenraum.
Aber da werden sich die Hersteller schon etwas überlegen. BMW geht hier mal wieder voran, würde mich nicht wundern, wenn andere darauf folgen (wie mit den gekrümmten Displays aktuell).
Der Anteil an Firmenwägen dürfte wie bei allen Autos der Premiumhersteller um die 50-90 % liegen. Privat werden doch nur noch Dacias, Mitsubishis und Suzukis gekauft (auch Fiat, Seat oder Skoda sind doch eher Firmenwagen). Bin zu faul beim KBA nachzusehen, ist aber alles kostenlos je Fahrzeugmodell einzusehen.
Ich Frage mich, wie man das sauber hält, normalerweise beschlägt der Bereich doch regelmäßig. Und die Projektion (Spiegelung) eines Displays bedeutet doch, dass da vorne noch Displays in dem Bereich liegen müssen, die nicht einsehbar sind vom Innenraum.
Aber da werden sich die Hersteller schon etwas überlegen. BMW geht hier mal wieder voran, würde mich nicht wundern, wenn andere darauf folgen (wie mit den gekrümmten Displays aktuell).
Der Anteil an Firmenwägen dürfte wie bei allen Autos der Premiumhersteller um die 50-90 % liegen. Privat werden doch nur noch Dacias, Mitsubishis und Suzukis gekauft (auch Fiat, Seat oder Skoda sind doch eher Firmenwagen). Bin zu faul beim KBA nachzusehen, ist aber alles kostenlos je Fahrzeugmodell einzusehen.
Ist das ein Statement von BMW? Warum sollten sie es nicht sein? Ist doch schon Jahre in Serie sowas ...Voraussichtlich nicht für die Serie bestimmt sind zudem die aktuell noch als Kameras umgesetzten Außenspiegel.
JackTheRippchen
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Hauptsächlich durch Dienstwagenleasing aka Dienstwagenprivileg, d.h. quersubventioniert durch alle Steuerzahlenden.Scythe1988 schrieb:Was ist bezahlbar für dich? Die Autopreise werden doch gezahlt.
Nennt man auch Umverteilung von der Mitte nach oben.
Werden vermutlich speziell für das Fahrzeug entwickelte Ultrakurzdistanzbeamer sein, wie sie mittlerweile im Heimkinobereich einzug gehalten haben.25Plus schrieb:Und die Projektion (Spiegelung) eines Displays bedeutet doch, dass da vorne noch Displays in dem Bereich liegen müssen, die nicht einsehbar sind vom Innenraum.
Vorklimatisierung hat dieses Problem eliminiert.25Plus schrieb:Ich Frage mich, wie man das sauber hält, normalerweise beschlägt der Bereich doch regelmäßig.
Zuletzt bearbeitet:
Von BMW??Schnitz schrieb:Wie kreativ, nur um den Trigger "SUV" zu umgehen? Da hätte man gleich alle drei Buchstaben ändern sollen.
Wo bleiben die bezahlbaren Alltagsautos?
Wie kommst du auf so ne Idee, Premium Hersteller.
ThePlayer
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Gefährlich nicht aber was mich daran nervt ist. Das der BMW das dann akustisch quittiert und dabei meine Musik oder das Radio was ich gerade höre unterbricht. Der Knopf oder Regler aber halt die Fresse. Aber Versuch doch mal dem BMW zu sagen er soll die Klima oder die Lüftung ein oder ausschalten. Wenn du nicht den richtigen Befehl gerade parat hast passiert gar nichts oder das falsche. Und wo ist es ein Problem wie die letzten 50 Jahre ein paar Knöpfe im Auto zu belassen? Wir reden hier nicht vom 30 Knöpfen.Tommy Hewitt schrieb:"Hey BMW, stell die Temperatur auf 22°."
Wirklich brandgefährlich 👀
ThePlayer schrieb:Aber Versuch doch mal dem BMW zu sagen er soll die Klima oder die Lüftung ein oder ausschalten. Wenn du nicht den richtigen Befehl gerade parat hast passiert gar nichts oder das falsche. Und wo ist es ein Problem wie die letzten 50 Jahre ein paar Knöpfe im Auto zu belassen?
1) stellen die wenigsten Menschen dauernd die Klimaanlage um.
2) akzeptiert der Boardcomputer mehrere Befehle.
ThePlayer
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Ich fahre den iX der hat das schon du kannst ziemlich viel per Sprachbedienung machen. Ziele im Navi gebe ich nur noch so ein. Aber es gibt Sachen die sind per Knopf einfach besser und schneller erledigt als per Sprache. Und wieso entfernt man das Super geniale iDrive. Mit etwas Übung kann man damit fast alles Blind bedienen.Tommy Hewitt schrieb:Wie oft stellst du denn die Temperatur in deinem Auto um?
Bedienkonzepte ändern sich. Eine gut funktionierende Sprachbedienung ist eine nahezu ablenkungsfreie Möglichkeit, vieles "hands-free" einzustellen.
In einer Zeit, wo scheinbar jede Sekunde zählt, glaubst Du wirklich, dass jemand brav an den Straßenrand fährt, sein Zeug einstellt und dann wieder weiterfährt? Dann hat man ja eine Minute verloren, das geht nicht! Schau Dir halsbrecherische Fahrmanöver an, die Leute unternehmen, nur um eine Autolänge zu gewinnen. Die wirst sicher auch Du in Deinem Alltag erleben.Tommy Hewitt schrieb:@Teckler Und wo ist jetzt das Problem, wenn er im Stand sein Zeug einstellt? Ich erkenn die Gefahr weiterhin nicht.
Ich gebe Dir aber recht, eine Sprachsteuerung wird es geben. Ich hoffe, dass man alles wichtige uabhängig von einer Internetverbindung per Sprache regeln kann und man nicht genötigt ist, in ein drittes Untermenü zu gehen, um die Scheibenwischergeschwindigkeit anzupassen.
Ergänzung ()
Wenn einer dieser wenigen Menschen dabei einen Unfall produziert, ist das ein Unfall zu viel.Valanx schrieb:1) stellen die wenigsten Menschen dauernd die Klimaanlage um.
...und erledigt die Spracherkennung hoffentlich nicht über die Cloud, denn Netzlöcher gibt es immer noch, und das nicht zu knapp. Merke ich immer wieder, wenn auf "Hey Google, mache xyz" wieder mal nichts passiert.Valanx schrieb:2) akzeptiert der Boardcomputer mehrere Befehle.
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Averomoe
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Ja schon aber ich kann's nicht ändern, dass Menschen sowas tun, nur um angeben zu können.DaBzzz schrieb:Wenn ich mir den Kauf nicht leisten kann, stehen die Chancen gut, dass ich mir das Leasing, wo noch ein Dritter im Boot sitzt und auch Geld verdienen muss, ebenfalls nicht leisten kann.
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