Was für ein Auto fährt ein Forumbase'ler (1. Beitrag beachten!)

[GUN2504]

Einfach das Business Paket nehmen, da ist in der Regel das wichtigste drin.
Dann noch ein Ausstattungslinie/Paket und Anhängerkupplung plus schöne Felgen.
Fertig

 

[BOBderBAGGER]

Wenn nicht, hätteste doch nen Hybrid nehmen können,

Das mit den hybriden ist momentan wirklich nahezu albern.

Den fahr ich billiger als den ziemlich karg ausgestatteten Beispiel A3

 

[GUN2504]

Aber bei 180 ist bei Volvo ja neuerdings Ende...

 

[BOBderBAGGER]

Aufgrund seltenem Autobahn Gebrauch stört mich das nicht, wobei meiner noch ein MJ2020 mit 250 Vmax ist.

 

[I'm unknown]

Wenn ich mich nicht täusche, bekommt man den A3 Sportback schon für unter 30000€ mit deiner Wunschkonfiguration.

Im Audi-Konfigurator komme ich auf schlappe >40k€ bei der Basisvariante mit Business-Paket, dem Motor + Getriebe, Matrix-LED, Ambientelicht (warum einen Audi wenn nicht wenigstens etwas Premium sichtbar ist?) und Dinge wie ein automatisch abblendender Innenspiegel, Sitzheizung(!) oder automatischer Klimaanlage .

Wenn das Budget nicht für einen neuen Audi und Wunschkonfig reicht, nimmt das eben hin oder kauft sich nen Gebrauchten, oder Wechselt die Marke, wo man das geforderte für den Preis bekommt?
Man hat doch immer die Wahl.

Bei einem Firmenwagen oft nicht, aber das wurde von @TZ59 ja schon erläutert .

Wenn nicht, hätteste doch nen Hybrid nehmen können, der ein vielfaches mehr kostet und wärst trotzdem unter der monatlichen Rate des A3 gebleiben?

Welchen Hybriden gibt es beim A3 überhaupt und welchen Hybriden von Audi welcher dem Arbeitgeber(!) auch nicht mehr kostet gibt es?

Mir gefällt der Innenraum vom neuen A3 nicht, aber das ist ja Geschmack über den sich bekanntlich nicht streiten lässt...

 

[BOBderBAGGER]

Den Alten A3 bekommst du aktuell noch als e-tron 40, ist zwar ein "last-gen" Hybrid aber afaik auch 0,5% und BAFA fähig. Der neue A3 kommt wie fast alles vom VAG Konzern irgendwann... Ansonsten geht es bei Audi erst beim A6 wieder los.

So wirklich sinnvoll ist so eine Kiste aber auch nur wenn man das Passende Fahrprofil hat.

 

[I'm unknown]

Den Alten A3 bekommst du aktuell noch als e-tron 40

Nicht mehr konfigurierbar => nur noch Lagerbestände und evtl. beim Leasinghändler gar nicht verfügbar?

Ansonsten geht es bei Audi erst beim A6 wieder los.

Auf genau das wollte ich raus. Es gibt das (angebliche) Angebot gar nicht.

 

[Spex444]

Ich bewege einen Ford Mondeo seit Anfang des Jahres.

 

[GUN2504]

Beim Mondeo sehe ich immer direkt die Konkurrenz von Skoda Otavia/Superb.
Bis letztes Jahr haben wir die Skodas besser gefallen, jedoch die neue Front im Facelift, oh mein Gott... Direkt bei Kia kopiert^^

 

[tgsn4k3]

Hier übrigens nochmal schnell nen Bild von meinem neuen Gefährt ☺️

Fährt sich richtig gut, ist entgegen meiner Erwartung auch nen ganzes Stück komfortabler als der CLA von voher.

Das mag aber auch dran liegen das der Benz eher sportlich abgestimmt war.

Der 1.5er Dreizylinder ist Recht unauffällig und ganz gut im Durchzug, ab 200 geht ihm aber die puste aus, da war der Benz schon noch besser 😅. 200 reichen mir aber und der Stadtverbrauch ist mit 3-5L im Gegensatz zu den 7-11L merklich besser.

Bevor gemeckert wird, andere Kennzeichenhalter sind unterwegs 😂

 

[GUN2504]

Fan-Shop von CB: Kennzeichenhalter mit ComputerBase Logo unten dran

 

[tgsn4k3]

Würd ich fahren 😅😂

 

[floq0r]

@tgsn4k3 3-5l Stadtverbrauch? Ist das ein Hybrid?

 

[tgsn4k3]

Ne, der ganz normale 1.5L Dreizylinder von Ford.

Den neuen 1.0 + 48V Bordnetz und 155PS hätte ich auch genommen, wollte aber sofort ein Auto haben statt zu bestellen und noch nen halbes Jahr zu warten

 

[floq0r]

Der läuft wohl nur auf einem Topf Der Realverbrauch liegt in diesem Langstrecken-Test schon bei über 5l https://de.motor1.com/reviews/383428/tatsachlicher-verbrauch-ford-focus-10-ecoboost-test/

 

[Iwwazwersch]

Sommer: BMW E82 125i BJ 2009



Winter: BMW E46 323i BJ 2000

 

[tgsn4k3]

@floq0r

Das ist ja auch der 1l.. der ist deutlich angestrengter.

Mag aber uU auch an meinem Fahrverhalten liegen. Bin Berufskraftfahrer und somit sieht der in der Stadt so aus:
30er → Limiter auf 33
50er → Tempomat auf 55

 

[kaxi-85]

Unser VW Tiguan und unser VW UP kommen zum Februar weg, da das Leasing ausläuft (beide Fahrzeuge bezogen über Firmenleasing), heute haben wir einen Audi eTron 50 und einen e-Up bestellt ...

Zu früh gefreut - bin gerade richtig gepestet von dem zuständigen VW-Autohaus bzw. VW und Audi selbst - beide Fahrzeuge sind auf absehbare Zeit nicht lieferbar, ein gleichwertiges Ersatzfahrzeug kann für den verzögerten Lieferzeitraum von unglaublichen 8 Monaten (zusätzlich zu dem veranschlagten Liefertermin 02.2021 !) nicht zur Verfügung gestellt werden... Was ist los bei denen? Erst massenweise die günstigen Angebote raushauen und dann feststellen, dass sie die Fahrzeuge gar nicht liefern / produzieren können...

Alternativvorschlag vom Autohaus: Golf 8 GTE und VW Tiguan 2.0 TDI - da die Zeit auch für den GTE langsam knapp wird mussten wir dem Vorschlag direkt zustimmen. Hatte mich schon richtig auf den eTron gefreut - die Aussicht auf den GTE macht die Trauer aber etwas erträglicher.

 

[Scheitel]

Die Lieferzeiten sind nicht nur bei VW explodiert; bei uns hieß es auch zu Anfang, der i3 ist ~KW 50 fertig. Als dann die finale Auftragsbestätigung kam, wurde das Lieferdatum auch erstmal auf 06/2021 gesetzt

 

[BOBderBAGGER]

Und dabei will doch niemand ein Elektroauto kaufen

Es gibt keine Kundenanfragen für BEVs. Keine. Es gibt regulatorische Anfragen für BEVs, aber keine Kundenanfragen. Wenn wir eine große Nachfrage, einen großen Anreiz hätten, könnten wir Europa überfluten und eine Million (BEV) Autos verkaufen, aber die Europäer werden diese Dinger nicht kaufen.

https://www.mobilegeeks.de/news/bmw-chefingenieur-niemand-will-elektroautos/