Müs Lee
Commodore
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Das Talassystem ist komplex und konzeptbedingt werden viele Dichtungen benötigt. Das aktuelle Talas 3 verfügt über etwa 60 Dichtungen, ergo gibt es hier 60 Ausfallmäglichkeiten mehr als zB im Vergleich zu einer Van. Nicht umsonst hat die Talasreihe, egal ob 32er oder 36er, prozentual die meisten Ausfälle in der Foxriege. Das System ist auch für 95% der Fahrer zu kompliziert, um eigenhändig gewartet zu werden, was einen großen Nachteil ggü. Van und Float darstellt und ins Geld geht.