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Andere Forza Motorsport 2023

Och nö, hab schon wieder einen neuen Bug gefunden als ich eben in Sebring zum ersten Mal in D die Kurzstrecke gefahren bin und da jemanden der 3 Sekunden im falschen Auto zurücklag nicht schlagen konnte :grr::skull_alt::grr:
neue fehler.jpg
 
Was erlaube Michael, sowas einfach hier rumzuerzählen statt den Rechtsweg einzuhalten?! Das ist VERBOTEN1!!11!, gerade so frontal ins Gesicht. .🧑‍⚖️

Die angeblich erweiterte Tuningsavekapazität hat sich übrigens als full scale ForzaT10 fake zur Kundenverarschung herausgestellt. Das Einzige was sich wirklich geändert hat ist der Tuningsave-Zähler und sonst nichts.
Wer bisher mit 450 saves keine Tunings downloaden konnte, kann es mit jetzt ~150 angezeigten auch weiterhin nicht.

Unfassbare Frechheit. Was ein peinlicher Saftladen.💩
 
Hallo schaut mal, die sind ja alle gleich, alle 6 Nascar Autos sind komplett identisch.

Ich bräucht ne Empfehlung für die unteren Klassen der Open Karriere Serie. Auto mit Tuning Empfehlung bitte, Handling soll gut sein, ist die Hauptsach. Muss kein WR-Fahrzeug sein. D+C+B. Das wäre super nett. Ich tue mich da unten einfach schwer.

Nascar Auto Bild. Ich kauf die auch noch alle Augen verdreht
 

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Wenn du nicht selber tunen willst, kannst du dir ja eins ziehen. Schau am besten in die Ranglisten bei "Rivalen". Da siehst du, welche Autos generell gut sind und alle mit dem Schraubenschlüssel-Symbol haben das Tuning veröffentlicht.

Bei D ist der Mazda MX5 ganz gut, meine ich. Auf C mal den Renault Clio V6 ansehen. Und auf B den Honda S2000 oder den Civic.
 
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Vergelts Gott, mache ich dann morgen. Muss jetzt noch bissel Mexiko unsicher machen 😊.
 
Tunings kann ich aus bekannten Gründen nicht anbieten.
Prinzipiell taugt der Acura ITR 01 von D bis B (evtl. A) als Metasemmel. Könnte man einmal am Stück durchbauen.

Als durchaus starke Nicht-Meta-Fundrive-Alternativen kann ich für D-Klasse den 65er-Mustang auf Strassenreifen und für C-Klasse die 69er-Fairlady mit Motorswap empfehlen. Schlagen sich sogar im MP recht gut.
 
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So ein paar "Fundrive" Autos für die unteren Klassen habe ich mir auch gebaut. Zum Beispiel einige VW Golf, Corrado, Scirocco für D-A. :D
 
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Jo. Golf II & III sind in dem Bereich auch nicht zu verachten. 👌
 
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slowmichael schrieb:
endlich mal den versteckten Intel Eco-Modus gefunden habe, schaue ;)
Du glücklicher 👍, ich hab keinen mehr bekommen. Ist das ansonsten Stock oder hast du schon rumgespielt?
 
Nee Nee nix Stock, dem mußte ich mit UV doch schon so einiges von seiner Hitzigkeit nehmen ;)
Also zumindest bei den normlen Stresstests.
Denn bei meinem ersten Bench mit CPU Z bin ich fast vom Hocker gefallen wie schnell bei so ner AM5 CPU die Temperatur bei 140 Watt, trotz des extra prophylaktisch schon vor längerem organisiertem Dark Rock 5, von 25 auf 85 Grad hochschoß :o
Aber in Games, selbst in der Flight Sim, wo er mir den größten Leistungssprung besorgte, lief er ungetunt bei Volllast nur bis 80 Watt und mittlerweile bin ich da in der Sim bei 100Fps im Mittel bei nur noch 42 Watt, dank eines Offsets von -35 im Curve Optimizer.
Falls du die Screenshots von meinem Flightsimvergleich mit dem 13600k mal sehen möchtest, die finden sich hier :
https://www.flusi.info/forum/index.php?thread/18320-amd-7800x3d-vs-9800x3d/&pageNo=1

Hier in Motorsport flutscht es auch besser, vor allem bei der Kamerafahrt vor Start über das Fahrerfeld drüber ist plötzlich alles komplett flüssig, das war früher etwas hakelig mit den 6 Kernen...und nun kann ich auch RT zuschalten ohne das mir bei vielen Karren im Sichtfeld dabei ein Kern in's Limit läuft .
Die übliche Cpu-Auslastung beim Fahren hat jedenfalls noch Luft nach oben, auch für FH 6 :daumen:
...siehe Beispielfoto unten
 

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