Andere iRacing [Sammelthread]

[Cat Toaster]

@Cat
Rechnet man noch die 80 Dollar mit ein die man übers Serien fahren verdient ist es fast umsonst. Auf Race drücke ich fast immer gleich. Keine Lust auf Qualy und schon garnicht aufs Practise.

Iracing ist nicht so teuer wenn man weiss wie

Richtig, wenn man noch die rabattierten iRacing-Dollar-Promos beide davor mitgenommen hat (25 für 20, 100 für 75) und davon die Abo-Verlängerung für 99 Dollar von zwei Jahren bezahlt und dann noch die 40 Dollar Teilnahmegebühr rausrechnet bleibt sogar noch was für Strecken/Fahrzeuge übrig. Zudem gibt´s für jedes Jahr Mitgliedschaft in Folge 5 Dollar.

+95 echte Dollar für 125 iRacing-Dollar-Promo
-99 iRacing-Dollar Zwei Jahres-Abo-Verlängerung-Promo
+10 iRacing-Dollar "Mitgliedschafts-Cashback" in zwei Jahren
+40 iRacing-Dollar "Teilnahme in Rennserien Average Cashback" in zwei Jahren (möglich sind 80 Dollar!)

76 iRacing-Dollar "über" im Idealfall in zwei Jahren reicht für sechs Strecken a 15 Dollar oder acht Autos a 12 Dollar:

Drei Strecken/Fahrzeuge 10%, sechs 20% Volume-Discount; dann geht´s für die Sparfüchse, oder man sagt sich einfach: Der Spaß ist es Wert. Punkt.

Man ist damit nicht mal bei einem Viertel eines MMO-Abos im Monat. Und wer 12-13,-€ erübrigen kann hat sehr schnell alle Autos und Strecken die er braucht und will und NUR die.

 

[Polishdynamite]

sind 116, Cashback hast du nur mit 40 Dollar berücksichtigt, sind aber 80.

Dafür das man wirklich gutes Content bekommt, bleib ich dabei, Iracing ist wenn man es richtig mach insgesamt nicht mehr wirklich so teuer. Aber statt sich mal damit zu befassen wird wie immer nur rumgenöllt.

Wie sieht es eigentlich mit einem Update auf DX11 aus? Da gibt es immer wieder Äusserungen auch in Richtung Open GL und plattformübergreifend. Gibt es da schon etwas Festes?

 

[Cat Toaster]

Stimmt. Dann editier ich das Optimum raus, ich schaff es nie das zu holen. Die Hälfte sollte dagegen wohl locker schaffbar sein. Wenn ich noch weiter rechne bekomme ich noch Geld zurück.

Da es iRacing schon länger für MacOS und Linux gibt (Siehe Post #3) kannst Du an "plattformübergreifend" nen Haken machen. Ich erinner mich nur dunkel an eine Aussage das man die 64-Bit-Version DX11 vorzieht, aber die haben wir ja auch schon recht lange.

DX11 wird kommen, irgendwann:

Converting the sim to run native on 64 bit processors opens-up a lot of options for us on the technology side of things, especially when combined with the upcoming planned port to DirectX 11. However, since porting an entire graphics engine to DirectX 11 is a very large project, there is still one important piece of our current DirectX 9 based graphics engine that we’re already working on improving right away. We’re attempting to replace the shadow volume implementation with a version of shadow mapping, which should substantially out-perform shadow volumes on most systems. If the shadow mapping conversion works-out as planned it will be a great graphics improvement.

Quelle: http://www.iracing.com/a-day-in-the-life-of-a-cat-herder-xvi/

Da ansonsten ja fast alles aus diesem fast zwei Jahren alten Post inzwischen umgesetzt wurde, kann es vielleicht nicht mehr soooo lang dauern.

Noch besser aus Februar diesen Jahres from the man himself:

Upgrade to DX11 graphics engine is an active project, very active along with port to OpenGL engine.

Quelle: http://members.iracing.com/jforum/posts/list/3237841.page#7797192

 

[Polishdynamite]

Die Artikel kenne ich, dachte nur, dass in den letzten 4-5 Monaten vielleicht etwas passiert ist.

 

[YellowDynamite]

Hab ein kleines Problem mit iracing und Eyefinity und zwar:
Nachdem mein dritter 22 Zoll Monitor angekommen ist, wollte ich natürlich sofort iRacing testen, allerdings stürtzt nun beim Start das Game sofort ab. Ich seh weder Menu noch sonstwas.

Unter eigene Dateien hab ich auch schon die render.ini Datei modifiziert mit folgendem:
NumMonitors=3
RenderViewPerMonitor=1

An sich hat sich nur die Auflösung auf 5268x1050 (wegen Bildschirmränder etwas größer) geändert, nur kann ich sie nicht direkt in der Datei eintragen.
Treiber alle aktuell.
Mehr Fehlerquellen fallen mir leider auch nicht dazu ein.

 

[Cat Toaster]

Ich hab in der render.ini noch niemals irgendwas umgestellt. Startet noch "Stock" auf Single-Screen und dann stellst Du es Ingame um? "Render each screen separately" ist jetzt erstmal kein muss, schau mal ob´s so geht. Dazu stellst Du Ingame einfach "Single-Screen" Deine Eyefinity-Auflösung ein.

Geht denn sonst irgendein Spiel anstandslos in Eyefinity zum gegentesten?

 

[YellowDynamite]

Was meinst du mit "Stock"?
Selbst wenn ich das ganze in der render.ini auf Single umschalte, startet es nicht mehr.
Also BF4 lief ohne Probleme sofort an.

Edit
Nach Neustart startet alles wieder wie gehabt!

 

[Tappy]

@Gaspedal
rf2 mit AC auf eine Stufe zu stellen was die Fahrphysik betrifft ist eine Beleidigung

Wie würdest du dann iRacing seine Fahrphysik bezeichnen, wenn AC schon eine Beleidigung ist:
https://www.youtube.com/watch?v=HyMNBHGO_zw

it's perfectly legit to drift in a small underpowered high aero open wheeler. Especially the rear end braking away while bouncing on the limiter.

Da iR wie Gaspedal meint eine "Hardcore-Sim" sein soll, finde ich solche Aussetzer der Physik schon peinlich.
Das hat dann nicht viel mit Talent zu tun.
Gaspedal, ich bin mir schon bewusst was iR ist und es ist auch wirklich super von der MP Erfahrung, den Ratings usw.
Aber am Ende muss die Physik gut sein und da scheitert iR am meisten.

Assetto hatte auch 100% Grip bis zum letzten Update, Polish versuch mal auf "Grippy" oder "Dusty" Griplevel deine Schienenerfahrung zu wiederholen

 

[Polishdynamite]

Ich habe nie geschrieben, dass iracing keine Bugs hat!

In diesem Fall hat jemand aber lange gesucht, hat sich einen optimalen Streckenabschnitt dafür ausgesucht, nämlich den ersten, im zweiten Abschnitt hat das ganze nämlich nicht mehr funktioniert da die Aero gegriffen hat und das Setup verbogen wurde.

Derjenige der auf dem Overlay steht ist mit dem Auto noch nie ne gezeitete Runde gefahren, Zufall?
Gerippte Offline Version?
Welche Version von iracing ist das? Aktuell, 2 Jahre alt, oder gar 4?
Was bewirkt dieser Bug im Renngeschehen?

Zu AC:
Ich fahre das was standardmässig vorgegeben ist. Da sind es bis auf weiteres Schienenfahrzeuge die ein Flummifahrwerk besitzen. Sollte sich dies beim release ändern kann man das nur für gut heissen.

 

[Cat Toaster]

Ich denke man kann jede Spiellogik ad absurdum führen wenn man danach sucht. Weder ist man so "schnell", noch macht es "Spaß", noch ist man so wettbewerbsfähig im Feld. Und bei aller Absurdität erfordert es sicher auch sehr viel Übung so bescheuert zu fahren, ich könnt´s nicht. Dann kann man´s auch richtig machen. Und der Typ hat über 5.600 iRating und 750 Rennen, ich würde meinen der kann es auch richtig und wollte auf diesen Bug aufmerksam machen.

Nur davon ab bin ich mir nicht sicher ob ein Sammelthread dazu dienen muss/soll "X ist besser als Y" zu spielen und wenn man das schon macht, ob sich keine plausibleren und nachvollziehbareren Eigenschaften mit mehr Relevanz für den Einzelnen finden lassen!?

 

[Tappy]

Ich hab ja lange mitgelesen ohne eigenen Account.
Bei pcars, assetto, ir oder rf2 kommen diesselben Diskussionen immer wieder auf, da manche denken ein Spiel wäre das Non Plus Ultra.
Das war ohne meine 2 Kommentare schon so hier
Ich wollte nur draut aufmerksam machen, dass AC noch 100% Grip geboten hat.
Dadurch hat sich Polish immer so überdreht aufgeregt.
iR ist da schon weiter in der Entwicklung

 

[Cat Toaster]

@Gamer_07

"Stock" so wie´s halt vor Deinem dritten Bildschirm eingestellt war. Neustart ist aber wirklich keine neue Methode der Problemlösung

Schön das es läuft.

@Tappy

Ich weiß


Mir ist die Physik in "Next Car Game" eh am liebsten.

 

[Polishdynamite]

Hast PN will den Thred nicht zumüllen.

 

[Cat Toaster]

Mal rasch 3.2GB Updates laden...

Spoiler

Release Notes for 2014 Season 3 [2014.07.21.01]

Website

Leagues

- Enhanced League and Tournament Gridding Options:
- There is now a new grid algorithm called "Top N Inverted". If you select this and click the "Apply Grid Now" button you will be prompted to enter the number of drivers to invert. Previously you were limited to inverting the top 8 or top 10 drivers.
- There is now an option to change a driver's grid position by N positions in either direction. This is intended to make it easier to apply grid penalties. From the "Race Grid Setup" area of the grid builder you can right-click on any driver to access a new popup menu that includes an option to "change grid position". This opens a dialog box where you can enter a number of positions to move the driver. Positive numbers will move the driver towards the pole and negative numbers will move the driver towards the back of the grid.
- Added a new interface for editing league member nicknames.

Race Panel

- Sorting of series has been fixed in the Race Panel pick list where they may have been out of order or miscounted.
- The Select list now lists series based on MPR.

Other

- Updated MPR Images and added tooltips.
- MPR images are now hidden for Class A License and above.
- Spectator pages now have smarter sorting of what's available.
- Layering of elements in the main site has been adjusted to fix some display issues.

Simulation

Tires

- There are no cars left using the version 4 NTM (New Tire Model). All the cars are on version 5 except the Silver Crown and Sprint Car which are both still using the old tire model.
- The tire model has an improved solver to find the amount of tread yaw under dynamic conditions (i.e. non-equilibrium). This has significantly improved transient behavior and tire response to changing loads.
- The modeling of tread wear depth and its effects has been improved. There is now more tread wear on the softer road compounds.
- There is a preliminary model for advancing the tread rubber cure as the rubber gets hot; this gives very reasonable lap time fall off for cars over the course of a race. This model is not enabled on all the cars yet, as there hasn't been time for testing all the cars, but it is on all the high level oval cars and most of the faster road course cars.
User Interface
- Right clicking on any visible driver name or driver helmet will bring up a context menu of actions that can be applied to that driver.

Sound

- Disable using the recently added limiter layer sounds during ignition cut up shifts.

iRacing Telemetry API

- Output RadioTransmitRadioIdx and RadioTransmitFrequencyIdx in addition to RadioTransmitCarIdx.
- Output ClassPosition in QualifyResultsInfo section to match ResultsPositions.
- Output CarClassColor.
- Output car, suit, helmet paint info.
- Properly escape more strings in the YAML session string.
- Properly show pressure in telemetry when pressure based brake bias is used.
- Fix telemetry for steering angle on remote cars.

Cameras

- The driving camera can now be moved down 4" instead of just 2".

Backfires

- Many cars will now spit out backfire flames when appropriate. Some cars backfire when off throttle, depending on their engine tuning. Others will backfire if you hit the rev limiter or upshift if their engine tuning implements these features via an ignition cut (which passes unburned fuel through to the exhaust). And some of our cars don't make flames at all, typically the lower level cars. The visual effect and the sound effect of backfires are not synchronized at this time. Also, opponent cars do not make backfires during upshifts at this time, only off throttle backfires.

Wind

- Reduce the strength of the wind applying to cars to 1/3, so even if the wind says 30mph, it will only affect the car at 10mph. This is to account for ground turbulence and non-wind transparency of solid objects reducing the effective wind strength at ground level.

Grime

- Cars will now accumulate grime as a race progresses. The amount is based upon both time and circumstances of the race. This new grime effect causes a dulling of the car, which combines with the dirt accumulation effect which was added previously.

Paint kit

- L.A. Racing, SimCraft, and diysim.com logos added.
- Wheel color support added to the Mazda MX5, Skip Barber Formula 2000, Legends Ford '34 Coupe, and Street Stock.
Scenic Cameras
- Half of the tracks had their scenic cameras improved (or added if missing) in the previous season's update. This update completes that work, with all tracks addressed.

Cars:

Chevrolet Camaro Class B

- Now available! The physics are identical to the other two Class B cars, and all 3 cars can load each others setups.

BMW GT3 Z4

- Updated to the latest tire physics.
- Now has lap time fall off from additional tire curing when the tires are hot.
- Adjustments and improvements to the whole car's physics to match the new tire model.
- Performance has been balanced against the other GT3 class cars.

Cadillac CTS-V Racecar
- Updated to the latest tire physics.
- Now has lap time fall off from additional tire curing when the tires are hot.
- Adjustments and improvements to the whole car's physics to match the new tire model.

Chevrolet Corvette C6R

- Updated to the latest tire physics.
- Now has lap time fall off from additional tire curing when the tires are hot.
- Adjustments and improvements to the whole car's physics to match the new tire model.

Chevrolet Impala Class B

- Updated to the latest tire physics.
- Now has lap time fall off from additional tire curing when the tires are hot.
- Adjustments and improvements to the whole car's physics to match the new tire model.

Chevrolet Impala-COT

- Updated to the latest tire physics.
- Now has lap time fall off from additional tire curing when the tires are hot.
- Adjustments and improvements to the whole car's physics to match the new tire model.

Chevrolet Monte Carlo SS

- Updated to the latest tire physics.
- Adjustments and improvements to the whole car's physics to match the new tire model.
- More front spring range.

Chevrolet National Impala

- Updated to the latest tire physics.
- Now has lap time fall off from additional tire curing when the tires are hot.
- Adjustments and improvements to the whole car's physics to match the new tire model.

Chevrolet Silverado

- Updated to the latest tire physics.
- Now has lap time fall off from additional tire curing when the tires are hot.
- Adjustments and improvements to the whole car's physics to match the new tire model.

Chevrolet SS-Gen6

- Updated to the latest tire physics.
- Now has lap time fall off from additional tire curing when the tires are hot.
- Adjustments and improvements to the whole car's physics to match the new tire model.
- Cockpit updated to match new Camaro dash.

Dallara IndyCar

- Updated to the latest tire physics.
- Now has lap time fall off from additional tire curing when the tires are hot.
- Adjustments and improvements to the whole car's physics to match the new tire model.

Dallara DW12 IndyCar

- Full version of the car is now here, supporting all different track types.
- Updated to the latest tire physics.
- Now has lap time fall off from additional tire curing when the tires are hot.
- Adjustments and improvements to the whole car's physics to match the new tire model.

Ford Falcon V8 Supercar

- Updated to the latest tire physics.
- Adjustments and improvements to the whole car's physics to match the new tire model.

Ford Fusion-Gen6

- Updated to the latest tire physics.
- Now has lap time fall off from additional tire curing when the tires are hot.
- Adjustments and improvements to the whole car's physics to match the new tire model.

Ford GT

- Updated to the latest tire physics.
- Now has lap time fall off from additional tire curing when the tires are hot.
- Adjustments and improvements to the whole car's physics to match the new tire model.
- Fixed a traction control bug. The setting range was from 0 to 5, but should have been (and is now) from 0 to 2.

Ford Mustang Class B

- Updated to the latest tire physics.
- Now has lap time fall off from additional tire curing when the tires are hot.
- Adjustments and improvements to the whole car's physics to match the new tire model.
- Two new patterns added.

Ford Mustang FR500S

- Updated to the latest tire physics.
- Adjustments and improvements to the whole car's physics to match the new tire model.

HPD ARX-01c

- Updated to the latest tire physics.
- Now has lap time fall off from additional tire curing when the tires are hot.
- Adjustments and improvements to the whole car's physics to match the new tire model.
- Now has 4-way adjustable shocks; low and high speed bump and rebound.

Kia Optima

- Updated to the latest tire physics.
- Now has lap time fall off from additional tire curing when the tires are hot.
- Adjustments and improvements to the whole car's physics to match the new tire model.

Legends Ford '34 Coupe

- Updated to the latest tire physics.
- Adjustments and improvements to the whole car's physics to match the new tire model.
- Updated engine sounds to sound better when listening from a distance.
- Wheels can now be painted.

Lotus 49

- Updated to the latest tire physics.
- Adjustments and improvements to the whole car's physics to match the new tire model.
- Mass and inertia have been completely recalculated. Car has gained approximately 20 kg, and all inertias increased significantly.

Lotus 79

- Updated to the latest tire physics.
- Adjustments and improvements to the whole car's physics to match the new tire model.

Mazda MX-5 Cup

- Updated to the latest tire physics.
- Adjustments and improvements to the whole car's physics to match the new tire model.
- Updated engine sounds to sound better when listening from a distance.
- Wheels can now be painted.

Mazda MX-5 Roadster

- Updated to the latest tire physics.
- Adjustments and improvements to the whole car's physics to match the new tire model.
- Add distant external sound layer.
- Wheels can now be painted.

McLaren MP4-12C GT3

- Updated to the latest tire physics.
- Now has lap time fall off from additional tire curing when the tires are hot.
- Adjustments and improvements to the whole car's physics to match the new tire model.
- Performance has been balanced against the other GT3 class cars.

Modified - SK

- Updated to the latest tire physics.
- Now has lap time fall off from additional tire curing when the tires are hot.
- Adjustments and improvements to the whole car's physics to match the new tire model.

Modified - Tour

- Updated to the latest tire physics.
- Now has lap time fall off from additional tire curing when the tires are hot.
- Adjustments and improvements to the whole car's physics to match the new tire model.

Pontiac Solstice

- Updated to the latest tire physics.
- Adjustments and improvements to the whole car's physics to match the new tire model.
- Updated engine sounds to sound better when listening from a distance.

Radical SR8

- Updated to the latest tire physics.
- Now has lap time fall off from additional tire curing when the tires are hot.
- Adjustments and improvements to the whole car's physics to match the new tire model.

Riley Daytona Prototype

- Updated to the latest tire physics.
- Now has lap time fall off from additional tire curing when the tires are hot.
- Adjustments and improvements to the whole car's physics to match the new tire model.
- New engine torque map directly from an engine dyno.
- Reduce minimum front ride height to 1.5"
- Lower the minimum splitter height.

Ruf RT 12R AWD

- Updated to the latest tire physics.
- Adjustments and improvements to the whole car's physics to match the new tire model.

Ruf RT 12R C-Spec

- Updated to the latest tire physics.
- Now has lap time fall off from additional tire curing when the tires are hot.
- Adjustments and improvements to the whole car's physics to match the new tire model.
- Now has 4-way adjustable shocks; low and high speed bump and rebound.

Ruf RT 12R RWD

- Updated to the latest tire physics.
- Adjustments and improvements to the whole car's physics to match the new tire model.

Ruf RT 12R Track

- Updated to the latest tire physics.
- Now has lap time fall off from additional tire curing when the tires are hot.
- Adjustments and improvements to the whole car's physics to match the new tire model.
- Now has 4-way adjustable shocks; low and high speed bump and rebound.
- Performance has been balanced against the other GT3 class cars.

Skip Barber Formula 2000

- Updated to the latest tire physics.
- Adjustments and improvements to the whole car's physics to match the new tire model.
- Wheels can now be painted.

Spec Racer Ford

- Updated to the latest tire physics.
- Adjustments and improvements to the whole car's physics to match the new tire model.

Star Mazda

- Updated to the latest tire physics.
- Adjustments and improvements to the whole car's physics to match the new tire model.

Street Stock

- Updated to the latest tire physics.
- Adjustments and improvements to the whole car's physics to match the new tire model.
- Wheels can now be painted.

Super Late Model

- Updated to the latest tire physics.
- Adjustments and improvements to the whole car's physics to match the new tire model.

Toyota Camry-Gen6

- Updated to the latest tire physics.
- Now has lap time fall off from additional tire curing when the tires are hot.
- Adjustments and improvements to the whole car's physics to match the new tire model.

VW Jetta TDI Cup

- Updated to the latest tire physics.
- Adjustments and improvements to the whole car's physics to match the new tire model.

Williams-Toyota FW31

- Updated to the latest tire physics.
- Now has lap time fall off from additional tire curing when the tires are hot.
- Adjustments and improvements to the whole car's physics to match the new tire model.
- Reduce fuel fill time deviation.

Tracks:

Donington Park Racing Circuit

- Donington Park Racing Circuit is now available.
- Includes two configurations: GP and National.
- This new track includes 3D crowd characters and 3D animated camera operators. These models will appear in race sessions if Object and Crowd are set to high in options.

Phoenix International Raceway

- This is an all new version of Phoenix based on changes which were made to the track in 2012. The new oval is very different from the previous, including changes which widened the front straight to 62 feet (19 meters), repaved the pit stalls with concrete and moved the dogleg outward by 95 ft (29 m) while increasing its radius to 500 ft (150 m) and changing its banking to 10-11 degrees. In addition, the track changed to progressive banking in Turns 1 and 2 while Turns 3 and 4 were changed to 8-9 degrees in banking and an infield road course was removed, making PIR an oval-only facility.
- Includes two configurations: one that does not allow cutting of the dogleg apron area, and one that does allow full use of the dogleg apron.
- This new track includes 3D crowd characters and 3D animated camera operators. These models will appear in race sessions if Object and Crowd are set to high in options.

Auto Club Speedway

- Fixed a bug where terrain was poking through wall.
- A bumpy area in the infield road course is fixed.
Autodromo Jose Carlos Pace
- Adjusted some 1x areas for consistency (such as the blue painted area to the right of the final turn).

Circuit Gilles Villeneuve

- Remove pit crew objects from pit road as the road is too narrow to fit them.

Circuit of the Americas

- Fixed draw-through signs on the garage.
- Added pit boxes.
- Moved the sign guy out of wall.

Circuit Zolder

- Fixed several track geometry bugs.

Homestead Miami Speedway

- Moved pit crew out of wall.

Iowa Speedway

- Fixed a wall collision issue.

Michigan International Raceway

- Fixed a non-collidable wall in Turn 1.

Phoenix International Raceway circa 2008

- The old version of Phoenix has been re-named to differentiate between it and the new version.
Road America
- The outside of Turn 5 now gives a 1x.

Silverstone Circuit

- Fixed a badly defined segment of track that could crash the sim for everyone connected if someone drove over that one exact spot.
- Fixed pot holes that where between turns 2 and 3.

Sonoma Raceway

- Fixed a light so its shadow starts at the ground.
- Fixed a sunken jersey barrier.

Suzuka International Racing Course

- Fixed issues that caused weird camera and F3 black box behavior near the crossover.

Thompson International Speedway

- Updated for night racing.
- Track updated with new logo.

 

[GuyIncognito]

Ich habe bis jetzt den Spec Racer Ford und den Skippy ausgiebiger testgefahren nach dem neuen Build. Und das was ich bisher gesehen habe, gefällt mir sehr gut.

Wohl gemerkt, ich bin jetzt nicht besonders schnell, hatte in S02W12 mitm Skippy auf COTA ne schnellste Runde von 2:35.5, aber die Tatsache dass ich innerhalb von einer Stunde mit dem Wetter aus der letzten Woche die Zeit schon auf 2:35.3 verbessern konnte sollte schon aussagekräftig sein.
Man muss nicht mehr in jeder Kurve Angst haben dass das Heck überholt, wenn man zu beherzt aufs Gas drückt.

Der Spec Racer macht auch ne Menge Spaß. Das Heck kommt immer noch beherzt rum wenn man zu schnell vom Gas geht oder das Auto in der Kurve nicht stabil hält, aber ich kann wesentlich später und etwas härter bremsen als früher.

Freue mich schon auf die kommende Saison im Skippy.

 

[Cat Toaster]

Mit dem Circuit of the Americas bin ich bisher noch nicht wirklich warm geworden. Den pack ich mal mit Silverstone zusammen auf meine "Drop-Liste". Donington muss ich mal sehen. Ansonsten sieht die Streckenauswahl für den FW31 nächste Saison super aus, geht auch gleich mit einer Lieblingsstrecke "Watkins Glen" los. Wenn sich die Reifen nicht wie Vollplastik einfühlen raffe ich mich vielleicht mal wieder auf eine Saison zu fahren. In der Holzdivision in die ich mich Dank einiger GT3-Challenge-Rennen gefahren habe könnte ein Podium möglich sein.

 

[Andregee]

So ich bin auch mal wieder dabei. für 5 dollar ganze 3 Monate lang. Konnte nicht nein sagen.
Was soll ich sagen, mag sein das mich die Erinnerungen trüben, aber nach dem Update gefallen mir Ruf Track und MClaren deutlich besser.
So nun bin ich Gruppe C 2,94 und möchte unbedingt Gruppe B erreichen damit ich die GT3 fahren kann, der Ruf Spec gefällt mir nach wie vor nicht.

Nun steht da unter Series bei Counts toward promotion nur was für Oval. Bei Road gibt es nichts passendes-no matching series.

Ich kann aber die Road Warrior Series fahren auf Spa, aber erstmal warum. das ganze stellt doch GT3 dar wofür man eigentlich B benötigen solllte? Dann ist auch unter MPR direkt rechts neben dem Autoavatar wo man das Auto auswählt nach Auswahl dieser Serie vermerkt " This Series ist equal to your license level and will towards a license promotion, obwohl unter series angeblich keine License promo stattfindet.
Verwirrt mich.
Wenn ich oben rechts auf das kleine MPR mit der Maus gehe, satgt man mir das ich 4 Rennen oder 4 Time Trials fahren muss um bereit fürs Aufsteigen zu sein. Heißt das ich muss nur 4 Rennen fahren und steige dann auf, oder muss ich 4 Rennen fahren über 3.0 landen und nehme dann an der Promo teil. Mir ist das alles zu verwirrend. Als ich angefangen habe mit dem Mazda MX5 ohne mir der Bedeutung der SAche klar zu sein hatte ich richtig Spaß und war fix aufgestiegen ohne zu wissen warum, aber seitdem ich mir Ziele gesetzt habe, ging alles schief, da ich mehr Zielscheibe war als alles andere.
Jetzt möchte ich die GT3 erreichen. Was genau muss ich tun. Besten Dank

 

[Polishdynamite]

4 C-Lizenz Rennen + SF höher 4.0 bedeuten sofortigen Aufstieg + Boni von 0,5. Zwischen 3.0 und 3.99 muß man die Promotion abwarten, ist immer irgendwann ende des Monats. Diesen Monat ist es der 28.

 

[Andregee]

Muss ich für die Promo auch 4 Rennen fahren oder reichts, einfach über 3.0 zu liegen. Das blöde ist, das die Warrior Serie ja 144 Minuten pro Rennen geht, da habe ich aktuell keine rechte Lust zu, weil die Autos mir noch zu ungewohnt sind. Und dann steht da nohc die Widersprüchlichkeit, unter Series heißt es, die warrior Serie taugt nicht zum aufsteigen, unter MPr stehta anders rum.

 

[Cat Toaster]

Ich kann Dir offen gesagt jetzt auch nicht im Detail folgen, allerdings ist aktuell Week 13, also keine Season/offiziellen Ligen aktiv. Das heisst Du kann jetzt keine Events einer D/C/B/A-Serie fahren um Dein Lizenz-Level zu pimpen. iRating- und Safety-Rating kannst Du Dir bis Dienstag nur in den "13th-Week" Events erfahren (oder ruinieren) um eventuell einem Lizenzdowngrade zu entgehen (SR unter 2.0). Dann beginnt ab Dienstag wieder der Regelbetrieb mit Season 3/2014.

Für Außenstehende: Eine iRacing-Saison dauert immer zwölf Wochen. Dazwischen gibt´s dann immer eine "Week 13" mit nem dicken Quartals-Update (siehe oben) wo eben das Update nebst neuen Strecken und Fahrzeugen erstmals im großen Stil geprüft werden. Während einer Saison gibt´s maximal Hotfixes. Während der Week13 kann man noch ein letztes Mal vor der nächsten Saison sein iRating/Safety-Rating aufpolieren in den entsprechenden Events (primär für die Rookies), ansonsten kann in den "Fun-Events" gefahren werden wo iRating/Safety-Rating innerhalb dieser einen Woche ineffektiv sind, meist mit Fokus auf den neuen Fahrzeugen und Strecken. Das fühlt sich dann wie ein gewöhnliches Online-Rennspiel an wo jeder jedem jederzeit in die Karre rauscht und das auch tut.

Wenn man nicht gerade ein Rookie ist oder sonstwie mit dem MX5/Legends im Training lässt man die 13. Woche außer eben für ein paar Fun-Events (die mit ihrer Zerstörungswut Dank inaktivem Rating um Himmels willen nicht den Regelbetrieb darstellen!) mit neuen Strecken/Fahrzeugen am besten links liegen.

Road-Warrior ist ein Sonder-Event oder nicht, zählt das überhaupt für irgendeine Lizenzklasse?

Ab Dienstag sollte jedenfalls wieder klarer erkennbar sein was Du wie fahren musst/kannst um die nächste Lizenz zu erreichen.