News BMW iFactory: Autos fahren sich selbst durch die Montagehallen

[Sron]

Übertreib mal nicht. Dort kämpft der Staat auch nicht gegen die Industrie wie hier in Deutschland.

Tut er hier auch nicht. Die maßlose Arroganz und viele Fehlentscheidungen im Management haben die deutschen Autobauer dahin gestellt, wo sie aktuell stehen.

 

[Magellan]

Ist ja praktisch aber irgendeinen vorgegebenen Weg in kontrollierter, bekannter Umgebung abzufahren ist schon so ziemlich die einfachste Aufgabe überhaupt im Bereich Autonomes Fahren.

 

[racer3]

Plugin-Hybride bekommen die paar Meter auch so hin.

Das ist klar, aber noch baut BMW auch Autos welche sich nicht ohne Abgase von selbst bewegen können.

 

[DJMadMax]

ich bin gespannt wo die Menschen und Maschinen in ca. 50 Jahren sind

Och...

©StudioCanal

Ich will da jetzt kein Schwarzmaler sein, aber so eine Zukunft halte ich nicht für unrealistisch.

 

[freifacht]

Mit einer Kurve ist es ja leider auch nicht wirklich getan. Es braucht ja eher einen Wende 180 Grad.

also direktemang zurück an den Anfang?
und wo ist dann der Anfang? Pferdekutsche? Oder doch gleich Schusters Rappen?

 

[schwimmcoder]

nur um paar Euro für Zeitarbeiter zu sparen.

Ein paar ist gut, bei ~1500 Autos pro Tag (= im Schnitt gut 1 Auto/Minute) alleine in Dingolfing brauchst du schon etwas Personal, die die Fahrzeuge von A nach B fahren. Das wird sich schnell rechnen, wil du die Technik skalieren kannst. Und bei zukünftigen Werken nicht mehr bedenken musst, dass der Finsih Bereich nah der Endmontage ist, sondern der kann dann da hin, wo es platztechnisch am besten passt, weil die Autos da alleine hin fahren.

 

[Tekwin]

Schöne Machbarkeitsstudie für die Generation eins nach Klimadingens.

 

[Sun-Berg]

ich bin gespannt wo die Menschen und Maschinen in ca. 50 Jahren sind

Ja, irgendwann gibt es nur noch Aktionäre und Fabriken/Banken. Die Aktionäre sind dann auch die Einzigen die sich die Autos leisten können. (Ich weiß, ist sehr übertrieben)

 

[rob_zup]

ich bin gespannt wo die Menschen und Maschinen in ca. 50 Jahren sind

Streiken noch vor den werken

 

[Weyoun]

ich bin gespannt wo die Menschen und Maschinen in ca. 50 Jahren sind

In der Nähe der Pole, wo man es von den Temperaturen noch aushalten kann.

Ergänzung (25. November 2024)

Geht nur für Automatikgetriebe schätze ich.

BMW verbaut meines Wissens keine Autos mehr ohne Automatik.

 

[0x8100]

Ist das nur für Fahrzeuge die elektrisch fahren können, oder stinken die sich so auch die Bude zu?

nu hab dich mal nicht so, früher ging das auch

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[SKu]

BMW verbaut meines Wissens keine Autos mehr ohne Automatik.

 

[Weyoun]

Seltsam, den M2 gibt es seit 2023 bereits nur noch mit Automatik. Normalerweise starten die Autos doch immer von oben nach unten mit der teuren Ausstattung. Selbst VW hat ja immer weniger Autos mit Handschalter im Angebot.

 

[aLimp]

Geht nur für Automatikgetriebe schätze ich.

Spannend dass auch Fahrzeuge die die Sensorik für autonomes fahren nicht haben dann Hardwareseitig trotzdem selbstständig lenken usw können, also Aktuator-Seitig alles mitbringen. Schade eigentlich denn dann fehlt ggf nicht mehr so viel Ausstattung zum Autonomen fahren.

Fun-Frage: Werden die Autos dann mit 20 km auf der Uhr ausgeliefert? XP

Ich nehme stark an, dass es sich hierbei um die Produktion der Elektroflotte von BMW handelt. Daher sind alle „Automatikgetriebe“.

 

[karamba]

Hmm wenig spektakulär im Jahr 2024, ein sehr begrenztes Szenario abfahren zu können.

 

[Thaxll'ssillyia]

Embotech habe einen virtuellen Fahrer programmiert, der auf Basis dieser Daten dann die Strecke abfahre, erläutert Embotech-Experte Giorgio Corbellini.

Gut, trotzdem muss ja irgendeiner den Start-Knopf am Auto drücken, bzw. die Sitzerkennung muss überbrückt werden...läuft das alles über eine API vom Auto? Und wenn ja, wird die dann bei Werksauslieferung deaktiviert?

 

[Spawn182]

@Axxid Danke, das mit den AGVs ging mir auch gerade durch den Kopf. Und es nicht so, als würden in Werkhallen nicht auch AMRs herumsausen.

 

[MR2]

Tut er hier auch nicht. Die maßlose Arroganz und viele Fehlentscheidungen im Management haben die deutschen Autobauer dahin gestellt, wo sie aktuell stehen.

Es sind ja nicht nur die Autobauer, das muss man doch auch so langsam mal kapieren....

Aktuell heute, Thyssen Krupp will 11000 Stellen abbauen....

 

[-=[CrysiS]=-]

ich bin gespannt wo die Menschen und Maschinen in ca. 50 Jahren sind

Ich hoffe im Kampf gegeneinander

 

[Sron]

Es sind ja nicht nur die Autobauer, das muss man doch auch so langsam mal kapieren....

Die Stahlbranche ist seit 20 Jahren in Schwierigkeiten... Auch das ist bei steigenden Energiepreisen aktuell nicht überraschend oder sonders lohnenswert.