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Euer Traumauto
- Ersteller sc00ty
- Erstellt am
Slayer|Zorn²
Lt. Commander
- Registriert
- Juli 2008
- Beiträge
- 1.058
Das ja alles nix
Mehr Souveränität! Das schönste ist meiner Meinung nach nen schöne w126 oder w140 (S-Tonne), die beiden S-KlasseModelle aus den 80ern und 90ern, am besten in schwarz. Mit sonen Schlachtschiff nimmt dir niemand mehr die Vorfahrt
Aber Parken...
W126
W140
greetz
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W126
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W140
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greetz
Weil ich halt noch jung bin... Subaru Impreza WRX. 
Edit: Gegen einen anderen tiefgelegten Japaner mit steilem Heck (muss so richtig vertikal sein) und so hätte ich nichts. :O
Aber nicht so bunt wie ein Papagei, wie man es bei NFS Underground kennt oder so.
Und sonst auch so richtung S3 ... Klein, fein aber richtig Dampf muss er haben.
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Edit: Gegen einen anderen tiefgelegten Japaner mit steilem Heck (muss so richtig vertikal sein) und so hätte ich nichts. :O
Aber nicht so bunt wie ein Papagei, wie man es bei NFS Underground kennt oder so.
Und sonst auch so richtung S3 ... Klein, fein aber richtig Dampf muss er haben.
Zuletzt bearbeitet:
Damian Dice
Lt. Junior Grade
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- Juni 2008
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- 308
Nissan Skyline BNR34 GT-R V-Spec II oder Nuer-Spec...
Mehr Sex auf der Strasse gibts fuer mich nicht.
Oder der z-Tune der leider nur 19 mal Hergestellt wurde -_-*
PS:
Sry wegen der Rechtschreibung, nur hab hier keine Umlaute,
Greets
Damian
Mehr Sex auf der Strasse gibts fuer mich nicht.
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Oder der z-Tune der leider nur 19 mal Hergestellt wurde -_-*
PS:
Sry wegen der Rechtschreibung, nur hab hier keine Umlaute,
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Greets
Damian
Damian Dice
Lt. Junior Grade
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- Juni 2008
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Ist halt Geschmackssache...
Du stehst vll auf Mercedes oder auf Lamborghinis...(Beispielsweise)
Und von denen halte ich nicht besonders viel...
Nur bindet mich an Nissan nicht nur der Skyline sondern auch die Kunst des Autobauens...
Wenn ich sehe das ein NISSAN GTR der 1,8 Tonnen wiegt Porsches und Lambos und Ferraris stehen laesst die hunderte von Kilos weniger wiegen, ist das fuer mich ein wirklich hoher Grad an Ingeneurskunst.
Greets
Damian
Du stehst vll auf Mercedes oder auf Lamborghinis...(Beispielsweise)
Und von denen halte ich nicht besonders viel...
Nur bindet mich an Nissan nicht nur der Skyline sondern auch die Kunst des Autobauens...
Wenn ich sehe das ein NISSAN GTR der 1,8 Tonnen wiegt Porsches und Lambos und Ferraris stehen laesst die hunderte von Kilos weniger wiegen, ist das fuer mich ein wirklich hoher Grad an Ingeneurskunst.
Greets
Damian
Shar
Captain
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- Jan. 2010
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Servus.
Ketzer!
Die Physik hebeln sie aber dennoch nicht aus. Entweder ist der Wagen vom Drehmoment und Leistung deutlich überlegen oder die Abstimmung ist entsprechend gewählt, die jedoch immer auch Abstriche an anderer Stelle zur Folge hat.
Vom Fahrwerk bzw. der Fahrdynamik übertrumpfen sie garantiert keine sportliche Version eines Porsche, sodaß sie dieses doch sehr hohe Fahrzeuggewicht wieder wett machen - hierbei sei aber auch hingewiesen, daß man für Höchstgeschwindigkeit oder einen Sprint auf gerader Strecke kein sehr gutes Fahrwerk braucht, weswegen ich mich dahingehend auf auf entsprechendes Einsatzgebiet beziehe.
Grüße ~Shar~
PS: @Bookstar:
edit: Anbei, der Wagen kommt 1,6t und ist eine renntaugliche Staßenversion - sollte man noch berücksichtigen, gerade was den Antriebsstrang betrifft.
Bookstar schrieb:Wie kann einem nur so eine hässliche Japanerschleuder gefallen. Einfach nur hässlich.
Ketzer!
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Wenn ich sehe das ein NISSAN GTR der 1,8 Tonnen wiegt Porsches und Lambos und Ferraris stehen laesst die hunderte von Kilos weniger wiegen, ist das fuer mich ein wirklich hoher Grad an Ingeneurskunst.
Die Physik hebeln sie aber dennoch nicht aus. Entweder ist der Wagen vom Drehmoment und Leistung deutlich überlegen oder die Abstimmung ist entsprechend gewählt, die jedoch immer auch Abstriche an anderer Stelle zur Folge hat.
Vom Fahrwerk bzw. der Fahrdynamik übertrumpfen sie garantiert keine sportliche Version eines Porsche, sodaß sie dieses doch sehr hohe Fahrzeuggewicht wieder wett machen - hierbei sei aber auch hingewiesen, daß man für Höchstgeschwindigkeit oder einen Sprint auf gerader Strecke kein sehr gutes Fahrwerk braucht, weswegen ich mich dahingehend auf auf entsprechendes Einsatzgebiet beziehe.
Grüße ~Shar~
PS: @Bookstar:

edit: Anbei, der Wagen kommt 1,6t und ist eine renntaugliche Staßenversion - sollte man noch berücksichtigen, gerade was den Antriebsstrang betrifft.
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Damian Dice
Lt. Junior Grade
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Ich hab mich hierauf bezogen.
http://www.youtube.com/watch?v=uDP7Pty8Qnw
Da sind alle Autos eig ziemlich Stock, und von der Leistung ist der GTR manchen sogar echt uterlegen.
Klar hebelt der GTR die Physik nicht aus, ist ja auch kaum moeglich!
Aber dennoch hat NISSAN Formeln gefunden wie sie dieses Gewicht so gut vom Fleck bekommen!
Greets
Damian
http://www.youtube.com/watch?v=uDP7Pty8Qnw
Da sind alle Autos eig ziemlich Stock, und von der Leistung ist der GTR manchen sogar echt uterlegen.
Klar hebelt der GTR die Physik nicht aus, ist ja auch kaum moeglich!
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Aber dennoch hat NISSAN Formeln gefunden wie sie dieses Gewicht so gut vom Fleck bekommen!
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Greets
Damian
PEASANT KING
Commander
- Registriert
- Okt. 2008
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- 2.412
Da geb ich dir vollkommen recht Slayer|Zorn².
Aber im Moment muss der 190E für mich reichen ^^.
Am liebsten wäre mir aber 1977-1979 Cadillac Coupe de Ville
Aber im Moment muss der 190E für mich reichen ^^.
Am liebsten wäre mir aber 1977-1979 Cadillac Coupe de Ville
Shar
Captain
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- Jan. 2010
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- 3.173
Servus.
Nett, wenn auch der Vergleich für die Katz ist. Ich brauche bei so etwas banalem wie einen Sprint auf gerader Strecke nicht Fahrzeuge gegeneinander antreten lassen mit einem Leistungsunterschied von guten 200PS.
Hinzu kommt, daß bei so etwas auch maßgeblich auf den Start ankommt, den der Fahrer hinlegt.
Hinzu kommt, daß Fahrzeuge mit Allradantrieb, wie der Nissan, die Kraft auch wesentlich besser auf die Straße bekommt, als diese mit lediglich Heckantrieb.
Grüße ~Shar~
Nett, wenn auch der Vergleich für die Katz ist. Ich brauche bei so etwas banalem wie einen Sprint auf gerader Strecke nicht Fahrzeuge gegeneinander antreten lassen mit einem Leistungsunterschied von guten 200PS.
Hinzu kommt, daß bei so etwas auch maßgeblich auf den Start ankommt, den der Fahrer hinlegt.
Hinzu kommt, daß Fahrzeuge mit Allradantrieb, wie der Nissan, die Kraft auch wesentlich besser auf die Straße bekommt, als diese mit lediglich Heckantrieb.
Grüße ~Shar~
Stoffi80
Ensign
- Registriert
- Jan. 2009
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- 241
'nen richtigen Lieblingswagen hab ich nicht. Aber ich durfte schon mal in nen schwarzen 2010er Camaro SS mitfahren (437PS), der dazu noch an der Auspuffanlage modifiziert ist, per Hebel im Cockpit lässt sich in der Abgasanlage etwas umgehen, und der V8 knallt beim Luftlassen richtig derbe... Der Wagen ist somit schon hörbar bevor er überhaupt zu sehen ist 
Das ist eine richtige "Angeberkiste", da schaut jeder hin...
Ansonsten stehe ich persönlich eher auf "understatement", dem sogenannten "Wolf im Schafspelz", also Autos die zwar schick sind, aber nicht übertrieben optisch getuned sind, so das nicht jeder sieht was unter der Haube steckt...
Wenn ich mir aber einen Traum erfüllen dürfte, dann würde ich den BMW 1M Coupé in weiss auswählen...

Das ist eine richtige "Angeberkiste", da schaut jeder hin...
Ansonsten stehe ich persönlich eher auf "understatement", dem sogenannten "Wolf im Schafspelz", also Autos die zwar schick sind, aber nicht übertrieben optisch getuned sind, so das nicht jeder sieht was unter der Haube steckt...
Wenn ich mir aber einen Traum erfüllen dürfte, dann würde ich den BMW 1M Coupé in weiss auswählen...
Zuletzt bearbeitet:
F
F0X1786
Gast
Mein Lieblingswagen: Das beste, mein Dad fährt so einen. Total liebevolles Bastelauto, ich hoff, das ich ihn vermachen darf und mich weiter drum kümmern kann. 
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(Aston Martin One-77, es hieß ja Traum-Auto

Oder bezahlbarer:
Der neue Elfer, der Alfa Romeo 4C oder ein 66er Mustang.

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