Formula-1 Talk (2009)

[_mclaren_]

Australien in Melbourne
Startaufstellung

Pos.  	Nr.  	Fahrer  	Team 
1 	22 	J. Button 	Brawn 	
2 	23 	R. Barrichello 	Brawn 	
3 	15 	S. Vettel 	Red Bull 	
4 	5 	R. Kubica 	BMW 	
5 	16 	N. Rosberg 	Williams 	
6 	10 	T. Glock 	Toyota 	
7 	3 	F. Massa 	Ferrari 	
8 	9 	J. Trulli 	Toyota 	
9 	4 	K. Räikkönen 	Ferrari 	
10 	14 	M. Webber 	Red Bull 	
11 	6 	N. Heidfeld 	BMW 	
12 	7 	F. Alonso 	Renault 	
13 	17 	K. Nakajima 	Williams 	
14 	2 	H. Kovalainen 	McLaren 	
15 	1 	L. Hamilton 	McLaren 	
16 	12 	S. Buemi 	Toro Rosso 	
17 	8 	N. Piquet jun. 	Renault 	
18 	21 	G. Fisichella 	Force India 	
19 	20 	A. Sutil 	Force India 	
20 	11 	S. Bourdais 	Toro Rosso

wird morgen interessant
Die Spritmengen sollten bis 10 Uhr auch bekannt sein

 

[- MechBuster -]

Das Fängt ja gut an, mir gefällt das was ich bis jetzt so sehe. Gegen die Regel Änderungen, habe ich eh nichts gehabt. Ein wenig Old School schadet nicht. Slicks Rulez Und man sieht immer wieder, hat ein F1 Pilot ein Gutes Paket. Dann Fährt er auch, um die Siege mit! Und damit ist jeder Gemeint!
mfg...

 

[U2Freak999]

Bin mal gespannt, ob sich das Hoch vom Team Brawn länger hält, oder ob die großen schnell wieder aufschliessen werden. Ich finde die Autos diese Saison sau häßlich, aber wenn durch die neuen Regelungen für Front- und-Heckflügel wirklich mehr Überholungsmanöver entstehen, soll's mir recht sein. Schade finde ich es, dass man in Zukunft weiß, wer wie schwer unterwegs sein wird. Das nimmt doch die Spannung ein wenig raus.

 

[Mr. Bush*]

Ist ja alles schön und gut. Neue Leute vorne, alles enger beisammen. Aber die FIA sollte mal da echt langsam gescheide und vorallem Regeln machen, die für alle Teams gleich sind.
Kann ja nicht sein das fünf von den ersten sechs Fahrzeuge einen anderen Unterboden/Diffusor haben als der Rest.
Kann ja nicht sein das ein Team mit KERS fährt, das andere ohne. Das nächste Team hat einen anderen Unterboden/Diffusor, das andere Team hat wieder einen anderen...

Mr. Bush

 

[_mclaren_]

Hamiton startet als letzter - Getriebe Wechsel
__

Ich versteh auch nicht ganz warum diese Diffusor Sache nicht so früh wie möglich geklärt wurde, wenn es stimmen sollte das Renault (und RBR?!) damals ein solches Konzept hatten und bei der nachfrage abgewiesen wurden ist das ne frechheit. Aber so wirklich weiß man als außenstehender nicht was diese damals wirklich als Konzept hatten.

 

[Gabba91]

Welche Teams fahren denn mit, bzw. ohne dieses KERS?

 

[Mr. Bush*]

Mit KERS:

Ferrari
Mercedes
BMW - wobei hier nur Heidfeld es nutzt.

Der Rest der Teams fahren ohne KERS.

Mr. Bush

Edit: Wie sieht es mit der Tankfüllung aus?

 

[_mclaren_]

Brawn GP fährt ohne KERS, die haben derzeit nicht mal ein KERS System (nach ausscheiden von Honda) und werden es in nächster Zeit auch nicht haben.

 

[Mr. Bush*]

Sollten nichtmal vier Teams KERS haben? oO

Mr. Bush

 

[_mclaren_]

Renault hat prinzipiell eines. Aber ich glaub sie verwenden es noch nicht.

EDIT:

TOYOTA mit nicht erlaubten Heckflügel unterwegs gewesen - werden in die letzte Reihe versetzt

 

[kleinDENGO]

Ich finde wenn sollte man das System für alle Teams einführen...

 

[_mclaren_]

KERS wird nächstes Jahr verpflichtend (und einheitlich) - Die Teams wollten es eignetlich gar nicht einführen außer BMW und wegen ihnen gibt es KERS erst überhaupt, kompromiss war dann, das es nicht wie ursprünglich geplant, das es 2009 nicht verpflichtend ist.

WILLIAMS hat gegen Ferrari und RBR Protest eingelegt, deren Ansicht nach seie der Unterboden nicht Regelkonform. (irgendwo Stand was von den Heckflügel, nun Unterboden, etwas verwirrend oO)
Na das geht ja heiter weiter -.-

Neue Startaufstellung nach der Disqualifikation von Toyota

1 	22 	J. Button 	Brawn 	
2 	23 	R. Barrichello 	Brawn 	
3 	15 	S. Vettel 	Red Bull 	
4 	5 	R. Kubica 	BMW 	
5 	16 	N. Rosberg 	Williams 	
6 	3 	F. Massa 	Ferrari 	
7 	4 	K. Räikkönen 	Ferrari 	
8 	14 	M. Webber 	Red Bull 	
9 	6 	N. Heidfeld 	BMW 	
10 	7 	F. Alonso 	Renault 	
11 	17 	K. Nakajima 	Williams 	
12 	2 	H. Kovalainen 	McLaren 	
13 	12 	S. Buemi 	Toro Rosso 	
14 	8 	N. Piquet jun. 	Renault 	
15 	21 	G. Fisichella 	Force India 	
16 	20 	A. Sutil 	Force India 	
17 	11 	S. Bourdais 	Toro Rosso 	
18 	1 	L. Hamilton 	McLaren 	Getriebewechsel
19 	10 	T. Glock 	Toyota 	Auschluss, Flügel regelwidrig
20 	9 	J. Trulli 	Toyota 	Auschluss, Flügel regelwidrig

 

[Mr. Bush*]

Ist ja mal ein turbulenter Auftakt...
Schade für Timo.

WILLIAMS hat gegen Ferrari und RBR Protest eingelegt, deren Unterboden seien ihrer Ansicht nach nicht Regelkonform.
Na das geht ja heiter weiter -.-

Nach dem Motto:"Angriff ist die beste Verteidigung". OMG!


Mr. Bush

 

[kleinDENGO]

Ich denke wenn alle Teams erst einmal mit ähnlichen Diffusoren
wie Brawn GP, Williams und Toyota fahren sieht das Feld schon
wieder ganz anders aus.

Oder der Diffusor wird als nicht Regelkonform
eingestuft. Das würde auch einen großen Rückschritt für die 3 Teams
bedeuten.

 

[ShaÐe45]

Geht ja gut los... Aber das grad Williams Protest einlegt, wo die selbst ein umstrittenes Bauteil an ihrem Auto haben, verstehe ich nicht. Die sollten mal die Füße stillhalten.

PS: Die Autos sind ja mal sau hässlich, oder?

 

[Simon]

Nachdem am Ende jeder gegen jeden geklagt hat, wird vermutlich das komplette erste Rennen aus der Jahreswertung genommen. -_-

Ansonsten sieht die erste Startaufstellung natürlich ganz spannend aus. Allerdings werden die vermeintlichen Top-Teams wie Ferrari und McLaren Mercedes relativ schnell eventuelle Defizite aufholen können.

Besonders freuen tut mich mal wieder die Leistung von Vettel. Noch 1-2 Jahre so weiter und die Tür zu einem Cockpit eines echten Top-Teams muss ihm einfach offen stehen.

mfg Simon

 

[surfix]

Ich weiß wirklich nicht mehr was ich von dem ganzen hin un her halten soll. Ich bin aber schon sehr auf den 14.4.2009 gespannt.
Dann geht die ganze diffusor gesichte in revision.
Und wenn dann der "doppeldiffusor" im nach hinein für illegal erklärt wird (denn die vergangenheit hat gezeigt das im wahrsten sinne des wortes alles möglich ist) werden ein paar teams richtig probleme bekommen.

 

[Kabuto]

Oh man, was für ein Auftakt

Dieses Regel wirr warr geht mir langsam auf die Nerven,
sollte unklarheiten nicht eigentlich vor dem Auftakt geregelt sein
Naja, wird schon werden

Ich als McLaren Fan muss mich ja eh erst einmal
die hinteren Reihen anschauen
Hoffe das die Wende wirklich bis zur Europa Saison kommt


Mal nebenbei, als ich heute nach der Qualifikation Alonso gesehen
habe, habe ich mir nur gedacht, was das denn für ein Hungerhaken ist Oo
Man sollte vllt. auch noch das Gewicht erhöhen ^^

 

[Pitterman]

Ja dass fängt gut an.

Wenn das so weiter geht, soll Berni überlegen, ob nicht der Weltmeister mit dem Knobelbecher ausgespielt
wird. Wird doch zu viel am Grünentisch im Nachhinein gemacht.

Mal sehen wie sich das morgen aussieht und wer noch alles eine Strafe bekommt.

Schönes Wochenende
Peter

Anlage:
Gewicht nach dem Qualifying in Australien
(Angegeben ist das Gesamtgewicht inkl. Benzin in kg)
Team Fahrer & Auto Gewicht in kg
McLaren-Mercedes Lewis Hamilton 655
Heikki Kovalainen 690,6
Ferrari Felipe Massa 654
Kimi Räikkönen 655,5
BMW Sauber Robert Kubica 650
Nick Heidfeld 691,5
Renault Fernando Alonso 680,7
Nelson Piquet 694,1
Toyota Jarno Trulli 660
Timo Glock 670
Toro Rosso Sebastien Buemi 675,5
Sebastien Bourdais 662,5
Red Bull Racing Sebastian Vettel 657
Mark Webber 662
Williams Nico Rosberg 657
Kazuki Nakajima 680,5
Force India Adrian Sutil 684,5
Giancarlo Fisichella 689
Brawn GP Jenson Button 664,5
Rubens Barrichello 666,5

 

[Tobi41090]

schaut so aus, als wären Lewis, Felipe, Kimi, Vettel und Rosberg so ziemlich die leichtesten im Feld. Ich schätze, dass Vettel auf jeden fall die Spitze erobern wird. Und das sehr bald nach dem Start.